Audi A6 avant C4 ,( montagem esguichos de farois PAG 28)
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Esta A6 está a ficar linda! Parabéns grale, continua a deliciar-nos com fotos
Esta A6 está a ficar linda! Parabéns grale, continua a deliciar-nos com fotos
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Ja esta a ficar parecida com a foto que meti no meu primeiro post de como a quero no fim .
Ora vamos la ver.
Como a comprei.
Como esta actualmente.
Como imaginei o produto final.
Ja esta la perto , falta-me os esguichos de farois mas que ja estou num leilão par ver se trago um sistema completo , a ver se ganho aquilo .
As jantes dele estão em cinza , mas não desgostei do preto por isso para ja fica em preto.
E falta os 2 guarda lamas da frente S6 (são mais largos)
E parachoques frente S6 , tem as bocas maiores.
Ja esta a ficar parecida com a foto que meti no meu primeiro post de como a quero no fim .
Ora vamos la ver.
Como a comprei.
Como esta actualmente.
Como imaginei o produto final.
Ja esta la perto , falta-me os esguichos de farois mas que ja estou num leilão par ver se trago um sistema completo , a ver se ganho aquilo .
As jantes dele estão em cinza , mas não desgostei do preto por isso para ja fica em preto.
E falta os 2 guarda lamas da frente S6 (são mais largos)
E parachoques frente S6 , tem as bocas maiores.
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Mas não haja ponta de duvida que está bruta, então com as devidas peças s6 é para dominar :twisted:
Mas não haja ponta de duvida que está bruta, então com as devidas peças s6 é para dominar :twisted:
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Não , estas carrinhas e carros tambem , não tem afinação de camber.
Apenas tem comvergencia e divergencia.
Sebem que os 3 parafusos na torre da suspenção dão para rodar a torre num certo angulo , que talvez ate pode enfuenciar o camber , visto o topo da suspenção ser inclinado ,mas se sim é muito pouca afinação..
Não , estas carrinhas e carros tambem , não tem afinação de camber.
Apenas tem comvergencia e divergencia.
Sebem que os 3 parafusos na torre da suspenção dão para rodar a torre num certo angulo , que talvez ate pode enfuenciar o camber , visto o topo da suspenção ser inclinado ,mas se sim é muito pouca afinação..
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Ele tem la os rasgos de origem no topo do amortecedor .
Se levantares a tampa de plastico ves.
Eu ainda não fui alinhar , pois estou ha espera de 1 rotula , mas quando for pergunto-lhe isso.
Ele tem la os rasgos de origem no topo do amortecedor .
Se levantares a tampa de plastico ves.
Eu ainda não fui alinhar , pois estou ha espera de 1 rotula , mas quando for pergunto-lhe isso.
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Ah, afinal existe forma de afinar o camber. Nunca levantei as tampas, mas vou ver.
E atrás, também há forma de afinar o camber ? Ou alguma peça que possa substituir outra de origem e que já permita afinar ?
Ah, afinal existe forma de afinar o camber. Nunca levantei as tampas, mas vou ver.
E atrás, também há forma de afinar o camber ? Ou alguma peça que possa substituir outra de origem e que já permita afinar ?
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Atras o carro não tem qualquer tipo de alinhamento .
Pera que ha frente não dou certeza que consigas alterar o camber por ali , é possivel , mas digo-te quando tiver certezas .
Atras o carro não tem qualquer tipo de alinhamento .
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
Bem a carrinha esta a começar a ficar obesa .
Ja esta 4cm mais larga atras 2 para cada lado .
Vista de traz ate da medo não fosse os escapes a apontar para baixo ja dava para pensar bem vai ali um bixo mau. :twisted:
Desta ve optei por momo para os de tras , ha frente tenho eibach 2cm tambem.
Antes.
Depois.
Visto de traz de dia , esta quase assim .
Bem a carrinha esta a começar a ficar obesa .
Ja esta 4cm mais larga atras 2 para cada lado .
Vista de traz ate da medo não fosse os escapes a apontar para baixo ja dava para pensar bem vai ali um bixo mau. :twisted:
Desta ve optei por momo para os de tras , ha frente tenho eibach 2cm tambem.
Antes.
Depois.
Visto de traz de dia , esta quase assim .
Re: Audi A6 avant C4 low and slow (fotos pag11)
LOL, tem que entrar no peso pesado
Mas fica-lhe bem...
Eu na minha gostaria de trocar os amortecedores, que acho que estão mortos. O carro nao amortece muito bem o mau piso e dá a sensação de flutuar na estrada. Mas como gosto das jantes 16" que tenho (típica audi a4/a6 sport de raios largos), nem sei se hei-de aproveitar para tirar uns 3cm, ou colocar somente os amortecedores.
Para colocares os de trás, desforraste a mala ?
Ah, e o camber ? Sempre afinaste ? Li algures que para as S6 haviam uns "braços" diferentes que permitiam afinação, mas não fiquei com certeza. E isto era para trás.
Com sorte, para a frente, a Monroe tem umas coisas chamadas "Magic Camber", que são uns parafusos concentricos. Há quem use, mas nao sei se há para a A6/100.
LOL, tem que entrar no peso pesado
Mas fica-lhe bem...Eu na minha gostaria de trocar os amortecedores, que acho que estão mortos. O carro nao amortece muito bem o mau piso e dá a sensação de flutuar na estrada. Mas como gosto das jantes 16" que tenho (típica audi a4/a6 sport de raios largos), nem sei se hei-de aproveitar para tirar uns 3cm, ou colocar somente os amortecedores.
Para colocares os de trás, desforraste a mala ?
Ah, e o camber ? Sempre afinaste ? Li algures que para as S6 haviam uns "braços" diferentes que permitiam afinação, mas não fiquei com certeza. E isto era para trás.
Com sorte, para a frente, a Monroe tem umas coisas chamadas "Magic Camber", que são uns parafusos concentricos. Há quem use, mas nao sei se há para a A6/100.