essas jantes deram logo outro ar, ficou altamente, parabens pela maquina 
[A4 B6] Black XQ Vidros escurecidos.
- Thread starter PedroABLima
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So porque nao me canso do resultdo, aqui fica mais 2 pics.
Simplesmente linda....
Parabéns pelo bom gosto.....
Parabéns pelo bom gosto.....
Que bom aspecto que ficou a carrinha.
Sempre tive uma pequena paixao por essas jantes
Estas a usar 235/35 atras e 225/35 á frente?
Parabens.
Obrigado.
Nesta combinações de cores, carro preto com cromados, estas jantes nesta cor assenta mesmo bem. Era a minha ideia ja ha uns anos e finalmente consegui!.
Estou a usar 235/35/19 nas 4 rodas. Estou a usar Continental contact 6 ha frente e Bridgestone a traz. E nao sei porque os continental dao aspeto de muito esticados, parecendo 225.
Estou viciado! 
Estás bombas de travão pah!
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Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
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Bem.. parece que ha um pequeno problema. 
Ainda nao tentei meter 2 ou 3 pessoas a traz, mas aqui numa rua, ao dar a volta o pneu pousa na cave de roda a traz.
Acho que viu ter de fazsr um ligeiro rollfender.
Ainda nao tentei meter 2 ou 3 pessoas a traz, mas aqui numa rua, ao dar a volta o pneu pousa na cave de roda a traz.
Acho que viu ter de fazsr um ligeiro rollfender.
Tivesses posto 225 
Eu nas minhas que são 9J ET35 tive que à frente que remover os parafusos das cavas quando andei uns tempos com os 235... Desde que pus os 225 nunca mais tive problemas.. Os parafusos também desapareceram de lá é verdade
Já se andar carregado na parte de trás, nunca tive stress..
Mas o teu ET29... Já complica mais a coisa
Eu nas minhas que são 9J ET35 tive que à frente que remover os parafusos das cavas quando andei uns tempos com os 235... Desde que pus os 225 nunca mais tive problemas.. Os parafusos também desapareceram de lá é verdade
Já se andar carregado na parte de trás, nunca tive stress..
Mas o teu ET29... Já complica mais a coisa
Eu sei com 225 nao tocava. Mas nao gosto nada de ver, com 225 o pneu fica muito baixo e esticado, deixando demaziado espaço vazio nas caves de roda. Dai eu ter optado por 235. E até se pudesse merecia 245. É o mal de ter uma jante tao larga.Tivesses posto 225
Eu nas minhas que são 9J ET35 tive que à frente que remover os parafusos das cavas quando andei uns tempos com os 235... Desde que pus os 225 nunca mais tive problemas.. Os parafusos também desapareceram de lá é verdade
Já se andar carregado na parte de trás, nunca tive stress..
Mas o teu ET29... Já complica mais a coisa
Ha frente ainda tenho la os parafusos, e ainda nao roçou. Mas tambem nao está muito baixa.
Por aqui a medida é 19 235 35 com 9J ET 33, nunca mas nunca me roçou ou pousou na cave da roda!
Nem tive que tirar parafusos, nem quando a inclinação das ruas é diferente como nas fotos do Pedro...
O vosso problema é outro material cansado LOL
@CutKiller tu por ti arrancavas peças para não teres que fazeres manutenção ou substituição delas lol
ps: as minhas molas são mais baixas que as vossas...
Nem tive que tirar parafusos, nem quando a inclinação das ruas é diferente como nas fotos do Pedro...
O vosso problema é outro
material cansado LOL @CutKiller tu por ti arrancavas peças para não teres que fazeres manutenção ou substituição delas lol
ps: as minhas molas são mais baixas que as vossas...
Tens razão @Vitor Costa. Nao ajuda ter os batentes dos amortecedores assim:Por aqui a medida é 19 235 35 com 9J ET 33, nunca mas nunca me roçou ou pousou na cave da roda!
Nem tive que tirar parafusos, nem quando a inclinação das ruas é diferente como nas fotos do Pedro...
O vosso problema é outro
@CutKiller tu por ti arrancavas peças para não teres que fazeres manutenção ou substituição delas lol
ps: as minhas molas são mais baixas que as vossas...
Que pelas minhas contas será por pouco tempo. Estou a pensar reparar isto o mais rapido possível.
Nas tuas nao toca tambem porque tambem tens um ET diferente.
Ja nao se usa 235 em 9j, principalmente em B6..
O Kut é que percebe disto pá..
225 é o ideal, e podes passar nessa rua à vontade, e carregar a carrinha com pessoal atrás e até colocar as malas de viagem de todos na bagageira.
Nao roça certamente.
Falo por experiência propria.
Mas o Et29 por si só ja é arriscado.
O Kut é que percebe disto pá..
225 é o ideal, e podes passar nessa rua à vontade, e carregar a carrinha com pessoal atrás e até colocar as malas de viagem de todos na bagageira.
Nao roça certamente.
Falo por experiência propria.
Mas o Et29 por si só ja é arriscado.
Last edited:
Nas minhas não toca por causa do ET diferente, mas sim por ser um jipe como diz o caramelo do @CutKiller, não são 4mm que vai fazer com que isso toque ou fique preso lol
faz a devida manutenção nisso que vais ver que tens o problema resolvido, não falta malta pelo mundo fora com essas jantes em b6 com setups ainda mais baixo etc e zero queixas...Vítor para que conste na frente eu tenho os pratos da b5 que ainda baixam mais um pedaço.
A tua carroça parece um jipe isso nem com um gato morto preso ao pneu raspa
supostamente baixa 1,5 cm?! tu és desses que coloca pratos para baixar? para aproveitar amortecedores usados? lol és mesmo Tuga
as minhas molas são de 5cm à frente... deixa-me adivinhar as tuas são as famosas PRO KIT Ja nao se usa 235 em 9j, principalmente em B6..
O Kut é que percebe disto pá..
225 é o ideal, e podes passar nessa rua à vontade, e carregar a carrinha com pessoal atrás e até colocar as malas de viagem de todos na bagageira.
Nao roça certamente.
Falo por experiência propria.
Mas o Et29 por si só ja é arriscado.
Eu concordo com o Pedro, pneu 225 em 9j fica feio e demasiado esticado... mas são gostos, além de que ainda é mais desconfortável
O Cut não percebe um cu
nunca percebeu... enganou-vos foi muito bem ao longo deste anos lol PS: não é todos os dias que se vêm umas jantes RS4 B7 ainda com o lábio exterior intacto... estima isso lol