[A4 B5] Mais um simples B5

[rbarata]

Aí sim? Não sabia, só ainda andei à procura iguais ou seja para 1z ou AHU... Mas vou ver então esses dos AFN, mas depois tenho que mandar calibrar especificamente ou é "só montar"?
Vou já experimentar andar com a ficha desligada, quais são os sintomas que devem ou não acontecer já agora

update-- Desliguei o piloto e continou igualzinho, com o mesmo erro, nem o deixa apagar

 

[racegy]

Aí sim? Não sabia, só ainda andei à procura iguais ou seja para 1z ou AHU... Mas vou ver então esses dos AFN, mas depois tenho que mandar calibrar especificamente ou é "só montar"?
Vou já experimentar andar com a ficha desligada, quais são os sintomas que devem ou não acontecer já agora

update-- Desliguei o piloto e continou igualzinho, com o mesmo erro, nem o deixa apagar

https://cld.pt/dl/download/eb2b6f12-b7c6-4d62-b371-09ac398a6cf5/piloto.JPG

Pode ser que por esses sintomas seja realmente o injector piloto avariado.
O ideal seria antes de montar, mandar limpar e calibrar os injectores, mas se não poderes fazer esse serviço, também não tem mal.

 

[rbarata]

Só para atualizar a situação.. Aproveitei e troquei logo os 4 injectores, acabei por colocar os de 1z 90cv foi o que encontrei mais rápido na zona, com pena, que agora fiquei curioso em meter os AFN 110.
Em relação aos valores vagcom.. Não os percebo

 

[rbarata]

Tempo da próxima revisão. Vamos ver no que dá. Nunca fui adepto de aditivos, mas vou jogar com as cartas todas
Na ultima usei Castrol Edge Turbo Diesel 5w40, agora vai de Liqui Moly, Filtros tenho sempre usado Bosh e mantenho assim menos o de Óleo que vai original Audi.
Tambem vai levar filtro de gasóleo Bosh.
O mês passado levou embraiagem Sachs e óleo Castrol 75w90.

A resolver..
-Um barulho que me anda a chatear que parece tipo de rolamento, mas que só é audivel a baixa velocidade e com a direção a direito ou para a esquerda (uma espécie de "zum zum zum " )
-Ver o estado dos ou de algum braço de suspensão do lado direito que aquilo é com cada pancada "seca" que até doi.
-Arranjar alguma casa especialista em injeção para ver o estado da bomba injectora

 

[racegy]

Com os injetores do afn, o motor iria ficar mais alegre.
A zoada pode ser um rolamento, mas é só um palpite, tens que analisar bem isso.

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[rbarata]

Não tenho duvidas disso
Sim, só vendo com o mecânico

 

[rbarata]

Em principio o mecânico identificou o barulho, diz que é o rolamento da transmisão.
Em relação ás pancadas "secas".. era o inevitável nestes carros... braços de suspensão nas lonas. (Aguentaram 22 anos.. do melhor ahah )
Tanto rolamento da transmisão como os braços, é tudo do lado direito, do lado esquerdo tá tudo "impec"
Outra... possivel pequena fuga de óleo pela junta da tampa de válvulas.

 

[rbarata]

Prometi a mim mesmo que não ia mexer na estética... mas pronto, lá foi

Já agora, tenho uma dúvida, devo arranjar maneira de colocar a "placa" atrás da grelha ou posso andar sem ela sem problemas?

 

[racegy]

A grelha facelift dá logo outro aspeto. Deixa lá essa placa, que isso não faz falta nenhuma, assim entra mais ar fresco para arrefecer o motor.

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[rbarata]

eheh verdade

 

[rbarata]

Bem um mês depois da revisão feita.
Rolamento da transmissão trocado. E é sempre a rolar, em um mês depois da revisão, 3 mil km´s feitos.
Agora aproveito para saber se alguem sabe lidar com este gato das colunas traseiras... Já fiz tanta macacada e não consigo o sinal "simples". esta ficha liga a coluna Nokia de origem traseira.

 

[rbarata]

Para atualizar...
Aqui o velhote, espero que seja ainda esta semana, módulo electronico da bomba injectora novo, um tropeção de 400 a 500€.
Lá se vai adiar a hipótese de baixar o bixo mais uma vez.

 

[DavidB5]

Primeiro o motor.
A estética vem com o tempo, um coração saudável é o que se quer, mais vale chegar ao destino com o carro alto do que não chegar com o carro baixo.

 

[rbarata]

Bem verdade

 

[racegy]

Primeiro o motor.
A estética vem com o tempo, um coração saudável é o que se quer, mais vale chegar ao destino com o carro alto do que não chegar com o carro baixo.

Grande verdade amigo, agora estiveste bem [emoji12]
Nos diesel derivado há quilometragem, manutenções na bomba, posso considerar normal.

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