Aviso Luz da galheta do Óleo
- Thread starter Knoxville96
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Obrigado mais uma vez [emoji106]
Pessoal pelo Climatronic qual a temperatura máxima que deveria acusar o sistema de refrigeração?
Máximo 105ºc, normal, entre os 86ºc e os 95ºc
No A6 é o canal 57 ou 58?
É que no 57 fica sempre nos 90ºC
Mas no 58 anda entre os 99 e 101ºC
Mas no ponteiro mantém-se nos 90ºC
É normal?
No A6 não sei, mas no A4 é no 49.. vê como esta o canal 49..
Tenho que ver nesse canal, mas pela lista que vi no canal 49 é desligar compressores ou algo do género, a lista tava em alemão...
Outra coisa que me aconteceu e achei muito estranho....
Tinha andado com o carro, e tinha puchado um bocado por ele, antes de desligar o carro deixei-o no relantin uns minutos, e reparei que a temperatura estava certo nos 90ºC no quadrante... E passado uns 5 minutos de desligar o carro tive de sair novamente, e quando ia a dar a chave vi que o ponteiro da temperatura estava nos 100ºC liguei o carro e o ponteiro voltou lentamente para os 90º...
Isto é normal acontecer?
Outra coisa que me aconteceu e achei muito estranho....
Tinha andado com o carro, e tinha puchado um bocado por ele, antes de desligar o carro deixei-o no relantin uns minutos, e reparei que a temperatura estava certo nos 90ºC no quadrante... E passado uns 5 minutos de desligar o carro tive de sair novamente, e quando ia a dar a chave vi que o ponteiro da temperatura estava nos 100ºC liguei o carro e o ponteiro voltou lentamente para os 90º...
Isto é normal acontecer?
Isso também acontece com o meu.. sempre foi assim, agora se é normal ou não já não sei.. mas o meu ate é rápido a voltar aos 100ºc, assim que ponho o motor em funcionamento..
Bem pessoal, tenho novidades....
Nova bomba de óleo instalada,
Limpeza do cárter,
Nova junta do cárter "Victor Rainz",
Sensor de Pressão do óleo OEM,
Sensor da temperatura da Água OEM,
Termostato OEM,
Radiador "permutador" do Óleo,
Tubagens do líquido refrigeração todas refeitas, devido ao ter o radiador do óleo anulado, e terem instalado o kit GPL e terem utilizado a "linha" do radiador do óleo para o GPL (que também leva tubagens para refrigeração),
Lavagem do circuito e líquido Refrigeração G12 OEM
Novo Vaso de Expansão,
Óleo e Filtro do óleo...
E no óleo é que houve mudanças...
O Mecanico aconselhou o Óleo Castrol Edge 10W60, e disse o esse óleo era indicado para motores mais rotativos, e já que o meu tá convertido a GPL onde a tendência pra carregar mais no Acelerador é mais tentadora, e visto que o carro já leva com mais de 180 mil kms, aconselhou a mudança para este óleo...
Alguém da Feedback deste óleo? E se as indicações estão correctas?
Bem entre mão de obra e material ficou tudo quase por 700€, mas espero que agora o problema esteja resolvido...
Nova bomba de óleo instalada,
Limpeza do cárter,
Nova junta do cárter "Victor Rainz",
Sensor de Pressão do óleo OEM,
Sensor da temperatura da Água OEM,
Termostato OEM,
Radiador "permutador" do Óleo,
Tubagens do líquido refrigeração todas refeitas, devido ao ter o radiador do óleo anulado, e terem instalado o kit GPL e terem utilizado a "linha" do radiador do óleo para o GPL (que também leva tubagens para refrigeração),
Lavagem do circuito e líquido Refrigeração G12 OEM
Novo Vaso de Expansão,
Óleo e Filtro do óleo...
E no óleo é que houve mudanças...
