bem a minha cabeça sei que é acabada por "A" e é de junho de 2003 tem neste momento 116.000 km e nada a verificar esta a aguentar-se bem para ja tambem tenho cuidado com o andamento que le dou sou puxo por ele quando esta nos 90º e faço as manutenções todas para nao ter problemas para alem da cabeça
Pessoal com motorização 2.0 TDI
- Thread starter FrEdOOOO
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Boas!
Era interessante actualizar este tópico! Não sei se o pessoal ainda continua com os mesmos carros, mas quem ainda andar com eles podia fazer um ponto de situação.
Principalmente para saber se as cabeças ref. C estão a aguentar-se ou se já existem casos de novas substituições.. no meu caso já foi substituída aos 89mil e recentemente, agora com 180mil, voltou a baixar o nível de água (o que é suspeito) mas ainda é recente para tirar conclusões..
Cumps!
Era interessante actualizar este tópico! Não sei se o pessoal ainda continua com os mesmos carros, mas quem ainda andar com eles podia fazer um ponto de situação.
Principalmente para saber se as cabeças ref. C estão a aguentar-se ou se já existem casos de novas substituições.. no meu caso já foi substituída aos 89mil e recentemente, agora com 180mil, voltou a baixar o nível de água (o que é suspeito) mas ainda é recente para tirar conclusões..
Cumps!
Boas,
Um amigo meu tem um 8P de 2004 com 160000km e está com o problema da cabeça!! Sintomas: Custa a pegar, relanti inconstante, vai se a baixo, gasta água.
O carro tem feito as revisões na marca à excepção da última.
Foi à marca e foi mta mal recebido... pelos vistos não querem assumir que é um defeito de fabrico.
Vamos esperar no que dá!!
Cumps
Um amigo meu tem um 8P de 2004 com 160000km e está com o problema da cabeça!! Sintomas: Custa a pegar, relanti inconstante, vai se a baixo, gasta água.
O carro tem feito as revisões na marca à excepção da última.
Foi à marca e foi mta mal recebido... pelos vistos não querem assumir que é um defeito de fabrico.
Vamos esperar no que dá!!
Cumps
A3 8p de 5/2003, veio para a minha mão em 5/2008 já com a cabeça C (possivelmente foi trocada na alemanha), até este momento "0" de gastos de agua..
Aproveito e actualizo o meu os 91mil km eram no quadrante na altura, na centralina tinha os 120mil, feita as contas com o martelanço! Logo:
Tem hoje 200 mil km (mais 80 mil km e mais 4 anos em cima desde que o comprei) e continua com a msm cabeça e o nivel de agua continua OK
boas, tive a ver o numero que ta na cabeça do motor, aver se este e dos que da problemas
a4 2006/10 2000tdi 170hp....o numero que tem é k1703g103353a penso que é isto não dava para ver bem são muinto pequenos
a4 2006/10 2000tdi 170hp....o numero que tem é k1703g103353a penso que é isto não dava para ver bem são muinto pequenos
bom tópico.! Toma fredooo, eu nao sei se alguma vez levou cabeça ou nao, e é importado....veio para as minhas maos com 130.000, fiz 50.000.
audi a3 8p 2.0 140cv 9-2003_ cod._03G 103 308 B_ até agora,nada.ta tudo a funcionar bem..
Se algém souber se ja levou alguma cabeça antes de vir para as minhas maos, agradecia..e que me dissesse ou explicasse como sabe..
cumps
- - - - - - - - - -
é igualzinha a minha..
- - - - - - - - - -
tb igual..
audi a3 8p 2.0 140cv 9-2003_ cod._03G 103 308 B_ até agora,nada.ta tudo a funcionar bem..
Se algém souber se ja levou alguma cabeça antes de vir para as minhas maos, agradecia..e que me dissesse ou explicasse como sabe..
cumps- - - - - - - - - -
é igualzinha a minha..
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tb igual..
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bom tópico.! Toma fredooo, eu nao sei se alguma vez levou cabeça ou nao, e é importado....veio para as minhas maos com 130.000, fiz 50.000.
audi a3 8p 2.0 140cv 9-2003_ cod._03G 103 308 B_ até agora,nada.ta tudo a funcionar bem..
Se algém souber se ja levou alguma cabeça antes de vir para as minhas maos, agradecia..e que me dissesse ou explicasse como sabe..
Já deve ter levado cabeça nova porque o meu também é um 2.0 TDI, no entanto é de 2004 e a referência da cabeça termina em "A".
Para já, vai com 190000 quilómetros e o nível de água mantém-se.
Está a aguentarse muito bem entao..continuaçao... ufah mas fico contente em saber que em prencipio ja levou...
Já o disse várias vezes em vários posts.. Creio que o problema real da cabeça não é o seu defeito, mas sim a forma como se trata o carro.
Não posso concordar com isso..
No meu caso, sempre tratei bem o motor.. nunca puxei a frio, não desligo logo o carro depois de viagens grandes, gasoleo de marca, etc.. e levou uma cabeça nova os 90mil.. espero que não esteja a caminho de levar outra, agora com 200mil..