Revisão BOSHCARSERVICE vs AUDI

jimy disse:
Pois existe, mas sabes tão bem como eu que grande parte de carros na Europa vai ás marcas fazer as revisões.

Obviamente que existe excepções á regra...

Agora, uma revisão a um Audi, mesmo que revisão simples, a 96€ não é nadinha de jeito, mas é que mesmo nada!!!!
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Nesse aspecto tens toda a razão!...

Mas a teoria dos carros importados é que são bons... :assobio:

Digamos que...

Têm coisas boas... Mas também têm más!... ;)

- - - - - - - - - -

vick_79 disse:
eu faço a muda de oleo e filtro por menos :green:
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Pois... Mas tu és como o óleo do le'clerc!... Muito duvidoso! :p
 
@ires disse:
Nesse aspecto tens toda a razão!...

Mas a teoria dos carros importados é que são bons... :assobio:

Digamos que...

Têm coisas boas... Mas também têm más!... ;)

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Pois... Mas tu és como o óleo do le'clerc!... Muito duvidoso! :p
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Srº Jameson entao!!
voce esta-me a estranhar :green:

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Flávio_a4 disse:
Mesmo em casa ficou em mais de 100 euros lol
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mas o teu oleo deve ser long life ;)
 
rafael disse:
Tirando a parte do gelo e muitos km o que chamas mau num carro importado
compro mais depressa um importado que um nacional
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A meu ver...

Importado:

Gelo - O sal provoca a ferrugem...
Kms - Muitos kms feitos e muitos martelados
Historial - Muitas vezes não se consegue saber nada do carro

Nacional:

Estradas degradadas - Embora dependa da zona...
Kms- A mais mas não tantos como no 1° caso!...

Atenção que isto é no geral!...

No meu caso saiu-me o tiro pela culatra! :p
 
Last edited:
@ires disse:
A meu ver...

Importado:

Gelo - O sal provoca a ferrugem...
Kms - Muitos kms feitos e muitos martelados
Historial - Muitas vezes não se consegue saber nada do carro

Nacional:

Estradas degradadas - Embora dependa da zona...
Kms- A mais mas não tantos como no 1° caso!...
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Pelo que sei, sal já não se usa há muito tempo, foi substituido por outro produto...

Quanto aos KM, prefiro um importado com 250.000km que um naçional com 100 mil... Nada a ver...

Nunca mais esqueço que aqui á uns anos comprei um audi 80 com perto de 300 mil e tinha acabado de chegar da Alemanha.. Pareçia novo, barulhos zero!!!!

Quando o vendi, pareçia um banda filarmónica de tantos barulhos que fazia!!!
 
@ires disse:
A meu ver...

Importado:

Gelo - O sal provoca a ferrugem...
Kms - Muitos kms feitos e muitos martelados
Historial - Muitas vezes não se consegue saber nada do carro

Nacional:

Estradas degradadas - Embora dependa da zona...
Kms- A mais mas não tantos como no 1° caso!...
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Hooo Aires tu andas parado no tempo hoje em dia ja apanhei mais carros nacionais martelados que importados
quanto ao resto vais ali a beira mar comprar um carro esta igual a um importado ou pior ainda
historial em portugal onde é que ele anda
em estado geral continuo a perferir um importado
 
jimy disse:
Pelo que sei, sal já não se usa há muito tempo, foi substituido por outro produto...

Quanto aos KM, prefiro um importado com 250.000km que um naçional com 100 mil... Nada a ver...

Nunca mais esqueço que aqui á uns anos comprei um audi 80 com perto de 300 mil e tinha acabado de chegar da Alemanha.. Pareçia novo, barulhos zero!!!!

Quando o vendi, pareçia um banda filarmónica de tantos barulhos que fazia!!!
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Tal como disse... Existem excepções a regra!...

Também encontras nacionais impecáveis!... ;)
 
@ires disse:
A meu ver...

Importado:

Gelo - O sal provoca a ferrugem...
Kms - Muitos kms feitos e muitos martelados
Historial - Muitas vezes não se consegue saber nada do carro
Donos com guito para manter o carros impecáveis

Nacional:

Estradas degradadas - Embora dependa da zona...
Kms- A mais mas não tantos como no 1° caso!...
Donos sem guito para manter os carros impecáveis
Reprogramadores natos
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