esse relogio parece o q tenho pendurado la em casa na sala a fazer de relogio de cucu
Não tem é um V12 por baixo pois não?
Audi Quattro 3.0 vs Mercedes E270
Não tem é um V12 por baixo pois não?
No meio de isto tudo ... oh Boost tens que idade ?
Embora não seja muito relevante .. tenho 33
E já tenho esta carrinha vai para 2 anos, e antes desta andou por cá um E3000 TD, e antes chegou a andar um 190D 2.5 ... todos eles de cx. automáticas.
E o próximo infelizmente não deverá ser mercedes porque o que eu queria ... ainda não chego "lá" €€€
Mas gostava que pelo menos o motor fosse mercedes.
MERCEDES-BENZ E 270 CDI
Acceleration 0-100 km/h: 9.40 s
AUDI A4 2.5 TDI Quattro
Acceleration 0-100 km/h: 8.80 s
AUDI A4 3.0 TDI Quattro
Acceleration 0-100 km/h: 7.20 s
Será que já consegues tirar alguma conclusão?
...
até o Bari tá a ficar cota... tinha uma carroça com 300cv's e agora pos de orige
Explica lá isso melhor, oh Santos!!!!
Eu também acho que a estética exterior da MB já melhorou bastante, estes últimos classe C estão muito à frente, atão as carrinhas... De interiores não comento porque ainda não entrei em nenhum, mas antigamente eram uma desgraça, e permaneceram assim durante muito tempo... :S
Em relação aos desportivos de duas portas de média gama (diga-se Slk e TT), para mim a MB dá calças à audi, a estética do SLK deita de cantos o TT, no entanto a nível de motorização, preferia a do TT...
Em relação aos desportivos de duas portas de média gama (diga-se Slk e TT), para mim a MB dá calças à audi, a estética do SLK deita de cantos o TT, no entanto a nível de motorização, preferia a do TT...
OHHH pobo! Vamos lá ver as coisas como elas são. É preciso ver que os mercedes contra os Audi's só ganham no conforto, no geral!
De resto se quisermos um carro de aspecto jovem, desportivo, com um design "lindo", com detalhes que a maior parte das marcas de automóveis não têm. Escolhemos um Audi!
Dentro da mesma gama, um A4 e um C, com motorizações semelhantes, o Audi vence sempre, claro que também é por pintelhos, mas é melhor! É melhor porque também os mercedes têm outra preocupação, o conforto, porque os merc's são mais pesados devido à insonorização que têm. E claro por isto os merc's estão associados aos condutores com a idade dos nossos pais! Que ligam mais ao conforto, porque já não admitem aqueles barulhinhos que se ouvem vindos lá de fora por causa do rolamento do carro, ou porque já lhes doí mais as costas sentarem-se num carro com uns bancos e suspensão mais rija e que não ligam muito às performances de um automóvel. Por isto é que a média de idades dos condutores de merc's está nos 55 anos!
E atenção os merc's só passaram a ser mais performantes nos últimos 10 anos, porque até então eram verdadeiras arrastadeiras. Só em 2008 é que surgiu o 220CDI com 170cv, enquanto Audi e BMW já desde 2004/5 já tinham uma motorização destas!
Outra coisa, a própria mercedes admitiu este problema a que eles estão associados, à velhice, por isso é que em 2008 surgiu um classe C com um aspecto e carácter mais desportivo (Avantgard), mas mesmo assim mantendo uma linha clássica nas versões (Classic e Elegance). Até esse ano a diferença estética entre estas versões era quase imperceptível!
O meu pai por muitos anos também adorava Audi's e carros desportivos, até chegar aos 50's. Aí a idade começa a pesar mais e uma pessoa dá mais vontade estar sentada num carro com umas poltronas dentro que num com uns bancos e suspensões mais rijas e por aí a fora.
Poquéque num bem aí um senhor inbestigar? Poquê?
De resto se quisermos um carro de aspecto jovem, desportivo, com um design "lindo", com detalhes que a maior parte das marcas de automóveis não têm. Escolhemos um Audi!
Dentro da mesma gama, um A4 e um C, com motorizações semelhantes, o Audi vence sempre, claro que também é por pintelhos, mas é melhor! É melhor porque também os mercedes têm outra preocupação, o conforto, porque os merc's são mais pesados devido à insonorização que têm. E claro por isto os merc's estão associados aos condutores com a idade dos nossos pais! Que ligam mais ao conforto, porque já não admitem aqueles barulhinhos que se ouvem vindos lá de fora por causa do rolamento do carro, ou porque já lhes doí mais as costas sentarem-se num carro com uns bancos e suspensão mais rija e que não ligam muito às performances de um automóvel. Por isto é que a média de idades dos condutores de merc's está nos 55 anos!
E atenção os merc's só passaram a ser mais performantes nos últimos 10 anos, porque até então eram verdadeiras arrastadeiras. Só em 2008 é que surgiu o 220CDI com 170cv, enquanto Audi e BMW já desde 2004/5 já tinham uma motorização destas!
Outra coisa, a própria mercedes admitiu este problema a que eles estão associados, à velhice, por isso é que em 2008 surgiu um classe C com um aspecto e carácter mais desportivo (Avantgard), mas mesmo assim mantendo uma linha clássica nas versões (Classic e Elegance). Até esse ano a diferença estética entre estas versões era quase imperceptível!
O meu pai por muitos anos também adorava Audi's e carros desportivos, até chegar aos 50's. Aí a idade começa a pesar mais e uma pessoa dá mais vontade estar sentada num carro com umas poltronas dentro que num com uns bancos e suspensões mais rijas e por aí a fora.
Poquéque num bem aí um senhor inbestigar? Poquê?
Epa tava armado em venenoso
Não sei se tens acompanhado o topico do projecto do Bari... ele ja teva a carrinha toda XPTO com turbo 22222222 + radiador de diesel etc etc etc... depois voltou a por tudo de origem ou seja tá a ficar cota... embora ainda ande a pintar os frisos cromados de preto Não gosto dos mercedes por serem muito confortaveis
Eu pensava que era pela fiabilidade... eu gosto de levar o meu carro a oficina tods os meses XDDD