1.8T - "The Topic"

[iEp]

Eu também tenho médias dessa natureza. Só te esqueceste de dizer que médias fazes quando te aptece disfrutar do motor

Visto assim, tens razão pensava que estavas a falar de medias poupadinhas
Aproveito a resposta para dizer o erro do vag-com relativamente a N75
"01262 - Solenoid valve for boost pressure control (N75)
26-10 - output open - Intermittent"

 

[vick_79]

Visto assim, tens razão pensava que estavas a falar de medias poupadinhas
Aproveito a resposta para dizer o erro do vag-com relativamente a N75
"01262 - Solenoid valve for boost pressure control (N75)
26-10 - output open - Intermittent"

e dizes que não sentes nada de anormal na potencia do carro, com esse erro?

 

[Trevas]

Visto assim, tens razão pensava que estavas a falar de medias poupadinhas
Aproveito a resposta para dizer o erro do vag-com relativamente a N75
"01262 - Solenoid valve for boost pressure control (N75)
26-10 - output open - Intermittent"

Com esse erro, realmente o turbo não deve estar a fazer a pressão que devia... Isso explica as tuas médias

Estava a brincar, mas falando a sério, eu também consigo médias baixas como as tuas quando ando com calma, já cheguei a fazer 6.1L/100km pelo CB.

 

[vick_79]

bolas Trevas.. o raio do erro voltou
ainda não foi desta

 

[RicardoEV]

bola Trevas.. o raio do erro voltou
ainda não foi desta

Achei muito estranho o erro ser das velas, isso deve ser mesmo uma fuga antes da sonda, as velas deviam dar te misfire.

 

[vick_79]

Achei muito estranho o erro ser das velas, isso deve ser mesmo uma fuga antes da sonda, as velas deviam dar te misfire.

bolas para isto Ricardo, desta vez tive mesmo esperanças, tanto tempo sem o raio do erro aparecer.. :'(

 

[RicardoEV]

bolas para isto Ricardo, desta vez tive mesmo esperanças, tanto tempo sem o raio do erro aparecer.. :'(

Eu sei o que isso é vick, é mesmo frustrante, uma pessoa mexe mexe e parece que é daquelas avarias que estão mesmo lixar o juizo.

 

[vick_79]

Eu sei o que isso é vick, é mesmo frustrante, uma pessoa mexe mexe e parece que é daquelas avarias que estão mesmo lixar o juizo.

completamente

 

[iEp]

Com esse erro, realmente o turbo não deve estar a fazer a pressão que devia... Isso explica as tuas médias

Estava a brincar, mas falando a sério, eu também consigo médias baixas como as tuas quando ando com calma, já cheguei a fazer 6.1L/100km pelo CB.

Desde que o comprei o carro não noto perda de potência mas há a possibilidade de o ter comprado já assim, por isso não tenho uma referencia concreta do quanto o carro deve puxar, mas achei estranho sentir menos turbo que o meu antigo TDdi (com repro) mas vi que o turbo destes motores debitam menos de 1bar pensei que fosse normal. O carro anda bem sem duvida mas não há aquele "quike" que havia no meu TDdi de encostar ao banco, neste caso é uma aceleração progressiva.

Como é o comportamento do turbo nestes modelos?

 

[vick_79]

Desde que o comprei o carro não noto perda de potência mas há a possibilidade de o ter comprado já assim, por isso não tenho uma referencia concreta do quanto o carro deve puxar, mas achei estranho sentir menos turbo que o meu antigo TDdi (com repro) mas vi que o turbo destes motores debitam menos de 1bar pensei que fosse normal. O carro anda bem sem duvida mas não há aquele "quike" que havia no meu TDdi de encostar ao banco, neste caso é uma aceleração progressiva.

Como é o comportamento do turbo nestes modelos?

sem duvida que este turbo não o vais sentir como um TDI, pois são muito diferentes.. deves ter comprado o carro já com essa falha, se dizes que não notaste perdas de pontencia, sugiro, que tentes encontrar alguém que tenha uma igual a tua, para testares no teu carro, antes de gastares €€€, ou então arrisca e compra uma, mas quase tenho a certeza que estas a precisar de uma nova

 

[RicardoEV]

Desde que o comprei o carro não noto perda de potência mas há a possibilidade de o ter comprado já assim, por isso não tenho uma referencia concreta do quanto o carro deve puxar, mas achei estranho sentir menos turbo que o meu antigo TDdi (com repro) mas vi que o turbo destes motores debitam menos de 1bar pensei que fosse normal. O carro anda bem sem duvida mas não há aquele "quike" que havia no meu TDdi de encostar ao banco, neste caso é uma aceleração progressiva.

Como é o comportamento do turbo nestes modelos?

São motores totalmente diferentes, o nosso motor tem um binário mais baixo por ser a gasolina, e tem o binário máximo entre as 1750 e as 4k, ou seja tens um grande intervalo com o binário máximo, logo não sentes aquele kick.

Os a gasóleo é diferente, têm aquele pico e depois começa a baixar, logo sentes aquele kick.

 

[armageddon]

HuM... bem realmente isso do ser por pressao eu percebi porque meti um tubo na wastegate ligado a uma seringa das grandes e tentei sugar ele nao mexer, fiz o inverso e empurrava a wastegate.
O que me faz confusao e o porque de nao existir pressao para empurra la. Vou verificar melhor esse grafico mas troquei a n75 logo pq acusava no vag, depois disso ja nao acusa mais mas n faz pressao ta atmosferico, a waste nem mexe.

Ou seja o que me estas a querer dizer é que quando se liga o carro a wastegate é logo empurrada ate ao fim de curso, e é " libertada " consoante a n75 recebe a informaçao para libertar pressao da waste é isso?

Pode estar a acontecer isto: http://www.youtube.com/watch?v=E5HSLAKVIOk&NR=1&feature=endscreen

 

[iEp]

São motores totalmente diferentes, o nosso motor tem um binário mais baixo por ser a gasolina, e tem o binário máximo entre as 1750 e as 4k, ou seja tens um grande intervalo com o binário máximo, logo não sentes aquele kick.

Os a gasóleo é diferente, têm aquele pico e depois começa a baixar, logo sentes aquele kick.

Agora tou a perceber, então vou comprar uma N75 nova e ver a diferença, já agora alguém sabe a referencia?

E me aconselham a colocar uma forge 007 ou uma dump?

 

[RicardoEV]

Agora tou a perceber, então vou comprar uma N75 nova e ver a diferença, já agora alguém sabe a referencia?

E me aconselham a colocar uma forge 007 ou uma dump?

Diz o ano do teu carro, se poderes coloca uma forge igual á do vick(acho que é a 007), convém é ser de recirculação.

 

[iEp]

Diz o ano do teu carro, se poderes coloca uma forge igual á do vick(acho que é a 007), convém é ser de recirculação.

É de 08/1997.