O texto do outro artista dá a entender isso mas se se conseguisse obter do trabalho da polícia (que confesso acho que fica sempre uma porcaria se não tivermos o cuidado de os instruir e ainda por cima é pago!!) que o embate é lateral limpa a possibilidade de o outro artista e a outra seguradora ganhar (digo eu)...
Problemas com a seguradora
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Se o embate/estragos forem +/- como o desenho que eu fiz é sempre complicado a pessoa que está do outro lado (gestor sinistro) tomar uma decisão nesse sentido, é mau, é chato, é triste enfim é mesmo assim, à "artistas" que fazem de tudo para não terem a minima culpa. O caso deste deve ser um "artista" já batido nestas coisas.. olhem que ele em lado nenhum diz que saiu da faixa da direita para a da esquerda, apenas diz que ia a ultrapassar... era os colhõ.. torcidos
Sinceramente... Do que li, e se fosse a seguradora..... Estavas com azar....
Obviamente que percebo o teu ponto de vista..... Ias ali descansado e há um marmanjo que se atira para a tua faixa sem mais nem menos... Mas..... a seguradora lá sabe disse.... a seguradora lê que o outro veiculo ia a ultrapassar e que tu bateste por trás....
Obviamente que percebo o teu ponto de vista..... Ias ali descansado e há um marmanjo que se atira para a tua faixa sem mais nem menos... Mas..... a seguradora lá sabe disse.... a seguradora lê que o outro veiculo ia a ultrapassar e que tu bateste por trás....
Eu concordo com o shark, se eu não tiver culpa chamo sempre a PSP, mesmo que o outro condutor se dê como culpado..
Se for eu a ter a culpa dou-me como culpado, e o outro interveniente que decida se quer a PSP ou não.
Se a culpa for minha, tiro sempre várias fotos aos carros, e principalmente ao carro do outro, para ter a certeza que depois não aparecem peças a mais na reparação
Que put@s de pentilhices.
Pra já não compreendo essa de "depois não aparecem peças a mais na reparação" primeiro não és tu que pagas segundo bates tu no homem e ainda tens a lata de chatear. Era comigo que vinhas com essas coisas.
Depois ainda há a questão de a companhia poder nem sequer levantar o auto para atribuir as culpas.
Dou 2 exemplos muito simples.
Num acidente que tive numa rotunda em que o individuo vem de dentro para sair da rotunda e da-m um toque no para choques da frente. Ora a culpa é do outro como é obvio ele é que se meteu na minha faixa de rodagem sem tomar as devidas precauções. O gajo nem reparou seguiu à vida dele. Eu fui atrás dele paramos ele começou armado em burro que eu tinha a culpa (lol). A unica coisa que fiz foi escrever a matricula dele num papel e fui embora mais tarde mandei a reclamação para a companhia e passado pouco tempo tinha o carro arranjado.
Noutro acidente eu vinha da direita por isso tinha prioridade um gajo deu-m um estouro do crlh partiu-m o carro todo. Aqui também não há duvidas de quem é o culpado a partir do momento que eu tenho prioridade. Tive foi o azar de o meu carro ter rodado e andado para trás. Mas chamamos a policia perdi imenso tempo com essa ***** no fim a companhia do outro deu 50/50 claro que a minha declinou e no fim de contas ainda fiquei com qualquer coisa como 25% da culpa por causa de não terem identificado bem o local do embate.
Por isso o chamar ou não a moina tanto pode dar para o bem como para o mal.
havia de te sair do bolso os 50€ do auto que nunca mais chamavas a moina de certeza.
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O que eu disse logo no início... é o oficio da profissão, já vi muita m€rda e alguma a ser "engendrada" à minha frente só para se ilibarem ou tentarem....
E então se fossemos para o campo da "burla" uiiii isso também dava para fazer um livro...
É por isso que depois temos de inventar testemunhas e o crlh.
O paneleiro em quem ele bateu é que devia de ter a dignidade de dizer como é que as coisas se passaram.
Correcto e afirmativo, por vezes é verdade.
Se fores tu a levantar o auto é +/- esse valor e já tive conhecimento que PSP cobra a ida ao acidente a quem eles vejam que é o culpado.
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Essa palavra já foi abolida do dicionário à muito tempo..
Já me bateram uma vez, em que a senhora assume a responsabilidade do embate... e no fim..... quem foi culpado à luz da seguradora fui eu... vale o que vale...
Quando o outro condutor assume a culpa e se efectivamente tiver a culpa se fores para tribunal acho que é muito provável conseguires alterar isso.
Muitas vezes as companhias mandam o barro à parede a ver se cola. Se um gajo apertar com eles e se realmente tivermos razão (porque quando um gajo tem razão dá mais vontade de batalhar por justiça) eles lá acabam por ceder.
Acontece a muito boa gente... deixa de ser aselha e não tens mais problemas desse género..
Também tive uma situação duma fulana que assumiu por inteiro a responsabilidade (porque foi aselhice dela) o outro interveniente todo contente a esfregar as mão e no final a responsabilidade recaiu no que estava todo contente no início.. mas a decisão teve lógica e não poderia ser de outra forma.. mas que foi aselhice ao mais alto nível foi.. :lol:
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Não penses assim, tu podes pensar que tens culpa no acidente, mas segundo o código da estrada diz-te que não tiveste culpa absolutamente nenhuma, daí os gestores de sinistros serem pessoas com alguma formação...
Edit: pegando no que falei acima, vou explicar o que sucedeu:
A seguia na estrada e atrás ia o B, A ao passar de 1ª para 2ª enganou-se e meteu a 4ª o carro foi abaixo e imobilizou de imediato, B como ia logo atrás bateu. A diz que a culpa tinha sido sua porque se enganou a engrenar a mudança, mas o código da estrada diz o contrário e quem teve a culpa foi o B.
Dúvidas? não há nem pode haver...
Last edited:
Ele não diz que mudou de faixa, mas diz que circulava na faixa da direita e ia ultrapassar um carro da escola de condução, e sendo que o acidente se deu na faixa da esquerda está bom de ver.
O embate tal como refere no auto foi entre a minha frente do lado direito e a traseira dele do lado esquerdo.
Deixo aqui umas fotos dos carros acidentados para confirmarem onde estão danificados (ele traseira e lateral esquerda e eu frente e lateral direita)
O embate tal como refere no auto foi entre a minha frente do lado direito e a traseira dele do lado esquerdo.
Deixo aqui umas fotos dos carros acidentados para confirmarem onde estão danificados (ele traseira e lateral esquerda e eu frente e lateral direita)
Por isso é que eu disse
Sinceramente se o condutor do outro veiculo diz que ia fazer uma ultrapassagem começa logo por ter iniciado a manobra sem as condições de segurança devida. Depois ainda lhe apanhas um bocado da lateral. No teu caso nem sei qual é a duvida.
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Eu não uso o corrector ortografico e tu não fazes pontuações nas frases........
"circulava na Variante do Cavado no sentido.......pela via da direita......,quando ultrapassava um veiculo da escola de condução........."
Segundo este texto ias a ultrapassar o carro pela direita, se não era esta a interpretação que queiras que desse, peço desculpa, mas o portugues é mesmo assim......ou pode ser assim.....dúbio....
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Isso não é o que está escrito no carro nº 1??
Toda a gente vê isso, excepto a Allianz, enfim se fosse para eles receberem já tinham visto, agora como é para pagar já não querem ver.
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Estás um bocado baralhado, essas são as declarações do outro veiculo (veiculo 1, ou seja o Opel). Eu sou o veiculo 2.