Atenção que não é o óleo que determina o intervalo das mudas ao contrário do que se pensa.
É o construtor mesmo.
Trocar o óleo sem ter chegado ao x kms percorridos, mal não faz pelo contrário, o motor agradece.
Agora se o construtor diz que é para mudar a cada 10mil e fazem a a muda a cada 30mil "Porque é óleo Long Life" provavelmente é meio caminho andado para acabar com o motor .
Na minha B5 meto o 10w40, motor AFN Com 260mil kms, já baixa um bocado entre cada muda, nunca testei o 5w40, mas a diferença será apenas com o motor frio, nem tenho a certeza se é recomendado para estes motores
E nos meus carros mesmo com possibilidade de fazer mudas Long Life, nunca passo dos 10mil (15mil no máximo com o 5w30)
Existe um vídeo da Autoparts a explicar está história dos óleos