[TT 8N] LUDE... TT Page 24 novas mods ja instaladas...
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W
wochi
Guest
My TT page 17 video ja com quase td montado..Att ao som alto
ui..so com linha ja deu pra isso?? :?
e esses picos á molhada.... :evil: :evil: :evil: vai la vai...
ui..so com linha ja deu pra isso?? :?
e esses picos á molhada.... :evil: :evil: :evil: vai la vai...
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foi com 4 amigos meus... sem stress... de 3ª pARA 4ª troquei as 4000... nao conseguia passar pela direitaestava encurralado.... e dps qd começei a ganhar animo a passar o ctr passa o desalmado 1.8 vti honda pela direita (carregado ate aos dentes... linha cams etc etc) foi um comparativo bacano... e estava quase de orinol exceptuando a linha e o filtro K&N de caixa...lol
foi com 4 amigos meus... sem stress... de 3ª pARA 4ª troquei as 4000... nao conseguia passar pela direitaestava encurralado.... e dps qd começei a ganhar animo a passar o ctr passa o desalmado 1.8 vti honda pela direita (carregado ate aos dentes... linha cams etc etc) foi um comparativo bacano... e estava quase de orinol exceptuando a linha e o filtro K&N de caixa...lol
W
wochi
Guest
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mas o ctr k tava ao teu lado tava de origem??
mas o ctr k tava ao teu lado tava de origem??
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é em ponta os hondas ganham ao tt´s mas tb por causa da caixa.... tenho a certeza que quando meteres o teu bixo na estrada, quero ver o ctr que te passa.... tenho impressao que o teu tt vai ficar muito forte.....lude disse:
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boas
Muito fraquinho esse CTR....
Eu ja vi um Type r desses completamente de origem e eu no meu carro a marcar 250kmh....o teu TT faz isso na VDG?
Continuaçao de bom projecto o que se quer sao 1.8 T a bombar,
Quem te vai fazer a electronica para esse arsenal que tens ai?
cumps
lude disse:
boas
Muito fraquinho esse CTR....
Eu ja vi um Type r desses completamente de origem e eu no meu carro a marcar 250kmh....o teu TT faz isso na VDG?
Continuaçao de bom projecto o que se quer sao 1.8 T a bombar,
Quem te vai fazer a electronica para esse arsenal que tens ai?
cumps
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ya 250 é bem capaz de fzr.... pelo menos de ponteiro... mas nao é por o carro ser meu mas n achas ke tb pode ser ke o tt esteja +-?? em vez do ctr estar mau??? ate pk ja testei com alguns ctrs e o resultado era o mesmo....
e nao csg sair dele pk o meu curtava... ou melhor eu n deixava curtar... mas sinceramente isso agora pouco me importa.... :wink: kero e o karrinho porreiro para dar umas curvas ke ja tou com saudades...
ya 250 é bem capaz de fzr.... pelo menos de ponteiro... mas nao é por o carro ser meu mas n achas ke tb pode ser ke o tt esteja +-?? em vez do ctr estar mau??? ate pk ja testei com alguns ctrs e o resultado era o mesmo....
e nao csg sair dele pk o meu curtava... ou melhor eu n deixava curtar... mas sinceramente isso agora pouco me importa.... :wink: kero e o karrinho porreiro para dar umas curvas ke ja tou com saudades...oi
Bem .. essa linha faz mesmo diferença ou entao é o meu carro que nao anda nada ... ja experimentei com um CTR dos novos e nem ao lado me consigo colocar .
Belo carro ... imagino entao com os pozinhos que vais meter !
Bem .. essa linha faz mesmo diferença ou entao é o meu carro que nao anda nada ... ja experimentei com um CTR dos novos e nem ao lado me consigo colocar .
Belo carro ... imagino entao com os pozinhos que vais meter !
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boas
devem ser as duas coisas entao...mas um TT normal faz 225kmh reais a direito...o ctr normalmente faz 230/235kmh..mas ha carros e carros
A verdade é que os ctr com um escape diferente e uma admissao melhor ganham logo outra alma...ja nao sao é bem stock :wink:
Por outro lado a verdade é que na VDG,os milagres acontecem..eu no meu stock tb fazia la limitador(247kmh reais)´+ de 260 de ponteiro..e em mais nenhum sitio fazia isso a nao ser a descer muito...
mas tens ai uma boa base de partida para um grande projecto so vais é ficar com uma caixa demasiado curta..se ele assim ja corta..imagina com esses cavalos todos..
Ja agora que valores esperas??
cumps
lude disse:ya 250 é bem capaz de fzr.... pelo menos de ponteiro... mas nao é por o carro ser meu mas n achas ke tb pode ser ke o tt esteja +-?? em vez do ctr estar mau??? ate pk ja testei com alguns ctrs e o resultado era o mesmo....
boas
devem ser as duas coisas entao...mas um TT normal faz 225kmh reais a direito...o ctr normalmente faz 230/235kmh..mas ha carros e carros
A verdade é que os ctr com um escape diferente e uma admissao melhor ganham logo outra alma...ja nao sao é bem stock :wink:
Por outro lado a verdade é que na VDG,os milagres acontecem..eu no meu stock tb fazia la limitador(247kmh reais)´+ de 260 de ponteiro..e em mais nenhum sitio fazia isso a nao ser a descer muito...
mas tens ai uma boa base de partida para um grande projecto so vais é ficar com uma caixa demasiado curta..se ele assim ja corta..imagina com esses cavalos todos..
Ja agora que valores esperas??
cumps
cv entre 260e 280 dps td depende do ke eu colocar no apexi...(boost controller)My TT page 17 video ja com quase td montado..Att ao som alto
caRO LUDE realmente....lol...esta certo vou encomendar uma linha igual a essa mesmo no final do mes.....lol!!!
abraços!!!
caRO LUDE realmente....lol...esta certo vou encomendar uma linha igual a essa mesmo no final do mes.....lol!!!
abraços!!!
My TT page 17 video ja com quase td montado..Att ao som alto
os ctr´s ao meu lado ficam para traz na saída mas depois quanto maior for a velocidade eles começam a chegar-se e acabam por me ultrupassar ja em alto regime... penso que se deve ao facto de ter menos cavalos e menos uma mudança que eles.....
ja agora que falamos em velocidade o meu quando encosta a 260 vai a que velocidade real....????? gostava de saber....
os ctr´s ao meu lado ficam para traz na saída mas depois quanto maior for a velocidade eles começam a chegar-se e acabam por me ultrupassar ja em alto regime... penso que se deve ao facto de ter menos cavalos e menos uma mudança que eles.....
ja agora que falamos em velocidade o meu quando encosta a 260 vai a que velocidade real....????? gostava de saber....
