O Tópico dos Pneus - Novos, Usados - Toda a INFO está aqui
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E nessa medida só deste mais 70€ no global?
isso não é por roda?e mesmo assim acho pouco
Ya... Anda dentro dos valores...
Pneus Star na Pneucity - 335.60€
Montagem e alinhamento (Rodas e Direcção) (Elcorte Ingles) - 95€
Alinhamento (2º, pk aquela M*** continuava a fazer barulho) (Pneuvita) - 98€
TOTAL: 528€
Pneus Continental (Com alinhamento/montagem e Valvulas) - 570€
Alinhamento de Direcção - 17€
TOTAL: 587€
Precisas de uma Calculadora ?
Só aqui já precisava da calculadora... fora o resto...
Mas lá está cada um usa o que usa e convem ir dando feedbacks realista para quem venha consultar o tópico fique bem esclarecido...
de calculadora não.....
mas aqueles valores ali em cima,são ridiculos...
montagem dos pneus é 7.50€ por pneu que é aquilo que eu pago...
Agora dizeres que montagem e alinamento custa 95€ n é culpa do Star..... e o 2º alinhamento só porque fazia barulho também não é de muita inteligencia, uma vez que já foi mais que dito que eles têm barulho no rolamento.
Fdx ainda tou parvo... como é que um alinhamento é 98€ nos Star, e nos outros já conseguiste a 17€... é porque são continental é?
Ridiculos não são ? Pois é... Tb pensei o mesmo... Principalmente quando me meteram a factura para pagar á frente !
Não... não é pk são continental... é pk normalmente quando compras numa oficina os Pneus, por "norma" eles oferecem-te o serviço de montagem, alinhamento, calibragem, valvulas, etc etc etc... Os 17€ que paguei a mais foi pelo alinhamento traseiro.
Quando compras na net e vais a uma oficina montar, eles oferecem-te é um.... .!.
E pagas tudo...
Se arranjas mais barato... bom para ti... Eu agora tb arranjo... compro o pack completo que me dá menos chatisse e custa-me menos na carteira.
Só mais uma coisa... "o 2º Alinhamento só pk fazia fazia barulho não é de muita inteligencia"...
1º... Não te admito...
2º Se visses o cagaçal que fazia, não dizias essas coisas... ainda mais quando nunca li (falha minha talvez) que os pneus faziam MUUUITO barulho de rolamento, e com o vosso ENORMEEE feedback daquela M**** nunca pensei que fosse assim TÃO MAUS !
3º Se visses o que eu vi no Elcorte inglés quando me montaram os pneus, de certeza que não deixavas mais ninguém de lá mexer-te no carro, e por isso fui a uma casa que já tinha sido atendido e bem atendido.
4º Os valores de alinhamento é de rodas e direcção... que no caso das nossas B6, alinham á frente e atrás.
Duvidas ?
Pessoal!!! lindo tópico que aqui tem, vou me juntar a festa :lol:
Comprei o meu argolas faz 4 meses este mês, mas isso já vocês devem estar fartos de me ouvir dizer, agora duas coisas que o vendedor me aconselhou fazer logo foi mudar o óleo e os pneus,
bom seguindo...
Estive a tentar ler os pneus com a ajuda deste site:
http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#aspectratio
...mas o DOT tem 8 "dígitos" esquisitos mas não tem o conjunto de 4 para ver a data nem da parte fora nem da parte de dentro como li num fórum.
Aqui vai uma fotozita para ver se percebem alguma coisa daquilo.
DOT: N57R 2JRR
P.S.: As borrachas são uns Dunlop SP Sport Max X
Comprei o meu argolas faz 4 meses este mês, mas isso já vocês devem estar fartos de me ouvir dizer, agora duas coisas que o vendedor me aconselhou fazer logo foi mudar o óleo e os pneus,
bom seguindo...
Estive a tentar ler os pneus com a ajuda deste site:
http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#aspectratio
...mas o DOT tem 8 "dígitos" esquisitos mas não tem o conjunto de 4 para ver a data nem da parte fora nem da parte de dentro como li num fórum.
Aqui vai uma fotozita para ver se percebem alguma coisa daquilo.
