Re: AUDI S3 2.0 TFSI 265CV PELICULAS (FOTOS)
350cv????
meu deus.. isso é k vai andar!!! :twisted: :twisted: :twisted:
350cv????
meu deus.. isso é k vai andar!!! :twisted: :twisted: :twisted:
M.A3.D disse:Granda turbázio!!!!! Força nisso! Depois tens de me deixar dar uma voltinha nisso, para ver as diferenças para o " normal " S3 Se esse turbo desse no meu TDI... :lol: Não há um kit desses para o meu carro? Consegues saber alguma coisa sobre isso?
Abraço
M.A3.D disse:Granda turbázio!!!!! Força nisso! Depois tens de me deixar dar uma voltinha nisso, para ver as diferenças para o " normal " S3 Se esse turbo desse no meu TDI... :lol: Não há um kit desses para o meu carro? Consegues saber alguma coisa sobre isso?
Abraço
Nao é dificil fazer consumos desses, Tenho um S3 2.0TFSI ABT fase2 com 327cv, e o consumo médio desde o dia que eu o comprei é de 10,25.boost disse:Estou a ver que já te estás a habituar ao carro
Em comparação com o meu, no inicio da tua entrada aqui no fórum, achei estranho os teus consumos, quando digo estranho digo pela positiva, pois gastava menos que o meu, mas já estou a ver que andas a deixar crescer as unhas.
Esses consumos estão a "estabilizar" :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Continuação de bom projecto
Desculpa mas nao estou de acordo contigo O meu S3 esta desbloquiado e já atingi 278km/h nao deu mais porque tinha um camiao a minha frente.SilverArrow disse:Eric, como sabes tb tenho um S3. Vou dar os meus 50 centimos!
Em relação ao escape não estou familiarizado com o assunto logo não sou o melhor para comentar!
Em relação a retirar o limitador não vale a pena o carro está limitado a 250km/h sem limitador chegará aos 255km/h e não muito mais... Não vais ter mais caixa!
Em relação a repro, podes sempre olhar para os pacotes da MTM. Com 285, 310 e 330cv se não estou em erro. Que incluem para além da repro uma série de outras modificações!
Em relação às jantes, já aqui discuti muito o assunto. Para mim o S3 tem umas jantes e é com essas que deve ficar!
A pelicula, eu sou dos que gosta ver, mas depois há os aspectos legais! E meter só atrás para mim fica feio. Meter em todos é ilegal. Por isso para mim torna-se um problema!
Os travões tb acho que são uma boa opção, apesar de os travões do S3 já serem de uma qualidade e performance bastante elevada! Mais uma vez olhava para propostas da MTM. Ou então equipamento da marca do RS4.
sport_quattro disse:parabens pela maquina, mas um conselho de amigo nao mexas nas jantes nem no carro opta por uma linha de escape,repro,turbo,etc.....
o carro é muito lindo mas é stock....
fica bem....