[A4 B5] Audi S4 B5 , O nogaro video 0-260kmh PAG 84

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Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

então mas primeiro foste afinar o GPL e agora é que vais mexer na electronica..??
assim tens que voltar a afinar o GPL..
para mim isso foi desperdicio de guito.. :roll:
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

XZONE disse:
então mas primeiro foste afinar o GPL e agora é que vais mexer na electronica..??
assim tens que voltar a afinar o GPL..
para mim isso foi desperdicio de guito.. :roll:
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E foi mesmo , mas so apareceu agora a oportunidade de fazer a electronica , olha afina-se o gpl 2 vezes.:lol:

Agora penso , sera que se fizer a electronica , ela fica so para a gasolina , e não afect em nada o mapa do gas?
Assim andava stock a gas , e a gasolina andava com uns pozinhos.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

podes fazer dessa forma, e podes também arranjar um xipador que mexa logo nos 2 lados ;)

até porque na maior quantidade de octanas do GPL, consegues tirar mais qualquer coisa do motor :green:
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

Eu ate perferia mexer so na electonica da gasolina e deixar a do gpl stock.
So que penso que a electronica vai alterar a presão dos turbos , e sera que a presão aumenta so a gasolina ou aumenta nos 2 , tanto a gasolina cmo a gpl? porque se aumentar no 2 obviamente vai ter de se afinar o gpl .
Agora se não alterar valores de gpl , nem mexo , esta optimo.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

a centralinas que suportam dois mapas..
sendo o teu carro do ano que é já suporta quase de certeza..
por isso fazes um mapa (repro) para gasosa e mantens o mapa original na mesma para poderes andar a gas..
quando quiseres uma ou a outra é so ligar o vag com e em 30segundos mudas o mapa ;)
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

XZONE disse:
a centralinas que suportam dois mapas..
sendo o teu carro do ano que é já suporta quase de certeza..
por isso fazes um mapa (repro) para gasosa e mantens o mapa original na mesma para poderes andar a gas..
quando quiseres uma ou a outra é so ligar o vag com e em 30segundos mudas o mapa ;)
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Isso demora muito xD
Queria assim ,carrego no botão gpl , mapa stock .
Desligo botão gpl , mapa reprogramado .

Penso que ha de haver uma centralina para o gpl e outra para a gasolina , e cada 1 tem o seu mapa e seja possivel andar com 1 stock , e outro alterado.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

pode haver um espert em electronica que te ponha isso a mudar automatico directo na centralina atraves desse botão..
é uma questão de falares com alguem que perceba do assunto.. ;)
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

Nos sistemas BRC não sei como funciona, mas no caso dos Tartarini , a centralina do GPL lê o timing de injecção/ignição da gasolina e transforma em timing de injecção/ignição para GPL, podendo fazer-se os devidos acertos, com a vantagem de a centralina GPL ser autodidata, adaptando-se a alterações na injecção.. ou seja, ao alterar a centralina original, a de GPL automaticamente ajusta-se para os novos valores.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

humm porreiro.
Pode ser que os brc tambem sejam assim.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro Video 30kmh aos 250kmh pag 14

Bem acho que ja vou mudar de ideias outravez quanto as jantes s4 b6.
Como estão dificeis de encontrar em portugal e la fora é 1000 e 1500€ por elas usadas.

Ando ja com outras ipoteces em vista.

Estas 3:
BBS LM
new042.jpg

s49826logodf9.jpg


s4i3z9152au3.jpg


s4i3z9133mj7.jpg


main.php


main.php


WORK Brombacher Mesh

main.php


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O.Z hamann motorsport
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3497605957_5dc9e3db52_o.jpg



Ando mais virado para umas bbs lm por serem faceis de arranjar , em medidas 8.5 frt e 9.5 trs ,com pneus 225 40 frt e 235 40 trs.
 
Re: Audi S4 B5 , O nogaro , novo rumo do projecto pag 18

Tens aqui uma bela maquina, bom uso da mesma.

Para sensações fortes, nada que um carro a gasolina sem duvida.

Bons km nisso e uns pregos a fundo as vezes sabe bem.:green:
 
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