Carailh...E não, ainda não instalei as capas dos espelhos....
Já ia falar.....
[A4 B6] E depois do adeus...
- Thread starter Black Drako
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Já ia falar.....
Para 7€ está excelente!
já agora, um bocado offtopic.
Tenho um moço, formado em eng electrotenica que gosta imenso do grupo vw, o passatempo dele é ler e interpretar partnumbers do grupo.
Voces tem alguma sugestao para onde deve seguir tentar trabalhar/estagiar, wathever?
Engenharia electrotécnica? Mas ele tem alguma formação em mecânica? Hidraulica, pneumática?
Não sei.
Pelo que me escreveu, já trabalhou numa oficina.
Vou copiar parte do texto que me escreveu:
Como já deves ter percebido sou fanático (
Infelizmente são só sonhos porque não tenho tido sorte. O melhor que consegui até hoje foi uma entrevista para a Porsche Engineering na República Checa. Não consegui o trabalho mas foi uma “experiência“ interessante.
Eu já mandei um mail à VW na Alemanha (fiquei espantado que me responderam em menos de 24 horas) onde nas várias perguntas que fiz perguntei se era possível trabalhar lá sabendo falar ao início apenas inglês. Não sei se fiz bem ou mal, mas gosto de argumentar o que digo, disse que o alemão era essencial para viver lá, mas que com todo o respeito pela língua alemã e a sua importância (vi num vídeo do YouTube uma vez dizerem que 10% de livros e/ou artigos científicos eram escritos em alemão) o inglês no século XXI é aquilo que o latim era no Império Romano, a língua franca do século XXI.
A isto responderam-me que era altamente recomendado.
Mas já tenho com que me entreter para aprender alemão, se bem que costumo usar o tempo para aprender novos conhecimentos técnicos. Ando a aprender Python por exemplo.
Gosto de meter as mãos na massa pelo desafio e onde trabalho por acaso numa conversa um colega ele descobriu que trabalhei numa oficina e montei-lhe uns sensores de estacionamento. Depois ele teve um problema no módulo de ABS de um Golf VI e ao fim de quase seis meses em duas oficinas fui eu que recodifiquei o módulo (fui à oficina fazê-lo porque eles é que tinham a máquina lol). Recentemente uma colega pediu-me para trocar umas lâmpadas fundidas e como seguimento outra pediu-me ajuda porque a porta do Leon 1P dela não abria. Era uma peça do puxador partida, ela comprou o puxador, troquei-lhe aquilo e ela ficou toda contente. Onde trabalho, um meio muito pequeno já vou sendo conhecido. Não faço ideia sobre como me dar a conhecer, mas o meu objectivo não é ser mecânico. No mail que te falei para a VW fiz umas perguntas técnicas e perguntei se era possível visitar os departamentos de R&D mesmo assinando um NDA.
Acho que se tivesse a oportunidade de falar com a pessoa certa, acho que a formação, juntamente com a grande curiosidade e vontade em aprender coisas novas, especialmente sobre automóveis alguém iria ver que eu era um bom activo para a empresa
A entrevista para a Porsche Engineering foi muito interessante mas meteu-me um pouco triste com o ensino em Portugal. Esperavam que um gajo acabado de sair da universidade tivesse experiência com protocolos de comunicação como o CANBUS... Tudo o que eu sabia foi porque fui procurar. Aquilo é um nicho em em PT não há sítio nenhum onde isso se ensine. Quer dizer, há, no politécnico de Leíria. Mandei um mail ao responsável da disciplina, ele respondeu-me mas quando lhe pedi a bibliografia utilizada na disciplina argumentando que no IST isso era informação pública o gajo não me respondeu mais.
Ele ainda me mandou um email extenso.
Gostava-o de lhe dar umas dicas úteis, mas nessa área, passa-me um pouco ao lado.
Ficou aqui a partilha, que apesar de offtopic, acho que é interessante pois este rapaz pareceu-me interessado.
Não sei.
Pelo que me escreveu, já trabalhou numa oficina.
