Rádio chorus e concert II usam mesmo tipo fichas??
Obrigado pela tua ajuga goblin..
A minha Blue gosta mesmo de esgotar a minha paciencia em tudo..
De facto a minha carrinha vinha com um Blaupunkt mas não sei se foi aplicado cá em portugal.
Que tipo de adaptador seria necessario tens ideia??
yep 
kufatec.de
tive q comprar um adaptador de iso para quadlock (tipo para RNS-E) mais emulador can bus.
mas a tua carrinha ja deve ter can-bus, falta-lhe é a ficha.
das 2 uma, ou arranjas alguem que te faça isso, verificar se tens ou não can e colocares a ficha (que é uma preta maior q a q tens ai), assim é mais facil depois passares de iso para quadlock.
Se ja tivesse can deveria ter pelo menos 3 fichas, 2 pretas e 1 castanha
se tiver enganado digam, mas foi assim que fiz com a minha A6 C5
kufatec.detive q comprar um adaptador de iso para quadlock (tipo para RNS-E) mais emulador can bus.
mas a tua carrinha ja deve ter can-bus, falta-lhe é a ficha.
das 2 uma, ou arranjas alguem que te faça isso, verificar se tens ou não can e colocares a ficha (que é uma preta maior q a q tens ai), assim é mais facil depois passares de iso para quadlock.
Se ja tivesse can deveria ter pelo menos 3 fichas, 2 pretas e 1 castanha
se tiver enganado digam, mas foi assim que fiz com a minha A6 C5
yep
tive q comprar um adaptador de iso para quadlock (tipo para RNS-E) mais emulador can bus.
mas a tua carrinha ja deve ter can-bus, falta-lhe é a ficha.
das 2 uma, ou arranjas alguem que te faça isso, verificar se tens ou não can e colocares a ficha (que é uma preta maior q a q tens ai), assim é mais facil depois passares de iso para quadlock.
Se ja tivesse can deveria ter pelo menos 3 fichas, 2 pretas e 1 castanha
se tiver enganado digam, mas foi assim que fiz com a minha A6 C5
Sim amigo tens razão! Deveria ter 2 Iso e mais uma que creio eu seja a que tem as linhas can! Sendo assim tem de se ir buscar essas linhas, por ex: ao quadrante...
yep
tive q comprar um adaptador de iso para quadlock (tipo para RNS-E) mais emulador can bus.
mas a tua carrinha ja deve ter can-bus, falta-lhe é a ficha.
das 2 uma, ou arranjas alguem que te faça isso, verificar se tens ou não can e colocares a ficha (que é uma preta maior q a q tens ai), assim é mais facil depois passares de iso para quadlock.
Se ja tivesse can deveria ter pelo menos 3 fichas, 2 pretas e 1 castanha
se tiver enganado digam, mas foi assim que fiz com a minha A6 C5
O cabo seria tipo este???
Com este conseguiria safar-me??
X2! Realmente acho estranho não ter...
:wow: Porquê? É diferente das outras?
Sei lá amigo.
Nesta carrinha já me acredito em tudo..
Não tinha muita logica fazerem uma cabelagem diferente para a minha quando facilmente se pode esconder fichas..
Mas a verdade é que tambem não tenho sub a trás e creio que tambem não tenho as fichas para o caso de o querer adicionar.
Começo a ligar as informacões todas e cada vez mais chego á conclusão que a bicha vinha mesmo sem radio, mas pelo menos colunas e tweters tem...
Mas também não tem amplificador na mala....por isso também não tem sub-woofer.
Da Bélgica vieram algumas carrinhas B6 (importadas) e quase todas elas sem rádio e amplificador de origem.
A qualidade de som com o RNS-E só vais ter a 100% (com os cabos adaptadores) nas colunas da frente, porque nas de tras...não vais ter.
Também podes colocar um amplificador e sub-woofer de origem e colocar o que não veio de fabrica.
Da Bélgica vieram algumas carrinhas B6 (importadas) e quase todas elas sem rádio e amplificador de origem.
A qualidade de som com o RNS-E só vais ter a 100% (com os cabos adaptadores) nas colunas da frente, porque nas de tras...não vais ter.
Também podes colocar um amplificador e sub-woofer de origem e colocar o que não veio de fabrica.
Ora bem, vamos a ver se pomos um pouco de ordem nisto!
Em primeiro lugar, a pergunta do Migsan em relação ao país de origem faz todo o sentido, pois é comum os carros importados da Bélgica virem sem a maior parte dos extras, ou seja, os carros são praticamente a versão base.
Parece que no teu caso se passou exactamente isto, a tua B6 não trazia mesmo rádio quando saiu da linha de montagem e este deve ter sido aplicado, ou pelo concessionário ou pelo primeiro dono.
Mais um indício disso é facto de dizeres que não tens subwoofer na mala.
Quanto à possível terceira ficha "escondida", nem vale a pena procurares porque de certeza que não está lá. Simplesmente, para um veículo sem rádio OEM, não é preciso linhas CAN Bus nem de Diagnóstico porque os rádios after market não necessitam de comunicar com a electrónica do carro.
Para resolveres esta questão, quanto a mim, a melhor maneira é arranjares um adaptador genérico de um qualquer rádio OEM com fichas ISO e sem BOSE e depois refazer as ligações nesse mesmo adaptador de maneira a poderes ficar com um Plug n'Play.
Nas duas fichas ISO que já tens em princípio não terás de alterar nada, mas terás de arranjar uma terceira onde possas fazer as ligações que tens em falta, as linhas de comunicação.
Para estas ligações, talvez o local mais fácil e acessível seja o Climatronic, bastando arranjar o pinout deste módulo e fazer umas derivações dos cabos CAN High, CAN Low e Diagnostic.
Em primeiro lugar, a pergunta do Migsan em relação ao país de origem faz todo o sentido, pois é comum os carros importados da Bélgica virem sem a maior parte dos extras, ou seja, os carros são praticamente a versão base.
Parece que no teu caso se passou exactamente isto, a tua B6 não trazia mesmo rádio quando saiu da linha de montagem e este deve ter sido aplicado, ou pelo concessionário ou pelo primeiro dono.
Mais um indício disso é facto de dizeres que não tens subwoofer na mala.
Quanto à possível terceira ficha "escondida", nem vale a pena procurares porque de certeza que não está lá. Simplesmente, para um veículo sem rádio OEM, não é preciso linhas CAN Bus nem de Diagnóstico porque os rádios after market não necessitam de comunicar com a electrónica do carro.
Para resolveres esta questão, quanto a mim, a melhor maneira é arranjares um adaptador genérico de um qualquer rádio OEM com fichas ISO e sem BOSE e depois refazer as ligações nesse mesmo adaptador de maneira a poderes ficar com um Plug n'Play.
Nas duas fichas ISO que já tens em princípio não terás de alterar nada, mas terás de arranjar uma terceira onde possas fazer as ligações que tens em falta, as linhas de comunicação.
Para estas ligações, talvez o local mais fácil e acessível seja o Climatronic, bastando arranjar o pinout deste módulo e fazer umas derivações dos cabos CAN High, CAN Low e Diagnostic.