O Mecanico aconselhou o Óleo Castrol Edge 10W60, e disse o esse óleo era indicado para motores mais rotativos, e já que o meu tá convertido a GPL onde a tendência pra carregar mais no Acelerador é mais tentadora, e visto que o carro já leva com mais de 180 mil kms, aconselhou a mudança para este óleo...
Alguém da Feedback deste óleo? E se as indicações estão correctas?
Bem entre mão de obra e material ficou tudo quase por 700€, mas espero que agora o problema esteja resolvido...
Bom que grande manutenção, e peças OEM, muito bem , esse motor agora deve estar um mimo
Quanto ao óleo, ele é indicado para esse motor, mas não vejo a necessidade de o usares, esse óleo só é usado, se utilizares o carro em modo competição, ou seja para track days, rampas, picos etc etc.. de resto é só dinheiro para o lixo, porque esse óleo ate é bastante caro..
Bem... é assim mesmo
E ficou resolvido rápido isso! Quem te fez o trabalho?
E isso tudo por 700 euros, não está nada mau, digo eu! E com material OEM! Fizeste muito bem... cuida da máquina!
Já o foste puxar?
heheheheE agora temos projeto?
Vizinho
Quem fez o trabalho foi o Helder, que estes 2 dias só trabalhou para o meu carro...
Vou ver se lhe tiro umas fotos, e pedir ao admin se posso usar este tópico para o projecto.
Ainda não puxei por ele, quero deixar a bomba do óleo rodar um bocado sem grande esforço, ainda anda em rodagem lol
Vick
Quanto ao óleo, foi-me dito que este 10W60 tem melhor lubrificação tanto a frio como a quente... Sim é bem mais caro, se vale a pena ou não, isso já não sei...
Sim é o óleo usado normalmente em competição, o Mecanico disse isso mesmo, e até disse que era o óleo que eles usavam no carro deles de competição...
Mas a meu ver se protege mais.... melhor ainda!!!
Quem fez o trabalho foi o Helder, que estes 2 dias só trabalhou para o meu carro...
Vou ver se lhe tiro umas fotos, e pedir ao admin se posso usar este tópico para o projecto.
Ainda não puxei por ele, quero deixar a bomba do óleo rodar um bocado sem grande esforço, ainda anda em rodagem lol
Vick
Quanto ao óleo, foi-me dito que este 10W60 tem melhor lubrificação tanto a frio como a quente... Sim é bem mais caro, se vale a pena ou não, isso já não sei...
Sim é o óleo usado normalmente em competição, o Mecanico disse isso mesmo, e até disse que era o óleo que eles usavam no carro deles de competição...
Mas a meu ver se protege mais.... melhor ainda!!!
Amigo esse óleo só protege mais, se andar sempre em grandes regimes, fora isso protege o mesmo que os outros
Vick eu percebo o que dizes, talvez não fosse assim tão necessário este óleo, e o provável é que pra próxima revisão volte para o 5W40 ou 10W40, mas como falaram tão bem deste que decidi experimentar.
E fizeste bem se tem qualidade e já esta gasto o guito pouco importa lol daqui a 10 mil vais mudar outra vez e vais hehehehe...
Começa o projeto de raiz... não uses este tópico para isso... até porque o tópico pode ajudar outros com este problema e em vez de gostarem do teu projeto vêm questionar-te sobre o problema que tiveste
Quando puderes dá gassssss nisso lol eu ontem já puxei bem pela minha 
como andou uma semana a pastar deve ter ganho uns pozinhos de carvão lol
se tem qualidade e já esta gasto o guito pouco importa lol daqui a 10 mil vais mudar outra vez e vais hehehehe...Começa o projeto de raiz... não uses este tópico para isso... até porque o tópico pode ajudar outros com este problema e em vez de gostarem do teu projeto vêm questionar-te sobre o problema que tiveste
Quando puderes dá gassssss nisso lol
eu ontem já puxei bem pela minha como andou uma semana a pastar deve ter ganho uns pozinhos de carvão lol