Pois claro!Enviaram-me hoje uma N75 de marca branca! Não era uma PIERBURG, voltou para trás, aqui não se usa nada que seja de qualidade duvidosamuito menos quando a diferença de preço é apenas 5 euros!
Hoje vou buscar a N75, não sei é quando vou ter tempo para montar isso!
pic uploadPosso estar enganado mas.
O sensor MAP está avariado, e faz com que o carro entre em Safe, como está em safe corta a alimentação da N75 e logo não tens turbo
Mas como disse posso estar enganado
o sensor MAP foi o primeiro a ser limpo! mas realmente não foi substituido nem se experimentou outro! O que falhou aqui foi mesmo a maquina do mecanico dar os erros em português e com codigos de erro diferentes do VAG senão já tinha descoberto este erro antes! Mesmo assim não quer dizer que o problema seja daí e posso substituir a peça e voltamos ao mesmo! Seja como for burrice minha que já devia ter ligado ao VAG! Mas não tive oportunidade de visitar os velhotes e ligar ao portatil com VAG! Hoje que fui lá aproveitei e foi mesmo naquela! Vou ligar ao VAG e ver no que dá!
pic upload
ufa... lol até porque carros usados é assim mesmo 
tinha eu resolvido tudo no mesmo dia, por muito menos guito e não chateava ninguém! Os mecânicos foram impecáveis... ficaram comigo ontem até as 8 da noite a ver se conseguiam resolver a coisa! a ver se te resolvem isso! Mete a cunha lol diz que foste aí por minha causa! E será que foste? Posso estar enganado mas.
O sensor MAP está avariado, e faz com que o carro entre em Safe, como está em safe corta a alimentação da N75 e logo não tens turbo
Mas como disse posso estar enganado
Errei mesmo acredita
Mas como não tive tempo de visitar os velhotes e testar no meu VAG, nunca pensei que outras máquinas de diagnostico falhassem assim...
Manda aí abraço ao povo
