Ambas são imitação da S-line... uma das versões 8E e 8P e a outra da plataforma 8K
[A4 B6] E depois do adeus...
- Thread starter Black Drako
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Ambas são imitação da S-line... uma das versões 8E e 8P e a outra da plataforma 8K
Sim. Mas a que coloquei há uns 9 anos atrás também o é, e nada a apontar por enquanto. Óbvio que gostava mais dos materiais de quando era tudo feito na Polónia, mas agora ē tudo na China.
Quanto as fotos, são ilustrativas e não são exactamente o que comprei. Há detalhes a ter em conta como a costura de lado (no OEM não ē assim) que tive o cuidado de escolher uns com a costura no local certo, e o alumínio platinado.
De resto, ē esperar que me cresça a barba até chegar o material.
A minha manete era a sport, a única coisa que troquei foi a pele por uma perfurada.
Não sei se nas outras versões elas serão mais altas.
De resto mantive tudo o que tinha pq a minha é de melhor qualidade.
O peso da moca é bem diferente. A bola é mais resistente. O aro/anel é realmente em alumínio não é uma imitação nem folheado.
Só não coloques disso dos chineses ou qualquer tipo de imitação, são horríveis ao vivo... de longe se vê que é chinocada... mais vale uma usada nem que não esteja em bom estado!
Tal igual!
É uma coisa que ninguem repara, mas ja vi que és como eu, eu noto a manete replica ao longe, e não gosto nada.
@Black Drako vê o ex. da que tenho. Era de um a3 8v como é um carro recente está nova só tive que trocar o espelho que tem os desenhos das mudanças pelo da minha manete original pois era caixa de 5v.
No tem caso nem precisavas de trocar.
Obrigado pela sugestao! Mas ia sempre precisar de trocar pois é caixa de 5 com o R à direita e no A3 o R é à esquerda...
Julgo eu..
A minha nao é sport, é standard, ou seja a moca nao é uma esfera perfeita..
Já sei que a réplica nunca terá a qualidade do original, nem lá perto.. Mas deixa ver o que vai sair dali..
Mais uns pormenores das características das jantes:
Como já devem ter reparado, a tinta está a lascar, tenho quase a certeza que já foram pintadas a uma dada altura, e daqui a uns tempos vão precisar de outra pintura...
Jantes no sítio:
Jante p.n.: 8E0601025AQ
Diâmetro: 17 polegadas
Largura: 7,5 polegadas
ET: 43
Furação 5x112
Pneus:
Bridgestone Blizzak (inverno)
235/45R17
Os pneus valem mais do que as jantes...
Ora, gosto muito das jantes, aliás a malta da oficina elogiaram a escolha mais do que uma vez, só é pena o carro para mim estar ainda.... Alto...
Se sabia tinha mandado vir as Eibach sport line.
Mas olha, agora fica assim!
Depois tiro fotos mais... estilosas..
Como já devem ter reparado, a tinta está a lascar, tenho quase a certeza que já foram pintadas a uma dada altura, e daqui a uns tempos vão precisar de outra pintura...
Jantes no sítio:
Jante p.n.: 8E0601025AQ
Diâmetro: 17 polegadas
Largura: 7,5 polegadas
ET: 43
Furação 5x112
Pneus:
Bridgestone Blizzak (inverno)
235/45R17
Os pneus valem mais do que as jantes...
Ora, gosto muito das jantes, aliás a malta da oficina elogiaram a escolha mais do que uma vez, só é pena o carro para mim estar ainda.... Alto...
Se sabia tinha mandado vir as Eibach sport line.
Mas olha, agora fica assim!
Depois tiro fotos mais... estilosas..
Fica logo outra coisa
As jantes muda logo o visual do carro
Top
Agora quero ver os bancos no lugar lol
Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
As jantes muda logo o visual do carro
Top
Agora quero ver os bancos no lugar lol
Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
Olha outro que não sabe tirar fotos.
Tira um bocado mais distante para ver o efeito no carro.
Contudo realmente parece-me que tens a suspensão demasiado alta.
Alguma coisa não está bem. Compraste as molas correctas para a tua motorização? Sabes que um tdi tem uma tara diferente (estou a falar sem saber mas as referencias devem ser diferentes??).
Tira um bocado mais distante para ver o efeito no carro.
Contudo realmente parece-me que tens a suspensão demasiado alta.
Alguma coisa não está bem. Compraste as molas correctas para a tua motorização? Sabes que um tdi tem uma tara diferente (estou a falar sem saber mas as referencias devem ser diferentes??).
o carro com as jantes 15 parecia um calhambeque...
mas eram tão levezinhas... Até quero ver os consumos agora..
os bancos... já faltou mais...
Tenho de tirar fotos em condições, tens toda a razão lol
Eu penso que comprei as molas correctas, mas a suspensão baixou o que se apregoava por aqui.. Ou seja, cerca de 2cm.. O espaço entre a roda e a cava eram de 8cm com as confort, e agora o espaço fica em 6cm.. Por isso acho que bate certo.
Agora lá está, a frente fica sempre mais subida que a traseira, a tal questão dos pratos das molas que a malta até coloca as do B5...
