Eu tinha a ideia que era 18 mas agora que dizes... Vou confirmar!
Eu tinha a ideia que era 18 mas agora que dizes... Vou confirmar!
Bela máquina sim senhor !!!
Mesmo com o passar dos anos, a sua presença, mete respeito...Gosto bastante desse modelo sobretudo porque dá para trabalhar muuuuiiittttoooo bem essa máquina (sem ser preciso "inventar"...)
A máquina já tem tudo praticamente no sitio...Agora se quiseres mesmo partir a loiça toda é jantes e rebaixamento(e coisas abusadas para acompanhar esse "arcaboiço" todo..)
Claro que o carro tem de estar é a teu gosto mas fica aqui uma ideia/sugestão...
Vw Zone PROMO on Vimeo (audi A8 preto do açuuuu)
Mesmo com o passar dos anos, a sua presença, mete respeito...Gosto bastante desse modelo sobretudo porque dá para trabalhar muuuuiiittttoooo bem essa máquina (sem ser preciso "inventar"...)
A máquina já tem tudo praticamente no sitio...Agora se quiseres mesmo partir a loiça toda é jantes e rebaixamento(e coisas abusadas para acompanhar esse "arcaboiço" todo..)
Claro que o carro tem de estar é a teu gosto mas fica aqui uma ideia/sugestão...
Vw Zone PROMO on Vimeo (audi A8 preto do açuuuu)
Ora outro A8 por aqui e tão novinho... 
Por acaso a cena do tubo de gasóleo romper em plena AE aconteceu-me exactamente o mesmo a caminho de coimbra para casa! :'(
Já li muito sobre estes carro e tirando meia dúzia de pequeno defeitos (ou feitios) que acontecem em quase todos eles, tipo água a pingar para os pilares e tapetes em muita chuva (tecto de abrir entupido), ruido alto tipo ventoinha debaixo do tabliter (motor aux AC), perder força quando puxa a fundo (maf x 2), erros de ABS/ESP (corte nos cabos abs e ficha de cabos de pastilha) e mais recentemente fuga de óleo de direcção (tubo roto) e barulhos de suspenção (troca de rolamentos ou braços/cinoblocos), etc ...
Tiranto essas pequenas mazelas aqui e ali é um carro que bem cuidado poderá durar uma vida!
Parabéns o teu está mesmo impecável...
ray:
Por acaso a cena do tubo de gasóleo romper em plena AE aconteceu-me exactamente o mesmo a caminho de coimbra para casa! :'(
Já li muito sobre estes carro e tirando meia dúzia de pequeno defeitos (ou feitios) que acontecem em quase todos eles, tipo água a pingar para os pilares e tapetes em muita chuva (tecto de abrir entupido), ruido alto tipo ventoinha debaixo do tabliter (motor aux AC), perder força quando puxa a fundo (maf x 2), erros de ABS/ESP (corte nos cabos abs e ficha de cabos de pastilha) e mais recentemente fuga de óleo de direcção (tubo roto) e barulhos de suspenção (troca de rolamentos ou braços/cinoblocos), etc ...
Tiranto essas pequenas mazelas aqui e ali é um carro que bem cuidado poderá durar uma vida!
Parabéns o teu está mesmo impecável...
ray:Bela máquina sim senhor !!!
Mesmo com o passar dos anos, a sua presença, mete respeito...Gosto bastante desse modelo sobretudo porque dá para trabalhar muuuuiiittttoooo bem essa máquina (sem ser preciso "inventar"...)
A máquina já tem tudo praticamente no sitio...Agora se quiseres mesmo partir a loiça toda é jantes e rebaixamento(e coisas abusadas para acompanhar esse "arcaboiço" todo..)
Claro que o carro tem de estar é a teu gosto mas fica aqui uma ideia/sugestão...
Vw Zone PROMO on Vimeo (audi A8 preto do açuuuu)
O carro é mesmo um senhor. Mesmo grande dá um gozo dos diabos conduzi-lo. Ainda por cima as suas prestações "não são nada más". Dos modelos A8, este é o que mais gosto. Claro que já está desactualizado mas ainda assim é o que prefiro.
Quanto às jantes, Ehehehe! Estão mesmo abusadas! Mas todas as sugestões são válidas. Agradeço.
Ora outro A8 por aqui e tão novinho...