DOT: N57R 2JRR
P.S.: As borrachas são uns Dunlop SP Sport Max X
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Deixo aqui um alerta. Não deitem fora as faturas de qualquer serviço feito nas oficinas. No meu caso por razões de conveniência calibrei as rodas na Norauto, trabalho feito e acabado por volta das 20h15m ,hora em que o pessoal deve estar com muita pressa para ir jantar,desculpem a ironia mas já vão saber porquê, levantei o carro, tudo ok, como andei só em circuito urbano estava tudo bem, entretanto meti-me á estrada para ir de férias e qual o meu espanto,quando cheguei á velocidade dos 100 Km o volante tremia, fiquei logo desconfiado com a dita calibragem. Fui á Norauto de Alfragide e expliquei-lhes a situação mostrei a fatura do trabalho feito 15 dias antes e disseram para eu aguardar Fui até á oficina e abordei o funcionário do que se estava a passar e como o individuo tinha bons princípios disse que as 4 rodas estavam mal calibradas agradeci a seriedade dele, e ele disse que ia falar com o seu superior a dar conta do sucedido. Quando fui ao balcão para levantar a chave,e saber se havia algo a pagar, o superior disse que eu devia ter ido a Almada, perguntei-lhe se as empresas não são as mesmas? Disse que sim.Mas como o trabalho tinha sido feito em Almada era o mais correto. Então perguntei-lhe, se eu tivesse feito o trabalho na Norauto do Porto, teria que ir ao Porto? Com um sorriso mandou-me aguardar, ao fim de um tempo,chegou ao pé de mim e entregou-me a chaves, e disse que podia ir embora.Na fatura aparece em baixo o responsável pelo serviço e os telefones da oficina e da recepção neste caso de Almada,ainda fiz várias tentativas para os nºs oficina e recepção mas ninguém atendeu.
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Por acaso aconteceu me uma coisa do género com as Norauto de Setúbal e Barreiro/Quinta do Conde, ao endireitar a direção diziam que o braço tava calcinado e tinha de levar um conjunto novo, fui a da quinta do conde o rapaz teve la meia dúzia de minutos a dar a chave voila direção perfeita...
Meu a culpa é tua...
Quantas vezes disse aqui que na norauto só para comprar cheirinhos!!!
A mim já me aconteceu de um parafuso cair!!! :wow: (já à alguns anos)
Fiz uma viagem de 100 KM estacionei o carro. No dia a seguir encontrei um parafuso no chão (coicidencia mesmo que nem estava onde deixei o carro). Fui ver se era da viatura do meu avo (opel corsa de 80's e tal) portanto uma viatura mais propicia a situações dessas. Lembrei-me de ir ver ao meu e faltava lá o crlh do parafuso!! E os outros tavam todos um bocado folgados!!!
E atenção que não é só por esta situação que digo para ninguem ir à norauto.
Os funcionários são os tipicos "quero é o meu ao fim do mês"
Quantas vezes disse aqui que na norauto só para comprar cheirinhos!!!
A mim já me aconteceu de um parafuso cair!!! :wow: (já à alguns anos)
Fiz uma viagem de 100 KM estacionei o carro. No dia a seguir encontrei um parafuso no chão (coicidencia mesmo que nem estava onde deixei o carro). Fui ver se era da viatura do meu avo (opel corsa de 80's e tal) portanto uma viatura mais propicia a situações dessas. Lembrei-me de ir ver ao meu e faltava lá o crlh do parafuso!! E os outros tavam todos um bocado folgados!!!
E atenção que não é só por esta situação que digo para ninguem ir à norauto.
Os funcionários são os tipicos "quero é o meu ao fim do mês"
Cá estão os rótulos, deixo um apanhado geral. 8)
Star Performer UHP
High Performer HS-2
High Performer HS-3
Nankang NS-2
Continental SportContact3
Continental SportContact 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear Efficient Grip
Dunlop SP SPORT MAXX
Dunlop SP SPORT MAXX TT
Bridgestone Potenza RE 050
Bridgestone Potenza RE 050 A
Falken ZIEX ZE-912
Michelin PRIMACY 3
Vredestein ULTRAC SESSANTA
235/45R17 em todos menos no HS-3 que foi 235/40R18.
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