Qual será mais ou menos o preço?
GPL - "the topic"
- Thread starter AgA
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cá em PT não sei mas no UK deves conseguir um sensor da Bosch (não compres marca branca porque vão-se mais rápido) ai por 50€.
Tens algum erro que te indique ser o sensor lambda?
Tens algum erro que te indique ser o sensor lambda?
O erro que aparece é que tenho pouca pressao na lambda, pois eu ja tive a ver preços e o mais barato da bosch sao 75€ mas ha sondas que so sao a partir do ano 1998 ate 2000 e outras sao do ano 1996 a 1998 tambem tenho de ver depois se e compatível ou nao a que eu tenho é da bosch, normalmente elasduram entre 160 a 250 mil kms
Re: GPL - "the topic"
ela tem escrito o part number. basta isso para saberes o que precisas
- - - - - - - - - -
mais leitura de casa de banho
apresentação BRC com detalhes de afinações e funcionamento
em PT-BR
fala sobre usar MAP OEM
ela tem escrito o part number. basta isso para saberes o que precisas
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mais leitura de casa de banho
apresentação BRC com detalhes de afinações e funcionamento
em PT-BR
fala sobre usar MAP OEM
O que queres saber exactamente Pedro?
Eu comprei um sensor MAP da BRC para afinar o sistema de GPL. Ficou perfeita a afinação
Só o procedimento de afinar al relanti, onde ele fica ali a acertar com a injecção da gasolina. Esse sensor MAP de que falas (uma cena preta) deve ser que está na documentação que se usa só para afinar.
Estou a falar do MAP mesmo do sistema em si (ligado ao colector de admissão). Pelo que percebi caso o carro já tenha um (o meu AGU não tem) podes usar esse desde que o calibres. Quando não tem eles metem um (esse ai especificado) que só chega para 1.5 bar de boost.
Estou a falar do MAP mesmo do sistema em si (ligado ao colector de admissão). Pelo que percebi caso o carro já tenha um (o meu AGU não tem) podes usar esse desde que o calibres. Quando não tem eles metem um (esse ai especificado) que só chega para 1.5 bar de boost.
O que queres saber exactamente Pedro?
Eu comprei um sensor MAP da BRC para afinar o sistema de GPL. Ficou perfeita a afinação
Para afinar o ralenti, vais ao "MAP refinement" e lá dentro tens 2 coisos em que podes ajustar o debito de gás, um deles para o ralenti e outro para o "andamento normal". Debaixo desses coisos, tens lá um botão que diz qualquer coisa do tipo "easy refinement". É aí.
Sim, esse MAP que estou a falar é o tal que supostamente é só para afinação, mas eu deixei-o lá estar, quem sabe a ECU até faça uso dele em andamento. Mas não é preto. Esse preto é para sistemas mais antigos.
O meu é este:
http://www.surabhiautogas.com/images/products/BRC/MAP_MANIFOLD_PRESSURE_SENSOR.jpg
Esse MAP que estás a falar, é o que está no evaporador, né? Se é esse, isso não me parece ser um sensor porque não sai de lá fio nenhum. Eu imagino é que seja tipo um regulador de caudal de gás mediante a pressão que tens no colector.
E sim, fiquei com essa ideia, que se o carro já tiver sensor MAP, pode ser utilizado em vez do tal sensor que meti aí no link.
Pois, eu vi nesse link que meteste que ele só mede 1.5bar. Mas à partida também não preciso de mais.
Mas sim, é um bocado falha deles.
Sim, esse MAP que estou a falar é o tal que supostamente é só para afinação, mas eu deixei-o lá estar, quem sabe a ECU até faça uso dele em andamento. Mas não é preto. Esse preto é para sistemas mais antigos.
O meu é este:
http://www.surabhiautogas.com/images/products/BRC/MAP_MANIFOLD_PRESSURE_SENSOR.jpg
Esse MAP que estás a falar, é o que está no evaporador, né? Se é esse, isso não me parece ser um sensor porque não sai de lá fio nenhum. Eu imagino é que seja tipo um regulador de caudal de gás mediante a pressão que tens no colector.
E sim, fiquei com essa ideia, que se o carro já tiver sensor MAP, pode ser utilizado em vez do tal sensor que meti aí no link.
Pois, eu vi nesse link que meteste que ele só mede 1.5bar. Mas à partida também não preciso de mais.
Mas sim, é um bocado falha deles.
Boas,
Acham que o gpl ainda vai baixar de preço este mes significativamente?
Acham que o gpl ainda vai baixar de preço este mes significativamente?
Boa noite. Vou instalar para a próxima semana um kit gpl. O vosso sistema tem lubrificação de válvulas, foi me dito que o meu carro não precisa. será mesmo assim ?
Pelo que sei os 1.8T não têm válvulas macias, logo não deve haver problema
Ok, obrigado pela resposta.
espero não vir a ter problemas derivados do carro trabalhar a gpl.
Re: GPL - "the topic"
Espero que o meu se aguente bem tambem.
O meu tem 280000. Ja fiz o teste da compresao ao motor e esta muito bom para os anos que tem.
- - - - - - - - - -
Já estive a ler algumas paginas do tópico e li que aconselham a mudar as velas para outras de gpl.
Isto é mesmo necessário, qual a referencia delas para os a4 1.8t.
Espero que o meu se aguente bem tambem.
O meu tem 280000. Ja fiz o teste da compresao ao motor e esta muito bom para os anos que tem.
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Já estive a ler algumas paginas do tópico e li que aconselham a mudar as velas para outras de gpl.
Isto é mesmo necessário, qual a referencia delas para os a4 1.8t.
Re: GPL - "the topic"
As de origem dos 1.8T são umas NGK Platinium que já aguentam bem o GPL, mas verifica se tens mesmo essas, a ref é esta se não estou em erro (PFR6Q).
As de origem dos 1.8T são umas NGK Platinium que já aguentam bem o GPL, mas verifica se tens mesmo essas, a ref é esta se não estou em erro (PFR6Q).