sim, desce. mas ele nao passa muito dos 70º. ali estava mais baixo porque estava em estrada livre e estava uma brisa fresca
o velhote A3 8L1 e uns toques no mamao
- Thread starter carlo5
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Isso nao ta bem. O termostato esta bom? O que desmontaste ai?
A temperatura fixa nos 90 embora oscile um bocadinho.. 70 graus nao é normal.. Isso estara bem sangrado?
Os dois tubos do radiador estao quentes? Bem quentes?
Os dois tubos do radiador estao quentes? Bem quentes?
sim, bastante quentes
Se fosse o termostato sempre aberto a temperatura da água não subia mas a do motor também não subia e no teu caso sobe... cheira-me a sensor!!!!
tambem estou inclinado para o sensor mas o que me preocupa e mesmo a temperatura do oleo, estou habituado a ver no audi, a temperatura do oleo sempre a 90º e dali nao mexe, e como um relogio, a da agua oxcila mas a do oleo mentem-se sempre nos 90º. mas o Drako ja disse que a do oleo esta normal, ja estou mais descansado.
No meu Audi a temp da água agora fixa nos 90, a temperatura do óleo chega calmamente aos 105. Pela foto que mostraste do Dashboard do teu carro a temp do óleo está entre 90 a 105. Nada de anormal. Estranho e estares com o óleo a essa temperatura e a água a 70. No meu, antes de trocar o termostato a água raramente subia acima dos 70 mas a temp do motor não ia além dos 80!!!
pronto, ja veio a tranca para o 8l, foi mais barata do que aquilo que eu contava, e da tropan mas consegui melhor preço do que aqueles que vi online, 34€
Vai levar parafusos de umbrako, não estou a contar que tentem roubar-me o carro os que cá estavam eram de aço, aço vai levar
Já no sitio
A quem interessar, tem de alinhar o buraco do canhão com aquele ponto no plástico para o poder sacar(cuidado com a ficha do imobilizador)
Como vi num outro fórum, temis de comprar uma ferramenta na Audi que custa algumas centenas............ou então um clip desdobrado
Vuala
Para retirar o switch, tem de se desapertar estes dois pequenos pernos
Tudo montado e a funcionar
Sai o relé velho e entra o novo
Aproveito também para mostrar o porta copos adaptado do Leon m1 (não encontrei nenhum específico para o 8l pre). Azo que não ficou mal de todo
Vai levar parafusos de umbrako, não estou a contar que tentem roubar-me o carro os que cá estavam eram de aço, aço vai levar
Já no sitio
A quem interessar, tem de alinhar o buraco do canhão com aquele ponto no plástico para o poder sacar(cuidado com a ficha do imobilizador)
Como vi num outro fórum, temis de comprar uma ferramenta na Audi que custa algumas centenas............ou então um clip desdobrado
Vuala
Para retirar o switch, tem de se desapertar estes dois pequenos pernos
Tudo montado e a funcionar
Sai o relé velho e entra o novo
Aproveito também para mostrar o porta copos adaptado do Leon m1 (não encontrei nenhum específico para o 8l pre). Azo que não ficou mal de todo
Belo tutorial... top!
Obrigado.
Boa!
Novo é novo lol
Já dá para anos agora [emoji106]
Novo é novo lol
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Muito bem..