Vou copiar parte do texto que me escreveu:
Como já deves ter percebido sou fanático () pelo grupo e o meu sonho era trabalhar numa das empresas do grupo. Sou formado em engenharia, já trabalhei numa oficina de automóveis e sou curioso ao ponto de aprender muitas coisas por mim mesmo como por exemplo saber “ler” uma referência de uma peça do Grupo VW.
Infelizmente são só sonhos porque não tenho tido sorte. O melhor que consegui até hoje foi uma entrevista para a Porsche Engineering na República Checa. Não consegui o trabalho mas foi uma “experiência“ interessante.
Eu já mandei um mail à VW na Alemanha (fiquei espantado que me responderam em menos de 24 horas) onde nas várias perguntas que fiz perguntei se era possível trabalhar lá sabendo falar ao início apenas inglês. Não sei se fiz bem ou mal, mas gosto de argumentar o que digo, disse que o alemão era essencial para viver lá, mas que com todo o respeito pela língua alemã e a sua importância (vi num vídeo do YouTube uma vez dizerem que 10% de livros e/ou artigos científicos eram escritos em alemão) o inglês no século XXI é aquilo que o latim era no Império Romano, a língua franca do século XXI.
A isto responderam-me que era altamente recomendado.
Mas já tenho com que me entreter para aprender alemão, se bem que costumo usar o tempo para aprender novos conhecimentos técnicos. Ando a aprender Python por exemplo.
Gosto de meter as mãos na massa pelo desafio e onde trabalho por acaso numa conversa um colega ele descobriu que trabalhei numa oficina e montei-lhe uns sensores de estacionamento. Depois ele teve um problema no módulo de ABS de um Golf VI e ao fim de quase seis meses em duas oficinas fui eu que recodifiquei o módulo (fui à oficina fazê-lo porque eles é que tinham a máquina lol). Recentemente uma colega pediu-me para trocar umas lâmpadas fundidas e como seguimento outra pediu-me ajuda porque a porta do Leon 1P dela não abria. Era uma peça do puxador partida, ela comprou o puxador, troquei-lhe aquilo e ela ficou toda contente. Onde trabalho, um meio muito pequeno já vou sendo conhecido. Não faço ideia sobre como me dar a conhecer, mas o meu objectivo não é ser mecânico. No mail que te falei para a VW fiz umas perguntas técnicas e perguntei se era possível visitar os departamentos de R&D mesmo assinando um NDA.
Acho que se tivesse a oportunidade de falar com a pessoa certa, acho que a formação, juntamente com a grande curiosidade e vontade em aprender coisas novas, especialmente sobre automóveis alguém iria ver que eu era um bom activo para a empresa
A entrevista para a Porsche Engineering foi muito interessante mas meteu-me um pouco triste com o ensino em Portugal. Esperavam que um gajo acabado de sair da universidade tivesse experiência com protocolos de comunicação como o CANBUS... Tudo o que eu sabia foi porque fui procurar. Aquilo é um nicho em em PT não há sítio nenhum onde isso se ensine. Quer dizer, há, no politécnico de Leíria. Mandei um mail ao responsável da disciplina, ele respondeu-me mas quando lhe pedi a bibliografia utilizada na disciplina argumentando que no IST isso era informação pública o gajo não me respondeu mais.
Ele ainda me mandou um email extenso.
Gostava-o de lhe dar umas dicas úteis, mas nessa área, passa-me um pouco ao lado.
Ficou aqui a partilha, que apesar de offtopic, acho que é interessante pois este rapaz pareceu-me interessado.
Bem, em primeiro lugar o rapaz tem alguns conceitos errados sobre a realidade...
É verdade que pra trabalhar na Alemanha tens de saber alemão, aliás, para trabalhares lá é obrigatório fazeres um exame de alemão. Tenho uma amiga médica que está lá a tirar a especialidade e teve de fazer um curso intensivo de alemão durante um ano.
E tem lógica.. é verdade que o inglês é uma lingua universal mas como vais trabalhar na Alemanha sem saber alemão? A mesma coisa seria um alemão vir pra cá trabalhar sem saber português..
