Revisão BOSHCARSERVICE vs AUDI
- Thread starter SrSniper
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eu uso um bom oleo, consigo é a um bom preço, e nem sempre a qualidade esta no preçoChama-se a isso... Um óleo Bom!...
Claro...
Agora o tuga é sempre Pobre...
O "estrangeiro" é sempre rico!...
Que justificação mais "pobre"!...
Olha que o Pratas tem razão @ires... Tu não o contraries pá!!!!!
Tendençialmente, o tuga desde que dê á chave e ande para a frente tá bom!!!!!!
São mentalidades diferentes, em que o factor monetária tem importançia, mas claro em PT tambem existe quem se preocupe com os carros e este forum é prova disso...
Olha que o Pratas tem razão @ires... Tu não o contraries pá!!!!!
Tendençialmente, o tuga desde que dê á chave e ande para a frente tá bom!!!!!!
São mentalidades diferentes, em que o factor monetária tem importançia, mas claro em PT tambem existe quem se preocupe com os carros e este forum é prova disso...
Isso são as mulheres pá!...
Não, sabem bem que se tiver as revisões todas na marca é muito mais façil caso o motor se deite assumirem, se tiverem na oficina que pode carimbar depois dizem "O oleo podia não ser o indicado, bla bla bla"
Além que os turbos dos Bocanegras por exp têm 48 meses de garantia, vão la fazer fora e depois vão la dizer k partiu.....
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Uma coisa é muitas vezes feitas fora da marca são melhores k lá dentro, o problema é que depois ele agarram-se a isso.
Dito por um amigo meu que trabalha la, isso é bom para a marca, assim é muito façil fugir a garantia
Tambem aconteçe tipo olhe o motor esta a precisar disto quer meter ?
e o cliente quanto custa?
o mecanico custa y
cliente xxxiiii isso é muito caro deixe estar depois troco
mecanico mas olhe que pode estragar o motor
cliente depois logo se ve agora nao tenho dinheiro
tempos mais tarde motor morreu
e agora quer reclamar do que de o mecanico o ter avisado
tem de ser forte e pagar x+y+h
e o cliente quanto custa?
o mecanico custa y
cliente xxxiiii isso é muito caro deixe estar depois troco
mecanico mas olhe que pode estragar o motor
cliente depois logo se ve agora nao tenho dinheiro
tempos mais tarde motor morreu
e agora quer reclamar do que de o mecanico o ter avisado
tem de ser forte e pagar x+y+h
Não!Aí não???
Conheço alguém que trabalhava lá e ele foi quem me contou. Alguém de confiança!
Mas para mim é me indiferente - não é lá que faço as revisões e não, por isso tasse bem.
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Não!Aí não???
Conheço alguém que trabalhava lá e ele foi quem me contou. Alguém de confiança!
Mas para mim é me indiferente - não é lá que faço as revisões e não, por isso tasse bem.
A meu ver...
Importado:
Gelo - O sal provoca a ferrugem...
Kms - Muitos kms feitos e muitos martelados
Historial - Muitas vezes não se consegue saber nada do carro
Nacional:
Estradas degradadas - Embora dependa da zona...
Kms- A mais mas não tantos como no 1° caso!...
Atenção que isto é no geral!...
No meu caso saiu-me o tiro pela culatra!
Enquanto ao gelo, tens razão, mas há gente quem os lave por debaixo tmbm; especialmente antes do inverno, com produtos especificos para que isso não aconteça.
KM - acho que se faz tantos lá como cá - depende sempre onde se trabalha etc. etc. Até prefiro um Diesel que tem 80.000 feitos só em autoestradas do que um com 50.000 feitos só em trajectos de 4 km´s com muito stop & go. (algo que deve fazer a maioria com os Diesel´s aqui) Eu falo por mim, dos 3 A3´s que tive, a maioria dos km´s foram feitos de caminho para o trabalho, que eram 40 km ida e outros tantos para casa (em BAB), com algumas viagens feitas até Portugal.
historial - então aqui na Audi não te conseguem ler o historial do carro? (caso o proprietário anterior tenha feito tudo num concessionário Audi, claro)? Se for assim, pois posso-te dizer que 90 % dos alemães que conheço fazem as revisões na respectiva marca, seja ela Audi, Mercedes, Honda ou Daihatsun...
P.S: o litro de óleo longlife na minha zona custava 23 euros - o mecánico chegou-me a dizer onde o compravam e a partir daí comprava eu o mesmo óleo ao mesmo fornecedor por 8 €/ litro, metia os 5 litros na mala e levava o carro ao meu concessionário Audi para fazerem a revisão - coisa que aceitavam perfeitamente.
gruss,
ric
Mas isso é para mim?
É que o que estou a dizer é, um carro em garantia, podem ir a concorrencia levar o carimbo, mas se der problemas eles não cobrem a garantia, agora carros sem garantia, não vale a pena la ir.
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Agora sobre carimbo Seat num Audi sim, é o mesmo grupo, mesmas formações no mesmo tipo de revisões e os mesmos parametros de serviço.
Claro...
Agora o tuga é sempre Pobre...
O "estrangeiro" é sempre rico!...
Que justificação mais "pobre"!...
Resumindo: Tuga de 1ª = Pobre armado em rico
Excepção; Classe Politica e gestores Publicos
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