Audi A5 Sportback 3.0 quattro Fim do Projecto..

[apollo86]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Eu no meu também desactivei a ligação automática do Start&stop e inverti o botão ou seja quando a luz está acessa é que o Start&stop está activo, assim como maior parte do tempo ando com ele desactivado , escuso de andar com a luz sempre acesa.

Entao fizeste 2 inversões, inverteste a ordem do botão (para ele estar sempre desativado e apenas ativar se carregares) e invertes te a ordem da luz.
Eu só fiz a primeira inversão.
Mas realmente essa de inverter a luz também é boa e tem toda a lógica. A ver se quando tiver oportunidade se faço isso também.

 

[PC7]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Ah ok então o start&stop ficou como no meu, era para confirmar.

Bem não sei o que entendes por apertar com o carro, se vais ate montanhas dar gaz mesmo a serio no carro ok ai ate acredito que valha a pena trocar por algo melhor que de origem agora se é em AE ou ate mesmo numas estradas nacionais acho não vale a pena os de origem chegam e sobram. E falo com conhecimento da situação pois também ja tive um a5 3.0 tdi.
Contudo se queres algo melhor porque não investes numas boas pastilhas? Tipo umas EBC redstuff com composto de cerâmica ou melhor ainda as yellowstuff que aguentam ainda mais temperatura. E podes coloca-las em uns discos de origem ou rasurados. Gastas um terço do preço e ficas com o carro a travar muito bem!

o meu problema talvez sejam as pastilhas, o carro no primeiro dia que o tive pegou fogo nas quatro rodas,, agora esteticamente tb queria preencher mais aquele espaço, discos prai a 370 perfurados e umas pinças entre 6 a 8 embolos, esteticamente ia ficar top, e tambem quero meter coiles., vamos a ver é o que surgir primeiro..

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Eu no meu também desactivei a ligação automática do Start&stop e inverti o botão ou seja quando a luz está acessa é que o Start&stop está activo, assim como maior parte do tempo ando com ele desactivado , escuso de andar com a luz sempre acesa.

também é uma boa ideia,

 

[apollo86]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

o meu problema talvez sejam as pastilhas, o carro no primeiro dia que o tive pegou fogo nas quatro rodas,, agora esteticamente tb queria preencher mais aquele espaço, discos prai a 370 perfurados e umas pinças entre 6 a 8 embolos, esteticamente ia ficar top, e tambem quero meter coiles., vamos a ver é o que surgir primeiro..

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também é uma boa ideia,

Ah ok então das mesmo uso intensivo aos travões
Sendo assim fazes bem em apostar em algo superior, mas eu na minha opinião ou ia para um yellowstuff ou então umas ferodo DS2500 que acho que ainda são superiores (segundo Feedback do pessoal), e sempre com discos lisos (aconselhado por quem percebe).
Gastas um terço do preço

 

[A6Rodrigues]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Entao fizeste 2 inversões, inverteste a ordem do botão (para ele estar sempre desativado e apenas ativar se carregares) e invertes te a ordem da luz.
Eu só fiz a primeira inversão.
Mas realmente essa de inverter a luz também é boa e tem toda a lógica. A ver se quando tiver oportunidade se faço isso também.

Exactamente, foi isso que fiz

 

[Lemming]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Exactamente, foi isso que fiz

Também gostava de fazer essa alteração no A5, podem dizer os passos a este rookie?

Obrigado

 

[A6Rodrigues]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Na minha , foi um colega de trabalho com um programa no telemóvel e um equipamento ligado ao carro .

 

[suicidalguitar]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Entao fizeste 2 inversões, inverteste a ordem do botão (para ele estar sempre desativado e apenas ativar se carregares) e invertes te a ordem da luz.
Eu só fiz a primeira inversão.
Mas realmente essa de inverter a luz também é boa e tem toda a lógica. A ver se quando tiver oportunidade se faço isso também.

Como te disse, não tenho ideia que seja possível fazer isso no A4/A5. Eu no S7 fiz como fez o "A6Rodrigues", que imagino eu que tenha um A6, que tem a mesma plataforma do A7. A4/A5 julgo que não é possível fazer essa inversão.

 

[apollo86]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Como te disse, não tenho ideia que seja possível fazer isso no A4/A5. Eu no S7 fiz como fez o "A6Rodrigues", que imagino eu que tenha um A6, que tem a mesma plataforma do A7. A4/A5 julgo que não é possível fazer essa inversão.

