aumento de potencia

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A3Blue

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Boas pessoal, queria aumentar a potencia do meu argolas, audi a3 8l 110cv. Pretendia aumentar a potencia para os 150cv, queria saber o que posso meter a nivel de turbos e tubagens, o motor em questao é o ASV, agradecia a vossa ajuda :D
 
Se for só para ficar com 150cv uma reprogramação chega, agora se queres mesmo mudar de turbo talvez um gt1749vb dos tdi`s de 150cv e 160cv ou um gt1852v dos mercedes 220cdi chegam para a potência que queres.
Isto é a minha opinião, agora espera a ver se alguém mais expert na matéria diz alguma coisa.
 
Até 30%, ou seja, 143 é tranquilo...a partir daí é que já se requerem determinados cuidados, mas não é impossível!
 
glebre disse:
Até 30%, ou seja, 143 é tranquilo...a partir daí é que já se requerem determinados cuidados, mas não é impossível!
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Ora bem se pensarmos que o carro em questão não deve ser propriamente novo nem perto disso. Acho errado estarem a dizer que 150 CV's é à vontade.

Sem mexer em nada eu não punha mais de 140.
 
Eu já nem vou por aí, pois pressuponho que uma "mod" desse género implica obrigatoriamente ter o motor em bom estado ;),

Caso contrário não faria era absolutamente nada até que estivesse tudo em ordem!
 
stephen-colbert-pipoca.gif
 
Eu não percebo ponta de repros.
Só postei porque estar a dizer que meter 150 Cv's num 110 é à vontade me parecer duvidoso.
 
143cv não é 150cv, mas gastar entre 300e a 400e num turbo só para ficar com 150cv antes prefiro ficar pelos 143cv.
 
Eu disse que pretendia 150, mas nao tem de ser obrigatoriamente 150cv, mas nao quero menos de 130, eu tinhs pensado apenas num turbo com tubagens em inox e intercooler frontal, mas queria arranjar um turbo que fosse plug and play...se alguem souber de algo, fico muito agradecido.
 
Os 110 continuam a conseguir fazer 150cv por aqui? Injectores 0,205 e bomba 10mm fazer 150cv... matemática vai muito mal por aqui.
 
A3Blue disse:
Eu disse que pretendia 150, mas nao tem de ser obrigatoriamente 150cv, mas nao quero menos de 130, eu tinhs pensado apenas num turbo com tubagens em inox e intercooler frontal, mas queria arranjar um turbo que fosse plug and play...se alguem souber de algo, fico muito agradecido.
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Turbo tens o do 130 ou do 150 CV's. São os mais plug and play qye há.
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