Ronco a frio A5

É assim.. Se for como dizes, talvez dê para levar a carcaça da caixa ao torneiro e encasquilhar o sitio onde entra o rolamento.. Mas mesmo assim nao vai ficar barato. Tu nao tens fuga de oleo da caixa por esse sitio?
 
É assim.. Se for como dizes, talvez dê para levar a carcaça da caixa ao torneiro e encasquilhar o sitio onde entra o rolamento.. Mas mesmo assim nao vai ficar barato. Tu nao tens fuga de oleo da caixa por esse sitio?
Nada de fugas, tudo limpinho.
Reparei apenas que o apoio da caixa está um pouco ressequido.
Aliás, visto por baixo sem proteções nenhumas todo o carro está com um óptimo aspecto.
 
Nada de fugas, tudo limpinho.
Reparei apenas que o apoio da caixa está um pouco ressequido.
Aliás, visto por baixo sem proteções nenhumas todo o carro está com um óptimo aspecto.

estranho.. De certeza que é a capa do rolamento que tá com folga? A parte exterior do rolamento roda?
 
Sim, exato.
Vi o rolamento no seu todo a mexer. A parte interior estava bem presa ao eixo sem folga.
Podia ter feito um video mas na altura nem me ocorreu, nem dá para crer.

Ou falta ali alguma coisa ou é um defeito grave na caixa. Não me parece que faça sentido ter sido projetada assim. Aliás acho que é o peso da transmissão que faz com que não seja a parte exterior do rolamento a rolar...só estranho também o facto de não ouvir barulhos no empedrado. Talvez não tenha folga suficiente para isso.
O mecânico pareceu-me estar dentro do assunto, disse-me que uma vez teve um caso que foi precisamente um torneiro a resolver, mas não deu garantia do trabalho. Confuso....
 
Sim, exato.
Vi o rolamento no seu todo a mexer. A parte interior estava bem presa ao eixo sem folga.
Podia ter feito um video mas na altura nem me ocorreu, nem dá para crer.

Ou falta ali alguma coisa ou é um defeito grave na caixa. Não me parece que faça sentido ter sido projetada assim. Aliás acho que é o peso da transmissão que faz com que não seja a parte exterior do rolamento a rolar...só estranho também o facto de não ouvir barulhos no empedrado. Talvez não tenha folga suficiente para isso.
O mecânico pareceu-me estar dentro do assunto, disse-me que uma vez teve um caso que foi precisamente um torneiro a resolver, mas não deu garantia do trabalho. Confuso....

Pois nao, um torneiro nao te pode garantir um serviço desses.. Mas é a soluçao mais barata.. Nunca me apareceu um caso desses.
Mas o teu mecanico é que viu e pelos vistos não é o primeiro que lhe aparece..
 

Sim, é isso mesmo!
Agora ja vi porque nao sai oleo por ali.. Esse veio passa por detras do bimassa e vai acoplar ao outro lado da transmissao e ai sim ja tem oleo.
Mas pelos vistos esse problema já é conhecido da Audi e já tem disponivel um kit de reparacao..
Informa-te na Audi, e ve o preço dessa reparaçao.. Seria melhor fazeres la pois ficas com a garantia do serviço.
 
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Bom, acho que eles cá em Portugal deverão ter conhecimento de que existe um fix.
 
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Hoje, passei na audi, e eles confirmaram a existência destes casos, embora raros. Dão solução sem troca de caixa. De qualquer das formas, disseram que se o carro não estiver com as rodas no chão, é normal existir uma pequena folga.

Portanto, falta ver ser este é mais um problema (se for confirmada a folga excessiva), o se é também a origem do tal ronco a frio. Ficou agendada a verificação para a semana

O gestor de clientes é muito acessível e interessado nestas questões. Tal como disse o mecanico amigo do meu pai, as reparações que têm sido efetuadas na Audi estão muito bem executadas. Portanto, vou manter a confiança na Audi e esperar pelo resultado.
 
Com as rodas no ar ha uma folga normal no centro do rolamento.. Nao por fora na capa! A parte de fora tem de estar bem anexa à carcaça!
 
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Pois, não foi isso que me disseram.
Mas mesmo não sendo eu conhecedor nesta matéria, parece-me óbvio que apenas o centro deverá rodar.

Essa foi a parte que me suscitou dúvidas, mas não quis contrariar o que eles estavam a dizer.
 
Nao ligues ao que te disseram.. Se a capa do rolamento andar ali com folga vai desgastar o material da carcaça.. E causar ainda mais folga. Eles tem o kit de reparacao, claro que nao te iam dizer que é comum, parece mal. Faz la o servico e depois de feito, se for bem feito, vais ver que nao vai ter folga nenhuma por fora.
 
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