sangramento dos travoes?resolvido

[carlo5]

Se entrou ar no ABS, vais ter muito trabalho.... É muito difícil tirar o ar de dentro do ABS...

mas a nivel da bomba do abs, parece-me que sangrou bem, achas que devo abrir as linhas do abs?

 

[madlima29]

mas a nivel da bomba do abs, parece-me que sangrou bem, achas que devo abrir as linhas do abs?

Não.

 

[carlo5]

Não.

pois, eu acho que sangrou bem o abs. devo ter e ar numa das linhas das pinças. a embraiagem tambem afecta? troco bem de mudanças, portanto deve estar bem, certo?

 

[perkes]

Acho que a embraiagem não é a coisa mais importante... Sangra bem as bombas de travão com calma..... Eu pessoalmente gosto mais de sangrar pondo pressão no reservatório.... Acho que tem menos probabilidade de apanhar ar....

 

[carlo5]

Acho que a embraiagem não é a coisa mais importante... Sangra bem as bombas de travão com calma.....

tambem estou por esse caminho. ontem sangrei o servo(master), abs, embraiagem e pinças. hoje insisti no master e abs, aanha vou incistir apenas nas pinças. estou a usar esta ordem, direita frente (pendura), atras esquerda, esquerda frente (condutor), atras direita. e a ordem correta?

 

[perkes]

Experimenta do mais longe para o mais perto...

 

[carlo5]

ora bem, segundo o audi workshop, a sequencia e frente esquerda, frente direita, atras esquerda, atraz direita. a frnte direita estta a custar sangrar

 

[Black Drako]

ora bem, segundo o audi workshop, a sequencia e frente esquerda, frente direita, atras esquerda, atraz direita. a frnte direita estta a custar sangrar

Ve mais atras se a linha dessa roda tem algo.. Sangra o abs nessa linha.

 

[carlo5]

Vou seguir o Conselho do madlima e meter pressão.

Já vi noutros sítios a falarem de 2,5 bar, mas parece-me um exagero. Será que 1bar ou 1,5bar não será suficiente?

 

[perkes]

Já tive esse dilema... Vai a uma oficina que tenha a máquina para sangrar manual e eletronicamente .... Tens ar preso no ABS e não sai sem a máquina ligada.... Como normalmente o ABS é Bosch, aconselho a ires a uma Bosch car service....

 

[carlo5]

Já tive esse dilema... Vai a uma oficina que tenha a máquina para sangrar manual e eletronicamente .... Tens ar preso no ABS e não sai sem a máquina ligada.... Como normalmente o ABS é Bosch, aconselho a ires a uma Bosch car service....

Sim, estou a ponderar recorrer a ajuda profissional, mas visto ter feito este canhão das arábias, e o problema residir apenas na roda direita (deita sempre algumas bolhas)ainda vou fazer mais uma tentativa ou duas. Já não ganho para o dot4

 

[madlima29]

Vou seguir o Conselho do madlima e meter pressão.
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Já vi noutros sítios a falarem de 2,5 bar, mas parece-me um exagero. Será que 1bar ou 1,5bar não será suficiente?

É de 1 a 1.2bar

 

[Black Drako]

Se tiveres ar preso no ABS tens de o sangrar via obd. Para abrir as valvulas. Normalmente isso so acontece quando o carro fica muito tempo sem liquido de travoes.. Como aconteceu no meu.

 

[Black Drako]

Vou seguir o Conselho do madlima e meter pressão.
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Já vi noutros sítios a falarem de 2,5 bar, mas parece-me um exagero. Será que 1bar ou 1,5bar não será suficiente?

2,5 bar é muito. 1,5 mais que suficiente.

 

[perkes]

2,5 bar é muito. 1,5 mais que suficiente.

Pode não ser suficiente... Se reparares no b6 até tem um parafuso a segurar o reservatório do óleo...