Por acaso a cena do tubo de gasóleo romper em plena AE aconteceu-me exactamente o mesmo a caminho de coimbra para casa! :'(
Já li muito sobre estes carro e tirando meia dúzia de pequeno defeitos (ou feitios) que acontecem em quase todos eles, tipo água a pingar para os pilares e tapetes em muita chuva (tecto de abrir entupido), ruido alto tipo ventoinha debaixo do tabliter (motor aux AC), perder força quando puxa a fundo (maf x 2), erros de ABS/ESP (corte nos cabos abs e ficha de cabos de pastilha) e mais recentemente fuga de óleo de direcção (tubo roto) e barulhos de suspenção (troca de rolamentos ou braços/cinoblocos), etc ...
Tiranto essas pequenas mazelas aqui e ali é um carro que bem cuidado poderá durar uma vida!
Parabéns o teu está mesmo impecável...
Bem, eu tenho tido sorte... Para já foi só o tubo do gasóleo. Claro que aproveitei a ida ao curandeiro e já mudei mais uns quantos de tubos que já não estavam no seu melhor. Vamos lá ver se tudo continua assim.
Esqueci-me de dizer. Agora é a porcaria dos sensores de estacionamento que não funcionam. Deve ser um dos sensores da frente que não está bom e então aquilo apita por tudo quanto é sitio. O pior é que nem da frente nem atrás... O gajo é teimoso mas eu sou mais, eheheheh.
O meu está impec por dentro. Por fora...
.... Quase que merecia uma pintura nova mas isso para além de caro custa-me fazê-lo fora da marca. Pode ser preconceito mas há sempre aquele mito urbano de que a pintura de origem é sempre a melhor...Também tenho a grelha central partida e umas moças na zona central. Alguém deu um toque e não disse nada...
Já tive a ver o teu projecto. Muito bom! Mas é para quem sabe.
Last edited:
Tens duas hipóteses sem furar a mala...
Ou deste género no lado oposto a fechadura:
http://www.mp3car.com/vbulletin/att...di-a8-ibm-thinkpad-t30-install-image011.1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v698/mkoneman/Image012-1.jpg
ou algo deste tipo trocando apenas uma das lampadas de matricula:
4.3"Wireless Reverse Camera Car For Audi A3 A4 A5 A6 A8 | eBay
A meu ver este último é mesmo o ideal pois podes voltar a colocar de stock caso algo corra mal...
Ou deste género no lado oposto a fechadura:
http://www.mp3car.com/vbulletin/att...di-a8-ibm-thinkpad-t30-install-image011.1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v698/mkoneman/Image012-1.jpg
ou algo deste tipo trocando apenas uma das lampadas de matricula:
4.3"Wireless Reverse Camera Car For Audi A3 A4 A5 A6 A8 | eBay
A meu ver este último é mesmo o ideal pois podes voltar a colocar de stock caso algo corra mal...
O pimeiro já tinha visto e é o que mais me agrada. Tenho é que furar a óptica no interior. Ja ontem andei a ver no ebay se consigo arranjar alguma do lado esquerdo com entrada para a fechadura pois admiti a hipótese de, nos carros com volante à direita, também terem alterados algumas destas coisas. Para já ainda não encontrei nada mas vou continuar a procurar. A wireless, também seria a minha preferida mas não existe para o D2. Não cabe no sitio das lâmpadas pelo que tive a ver. Já mandei mail aos tipos para ver se têm alguma por isso estou a aguardar.
Isso é uma boa mod e util!
Mas agora a duvida.. se numa b5 supostamente com idades parecidas dá, porque é que neste tem que se fazer furinhos? Ou nas b5's é igual :S ?
Mas agora a duvida.. se numa b5 supostamente com idades parecidas dá, porque é que neste tem que se fazer furinhos? Ou nas b5's é igual :S ?
Não conheço a entrada das lâmpadas nas B5 mas se der então também deve dar nestes...
Caro Noua, tens uma bela maquina e todos os problemas que te vao surgir a nivel das borrachas (mangueiras incluidas 
), sao resultado do carro estar parado tantos anos...
A unica coisa que eu trocava era as jantes e colocava as tipicas do A8 S-line em 18 ou 19 polegadas, de resto tudo OEM, no interior apenas material S-line
De resto e uma bela maquina que quanto mais original a marca estiver, mais valor tera daqui a alguns anos.
), sao resultado do carro estar parado tantos anos...A unica coisa que eu trocava era as jantes e colocava as tipicas do A8 S-line em 18 ou 19 polegadas, de resto tudo OEM, no interior apenas material S-line
De resto e uma bela maquina que quanto mais original a marca estiver, mais valor tera daqui a alguns anos.
