Eu mesmo no telemóvel, não o uso..
[A4 B5] Audi A4 B5 1.8T 150CV
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Esta tarde devo investigar esta parte da N75. Depois quero ver se tiro as tais fotografias para vos mostrar como está o bicho. Até porque tenho ali algumas coisas para vocês verem se está bem feito ou não!
Já agora, existe alguma marca de tubagens da concorrência que possa ser recomendada?
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Estive a tirar umas fotografias ao motor para vocês verem. Gostavam que vissem as ligações, se parecem corretas ou não. Estive à procura da N75 mas acho que não encontrei..
Como podem ver o parafuso da bobine está partido. Estou a pensar numa solução para o tirar sem tirar a tampa de válvulas. Aceitam-se sugestões..
As fotografias do carro em si vêm daqui nada.
Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
Como podem ver o parafuso da bobine está partido. Estou a pensar numa solução para o tirar sem tirar a tampa de válvulas. Aceitam-se sugestões..
As fotografias do carro em si vêm daqui nada.
Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
Já desconfiava mas como não tinha a certeza.. Menos uma dor de cabeça. De resto parece estar bem ligado certo?
Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
Nao é fácil de ver se esta tudo bem ligado ou não pelas fotos, pois o tubos a maior parte deles ligam no tubo onde esta fixa a n75, na própria n75, turbo e DV..
Vou tentar fazer um vídeo ou assim, para se ver melhor aquela parte de baixo.
Em relação à MAF, encontra-se na segunda fotografia, onde estão aquelas duas fichas e parafusos certo?
Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
A MAF encontra-se fixa dentro da tampa do filtro de ar..
Ok, pensei que fosse ali.. Obrigado vick. Vou então tratar do vídeo.
Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
é nessa zona, é o cabo abaixo dessas duas fichas que vês a entrar numa borracha redonda.. essa peça retangular onde vês ligar essas duas fichas, é o modulo de ignição..
Mas já alguma vez ativaste a luz dos cintos?
PS- já tenho as velas para te enviar 2ªFeira
Obrigado.
O @RicardoEV activou isso tudo no meu carro.
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De que ano é o teu carro? e mês? é que o meu ativei, mas a luz do cinto não acende, e já li algures que alguns não trazem a lâmpada, é necessário coloca-la..
Miguel DV = Dump Valve ou Diverter Valve
Foi a peça de plástico que eu te perguntei se estava boa.
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O meu carrito é de 11/1997, o quadrante já é full led
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Miguel pelo que vejo o parafuso da bobine tem a cabeça moída é isso...??
É que se for esse o problema, a solução é bem mais.
É que fiquei na ideia que tinhas partido a cabeça do parafuso.???
Foi a peça de plástico que eu te perguntei se estava boa.
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O meu carrito é de 11/1997, o quadrante já é full led
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Miguel pelo que vejo o parafuso da bobine tem a cabeça moída é isso...??
É que se for esse o problema, a solução é bem mais.
É que fiquei na ideia que tinhas partido a cabeça do parafuso.???
Pronto se é full led esta explicado
o parafuso da bobine partiu mesmo, foi-se a cabeça, talvez só fazendo um contra rosca..
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Pronto se é full led esta explicado
o parafuso da bobine partiu mesmo, foi-se a cabeça, talvez só fazendo um contra rosca..
Está mesmo partida. Eu quis tirar fotografia ao que restou do parafuso mas com o sol não deu.. Como se faz isso do contra-rosca?
Queria também pedir desculpa por não haver fotografias mas não tenho tido tempo para nada mesmo. Prometo que amanhã de manhã vou meter as fotografias aqui!