E depois a culpa não é do ensino português, ele é que tirou o curso errado...
Canbus é essencial no ramo automóvel.. e para além disso já há fibra óptica, flexray, etc..
O curso que ele tem é uma óptima base mas não chega. Ele tem de perceber como funciona um motor de combustão interna, tem de perceber de electrónica aplicada ao ramo automóvel.
Falta-lhe formação e experiência a esses níveis.
Perceber de electricidade geral e electrónica geral não chega.
Eu tenho dois cursos profissionais, electrónica industrial e mecatrónica automóvel. O curso de electronica industrial que englobava electronica, pneumatica e hidraulica e alguma informatica foi uma óptima base, mas para trabalhar em automóveis não chegava.
Agora se a ideia dele não é propriamente ser mecânico, qual é?
Com o curso que ele tem, é possivel ele trabalhar numa marca, mas será em algo mais administrativo.. a tratar de garantias por exemplo.. acredito que não seja isso que ele quer.
Eu no lugar dele tirava formação técnica adicional, e se a ideia passa por trabalhar na Alemanha, tem mesmo de aprender alemão.
@Black Drako Não sei se tens noção da quantidade de pessoas que vivem e trabalham em Portugal e nunca aprendem a falar português, trabalhei numa empresa, em que 80% das pessoas não percebe patavina de português, e vivem em Lisboa ou no Porto a varios anos. E esta esta a ser a realidade em Portugal, quer nas faculdades, quer nas empresas cada vez fala-se menos em Português. Se for numa area tecnologica, quase todos requem inglês c1 aqui em portugal, quer empresas internacionais como nacionais, e desde que fales inglês nem precisas do português... O que na minha opinião é triste, porque na espanha, alemanha e outros paises tens de aprender a lingua deles.
Pra condizer.....
Antes:
Depois:
E veio do mesmo sítio das outras...
Até agora, nada a dizer, os encaixes bateram todos certos...
E aproveitei e mudei o filtro de habitaculo por um com carvão activo pra evitar a entrada de cheiros do exterior...
Antes:
Depois:
E veio do mesmo sítio das outras...
Até agora, nada a dizer, os encaixes bateram todos certos...
E aproveitei e mudei o filtro de habitaculo por um com carvão activo pra evitar a entrada de cheiros do exterior...
Esses filtros de carvão activo são quase obrigatórios. A diferença de preço não é muito e os passageiros agradecem
Acredito que haja claro mas não faz sentido para mim, somos um país tão pequeno e não valorizamos a nossa língua. Além do mais falamos a nossa língua cada vez pior, uma coisa que me enfurece por dentro é ver pessoas da minha idade, usar terminologias que não eram usadas quando eu era mais novo e agora usa-se, terminologias vindas do Português do Brasil. Ouço essas terminologias até nos meios de comunicação social, escrito ou falado por pessoas das áreas de Letras! A falarem mal Português! Patético!
Esses filtros de carvão activo são quase obrigatórios. A diferença de preço não é muito e os passageiros agradecem
A diferença de preço ainda pode ser substancial dependendo da marca mas compensa cada cêntimo!
Eu estou completamente de acordo contigo, mesmo sendo estrangeiro. Quando vou passear a Lisboa a baixa, já nem se ouve português em lado nenhum praticamente, a cultura vai desaparecendo pouco a pouco. Eu acho que as pessoas se têm a intenção de viver num país X, têm que aprender a sua língua. Para mim até é uma questão de respeito pelas pessoas e pela cultura.
Gostei do resultado, faz lembrar a primeira A6 Allroad, só que nesse caso da Allroad as grelhas inferiores são em preto mate, estas são preto brilhante.. talvez preferisse em preto mate mas agora olha, fica assim que não fica mal. A grelha superior com possibilidade de meter as argolas ainda nao encontrei no aliexpress.. só aquelas sem simbolo.. e essas não gosto.
Deixo estar assim?...
Ou meto uma grelha em favos de mel a condizer com o resto?...