eu estava mesmo a editar o meu post quando vi a notificacao do teu. POis na verdade isso depois vai de caso pra caso. Justamente eu tb no meu golf4 tenho ASR sem ESP e aquilo so serve pra poupar pneu quando me descuido na 1a mudanca.
E o caso que falas do Leon na AE é esclarecedor. desligado perdes traccao, as rodas patinam e dancas. Com ASR ele compensa a falta de aderencia e bloqueia as rodas pra nao patinarem.
POrtanto corrigindo o que disse antes sera mesmo o ESP que interessa desligar. Visto que actua tambem em casos de falta de aderencia mas compensando a outra roda. O carro nao sabe que estamos na neve e estara sempre a tentar compensar a falta de aderencia.
Bem a ideia geral é que se deve desligar em conducao na neve, quando se fica atolado...
E mesmo eu por experiencia em carros diferentes, na neve a electronica atrapalha. Se bem que com o meu Argolas ainda nao andei metido nessas andancas, vai ser este inverno o primeiro. veremos como ele segura os cavalos todos na neve...
E o caso que falas do Leon na AE é esclarecedor. desligado perdes traccao, as rodas patinam e dancas. Com ASR ele compensa a falta de aderencia e bloqueia as rodas pra nao patinarem.
POrtanto corrigindo o que disse antes sera mesmo o ESP que interessa desligar. Visto que actua tambem em casos de falta de aderencia mas compensando a outra roda. O carro nao sabe que estamos na neve e estara sempre a tentar compensar a falta de aderencia.
Bem a ideia geral é que se deve desligar em conducao na neve, quando se fica atolado...
E mesmo eu por experiencia em carros diferentes, na neve a electronica atrapalha. Se bem que com o meu Argolas ainda nao andei metido nessas andancas, vai ser este inverno o primeiro. veremos como ele segura os cavalos todos na neve...