Ah ok, não me lembrava de me teres explicado isso da luz, nem sabia que era possível inverter, por isso pensei que apenas conseguias por como está.
Mas se não dá também não há problema o importante é estar desativado

 

[Rezinga]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

É possivel sim... eu fiz isso no meu se não me engano era adicionar 32 ao valor lido na memoria do start stop mas posso confirmar isso entretanto. no meu está sempre desligado e luz desligada . Quando ligo o start stop a luz acende e mantem sempre a memoria mesmo desligando o carro quer para ligado ou desligado.


Aqui fica :


Here is a way to disable Start & Stop on recent cars (tested on my Audi A5 3.0 TDI S-Tronic Sportback FL-MY2012):

- module 09-Cent. Elec.
- enter Security Code (should be showed up by VCDS)
- Adaptation on Channel 34:
subtract 4 to the value --> Start&Stop always disabled
add 32 to the value --> memorize last status (the Start & Stop status at engine startup will be the one at last engine shutdown)
- test & save

In addition of these values, if you add 64 to the value, the Start & Stop button light will be reversed: off if Start & Stop is disabled, and on if Start & Stop is enabled.

For example, on my car, the value was 28. I entered 60 as new value to memorize last status.

 

[suicidalguitar]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Ora aqui está, afinal é possível. E agora que reparo, também tinha esta informação comigo, mas com a pressa com que estava, passou-me. Numa próxima!

 

[apollo86]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Ora aqui está, afinal é possível. E agora que reparo, também tinha esta informação comigo, mas com a pressa com que estava, passou-me. Numa próxima!

Ora essa! A mim fizeste-me um favor e fizeste da melhor forma possível. Como não tinha ideia de falarmos disto resolvi perguntar e assim já ficamos a saber

 

[PC7]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Sim é sempre bom, assim quando for possível também peço para inverter.., e evito de andar com a luz ligada..

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Ah ok então das mesmo uso intensivo aos travões
Sendo assim fazes bem em apostar em algo superior, mas eu na minha opinião ou ia para um yellowstuff ou então umas ferodo DS2500 que acho que ainda são superiores (segundo Feedback do pessoal), e sempre com discos lisos (aconselhado por quem percebe).
Gastas um terço do preço

Mas também quero estética e perfurados são bons, e esteticamente perfeitos..

 

[apollo86]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

É possivel sim... eu fiz isso no meu se não me engano era adicionar 32 ao valor lido na memoria do start stop mas posso confirmar isso entretanto. no meu está sempre desligado e luz desligada . Quando ligo o start stop a luz acende e mantem sempre a memoria mesmo desligando o carro quer para ligado ou desligado.


Aqui fica :


Here is a way to disable Start & Stop on recent cars (tested on my Audi A5 3.0 TDI S-Tronic Sportback FL-MY2012):

- module 09-Cent. Elec.
- enter Security Code (should be showed up by VCDS)
- Adaptation on Channel 34:
subtract 4 to the value --> Start&Stop always disabled
add 32 to the value --> memorize last status (the Start & Stop status at engine startup will be the one at last engine shutdown)
- test & save

In addition of these values, if you add 64 to the value, the Start & Stop button light will be reversed: off if Start & Stop is disabled, and on if Start & Stop is enabled.

For example, on my car, the value was 28. I entered 60 as new value to memorize last status.

Ora aqui está, afinal é possível. E agora que reparo, também tinha esta informação comigo, mas com a pressa com que estava, passou-me. Numa próxima!

Já agora que estamos no assunto das luzes deixo outra questão, é também possível inverter a luz do botão do audi hold assist, aquele botão com o A por cima?
Ou seja estando o sistema ativo com a luz desligada e inativo com a luz acesa?

 

[PC7]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

Já agora que estamos no assunto das luzes deixo outra questão, é também possível inverter a luz do botão do audi hold assist, aquele botão com o A por cima?
Ou seja estando o sistema ativo com a luz desligada e inativo com a luz acesa?

eu não tenho esse extra com muita pena minha..

 

[Rezinga]

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Informações precisa-se

eu não tenho esse extra com muita pena minha..

Penso q mesmo não tendo o botão dá para activar via VAGCOM...


Enable Automatic Hill Hold Assist ‘lite’*only works on certain abs modules - see below link*

[03 - ABS brakes][Security Access - 16] (Enter code presented by program)
[Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 6 set to 1 to enable hill hold assist.


a minha fonte para o vagcom : Complete VCDS - Vagcom mod list - Audi A5 Forum & Audi S5 Forum


atenção que depois para testar tens que estar em plano inclinado a subir paras o carro travas e quando soltas o travão ele vai ficar travado durante 3 segundos para ajudar no ponto de embraiagem