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Re: Potencia
dizes isto.. né...
repro soft e um tubo de um de 110cv
e depois, vai-se ao projecto da locomotiva e afinal
:roll:
oh pah..
é que nem enganes as pessoas que não sabem, nem atires areia para os olhos que quem já sabe pelo menos qualquer coisinha...
dizes isto.. né...
repro soft e um tubo de um de 110cv
e depois, vai-se ao projecto da locomotiva e afinal
:roll:
oh pah..
é que nem enganes as pessoas que não sabem, nem atires areia para os olhos que quem já sabe pelo menos qualquer coisinha...
Eu tenho o carro reprogramado e com turbo, sinceramente, para os de 90 com 184cv? pfv, isso foi medido em que banco? ou medido a olhómetro??!
Os motores vêm pouco explorados, sincerament podes meter mais potencia, e melhorar algumas coisas, mas não se estiquem!!!
Gotei da parte do fratelli bossio 520 race stage 1 by VC power... :S:S:S:S:S:S:S
Os motores vêm pouco explorados, sincerament podes meter mais potencia, e melhorar algumas coisas, mas não se estiquem!!!
Gotei da parte do fratelli bossio 520 race stage 1 by VC power... :S:S:S:S:S:S:S
Isso de geofixa dá para mudar para geo variavel? desculpe a minha ignorancia mas percebo tanto de carros como de avioes.
podem mandar-m po car...se acharem as minhas perguntas estupidas
Poderes podes.... Tem os seus custos mas é possivel de fazer!!!!
Vale a pena ou deixo estar as coisas como estao?
Isso de geofixa dá para mudar para geo variavel? desculpe a minha ignorancia mas percebo tanto de carros como de avioes
podem mandar-m po car...se acharem as minhas perguntas estupidas
Tudo dá para fazer, dependendo do ter orçamento, eu acho que em certas ocasiões o melhor seria ter um carro a gasolina.
Cada um sabe da sua carteira, só tu pdoes jogar com a tua. Pede orçamentos e vê se lá podes chegar, é simples!!!!
Com esta informação toda, o meu 80 já anda quase como uma RS2 :lol:
Bibó xipes biba ás repros, dá o dobro ou o triplo da cavalagem sem desgaste do motor sem partir turbos e injectores, sem fumo maravilha
Agora a sério, sabem o que é um overclock ao CPU ás vezes mesmo com muita alteração na refrigeração o CPU queima solda na board
e os que duram, vão sempre durar menos tempo.
Agora imaginem o que se passa dentro de um motor:S
Nesse motor com repro talvez uns 110/120CV e não mexas mais, se não queres problemas, mesmo que alteres o turbo, bicos, IC maior, não sei se vais conseguir muito mais sem partir nada, e depois desses cavalos todos tens travões, amortecedores :S
Queres gastar 500 A€rios ??????:S
Não estragues o que tens.....
Bibó xipes biba ás repros, dá o dobro ou o triplo da cavalagem sem desgaste do motor sem partir turbos e injectores, sem fumo maravilha
Agora a sério, sabem o que é um overclock ao CPU ás vezes mesmo com muita alteração na refrigeração o CPU queima solda na board
e os que duram, vão sempre durar menos tempo.Agora imaginem o que se passa dentro de um motor:S
Nesse motor com repro talvez uns 110/120CV e não mexas mais, se não queres problemas, mesmo que alteres o turbo, bicos, IC maior, não sei se vais conseguir muito mais sem partir nada, e depois desses cavalos todos tens travões, amortecedores :S
Queres gastar 500 A€rios ??????:S
Não estragues o que tens.....
pergunta ao Fernando que ele é menino de saber uma maneira "soft" de mudar isso
ahahaha és tramado :lol: