XENON vS INSPECÇÃO
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Rapaziada, tenho visto em vários foruns (ex:TOL) que já foram chumbados varios carros pelo xenon, cuja anomalia é mesmo "Xenon". Será que agora a coisa vai ficar mais complicada, a ultima vez que fui em Novembro passada ninguem me disse nada pelo mesmo, mas pelo que tenho lido, fazem anotação mesmo a falta de niveladores (não sei como o veêm) falta de lavã-farois e tonalidade. 
:evil:
:evil:
o meu tem xenon de origem, com niveladores e os mija mija, foi a inspeccao e passou, mesmo com os mija mija desligados, a ver-se a ficha pendurada, e sem a bomba que empurra a agua.(esta estragou se a mais de seis meses, sendo retirada desde dai)
Já nao se fazem inspecções como antigamente.... 
Eles implicam com o Xenon se quiserem mesmo implicar..., e se quiserem mesmo chumbam a malta... se não tiveres os sensores de autonivelamento....
Como é que eles vem os sensores ? simples, metem um gajo a fazer força para baixo na mala, e com a maquina na frente... é limpio.... :roll:
Eles implicam com o Xenon se quiserem mesmo implicar..., e se quiserem mesmo chumbam a malta... se não tiveres os sensores de autonivelamento....
Como é que eles vem os sensores ? simples, metem um gajo a fazer força para baixo na mala, e com a maquina na frente... é limpio.... :roll:
Tinoni disse:Já nao se fazem inspecções como antigamente....
Eles implicam com o Xenon se quiserem mesmo implicar..., e se quiserem mesmo chumbam a malta... se não tiveres os sensores de autonivelamento....
Como é que eles vem os sensores ? simples, metem um gajo a fazer força para baixo na mala, e com a maquina na frente... é limpio.... :roll:
e nos carros que vem com xenon de origem e não trás autonivelamento?
Não sendo expert... Mas acho que não existem carros após 99 como homolgação na europa com xenon sem lava farois e autonivelação.
Sou mais um para meter a "colherada", mas em Março levei o meu A3 a fazer a inspecção com o Kit Gt Hid 6000k ao centro de Inspecções do Montijo, por trás do Forum Montijo.
O examinador só disse bem do estado geral do carro e quando chegou ao xénon: " Vcs metem isto e depois não instalam os lava-faróis e agora? Os niveladores é muito complicado saber se estam ou não, agora os lava-faróis é que devem de estar a funcionar, é uma obrigatoriedade deste tipo de lâmpada..."
Eu disse que não conseguia reverter a instalação durante o horário do centro e que se ele lhe apetecesse, passasse a carta vermelha que no fds seguinte apresentava o carro com as de halogénio...O tipo, lá deixou passar com a anotação de falta de conformidade, mas com a possibilidade do carro poder circular...
Fica mais um episódio
O examinador só disse bem do estado geral do carro e quando chegou ao xénon: " Vcs metem isto e depois não instalam os lava-faróis e agora? Os niveladores é muito complicado saber se estam ou não, agora os lava-faróis é que devem de estar a funcionar, é uma obrigatoriedade deste tipo de lâmpada..."
Eu disse que não conseguia reverter a instalação durante o horário do centro e que se ele lhe apetecesse, passasse a carta vermelha que no fds seguinte apresentava o carro com as de halogénio...O tipo, lá deixou passar com a anotação de falta de conformidade, mas com a possibilidade do carro poder circular...
Fica mais um episódio
aqui na terriola, os velhotes levam o carro a oficina, e o tipo da oficina leva o carro a ipo, seja qual for o estado do carro(por mais podre que esteja) passam sempre, e depois as pessoas pagam lhe qualquer coisa, uns mais outros menos(nao sei, nunca lá pus o meu). :lol: :lol: