O meu A6 tem farois direccionais e também achava que não faziam grande sentido, mas hoje em dia acho-o um extra muito bem conseguido!! O B8 tem os máximos automáticos e também são úteis, mas já mostraram algumas "falhas" em ambiente real, mas o saldo acaba positivo.
Curiosamente tenho 3 amigos que compraram recentemente E61, mas todas (também curiosamente) de 2005.
2 deles tiveram o problema do fecho centralizado. Um não pagou porque estava em garantia, o outro desgraçado (compra particular) teve de pagar 650€ por um novo módulo e 2 chaves.
1 deles (535d) teve um problema no conversor dos turbos, e teve de gastar 850€. Este foi o mesmo que gastou 650€ no fecho central...
2 deles (535d e 530d) tiverem problemas no compressor da nivelação da suspensão traseira. Um comprou um compressor usado por 400€, o desgraçado da 535d comprou novo na BMW, e pagou 1100€.
Conclusão, o da 535d já gastou em 4 meses, 2600€... digamos que está um pouco chateado com a sua carrinha de sonho, a 535d.
Todos estes casos são de carros com menos de 100.000km e todos nacionais e com quilometragens reais (já comprovadas). Aliás, a 530d de 2005 "caiu-me nos braços", mas como não me apetecia vender o A6 ao desbarato para a agarrar (a excelente preço diga-se de passagem), passei o negócio a um amigo.
Há quem diga que é uma questão de sorte, mas hoje em dia já não acredito muito nisso.
No caso específico da carrinha do pmgoliv e eu acredito piamente que estas falhas que até podem ser "normais" em carros de 2005, já não existam nesta carrinha de 2007.
Boa sorte com a máquina!
