Por isso é que digo que caso ele meta um choques mais comprido talvez resolva essa questão. O pessoal dos ibizas andava a colocar o choques do cupra para meter IC's maiores... Senão pode sempre fazer um à medida, mais comprido e mais baixo...
IC do Jaguar 2.7D cortado a meio
O do Maluco é igual ao meu mas o combinado era o Márcio ficar com o do Maluco, não quero ficar sem o meu :'(
Esta semana tive muito trabalho, nem devo ter aparecido n o MSN
Eu vou andar de bike de manhã... SMS senão o Márcio bate-te
Ouvi dizer que poderá haver novidade sobre a repro... Um passarinho (FEIO) contou-me
"Ah e tal vou ver se convenço o Márcio, tenho medo de ir lá sozinho..."
Ao mexer faz logo uma coisa em condições.
Já que tens de fazer novas tubagens, metes um IC á maneira.
é a minha opinião.
Eu ando de olho num da TRW com as medidas 700/240/65, aprovas?
Não deve fugir muito dos 300€... Nos repro day ou dyno day são mais em conta
Se quiseres uma certa morada em Penafiel também se arranja e com vista de uns pópós engraçados. Vou ter que ir lá afinar um dia destes. Quando lá fui tive a testar a repro com o 320cd VR que está nos projectos da Mekanik (MKK)!!! :twisted:
Máquina!!! Vou ver se o convenço a aparecer num dos encontros. Ele estava para ir ao último mas teve um contra-tempo...
O que interessa é que a B6 fique impecável
O maior que couber no choques era o que eu metia.
Tipo tirava o choques fora e media para aquilo que cabe +/-.
Mas esse já parece ser jeitoso.
