1.8T - "The Topic"
Re: 1.8T - "The Topic"
Olha, no que toca à bobine, ou a qualquer peça, podes procurar no catalogo online deles:
Bem-vindo ao nosso catálogo na Internet
Tem lá uma foto e a que referencia original corresponde. Mais informações vou tentar ver isso então na 2ª feira. Vou ver o preço, ver se temos lá em stock, e se houver, vou lá ao armazém ver a bobine para ver a marca dela, e se possível até tiro foto.
Mas já conseguiste o tubo, né?
Mas atenção, há lá material da SWAG que só é vendido em quantidades mínimas, como o óleo e o G12 (ou G13, também já lá o tem).
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Eh pá Vick, eu não acredito que seja, mas em todo o caso nunca se sabe. Mas é disse, lá no catalogo tem lá a que referencia original corresponde, por isso sabes que nunca vais ao engano
Também vou ver então na 2ª feira se descobre mais pormenores da lambda.
Ontem, para alem das velas também trouxe os amortecedores da mala, e já os montei. Posso dizer que eles são rigorosamente iguais aos que lá estavam, até a inscrições na peça. Ah, e a mala ficou impecável
Trevas o meu tensor da corrente é dessa marca
Olha depois tens de me mandar pm com o preço de cada bobine e a marca das mesmas
Aquele tubo que vai há bomba de direcção? Fogo eu fartei me de procurar isso
Olha, no que toca à bobine, ou a qualquer peça, podes procurar no catalogo online deles:
Bem-vindo ao nosso catálogo na Internet
Tem lá uma foto e a que referencia original corresponde. Mais informações vou tentar ver isso então na 2ª feira. Vou ver o preço, ver se temos lá em stock, e se houver, vou lá ao armazém ver a bobine para ver a marca dela, e se possível até tiro foto.
Mas já conseguiste o tubo, né?
Mas atenção, há lá material da SWAG que só é vendido em quantidades mínimas, como o óleo e o G12 (ou G13, também já lá o tem).
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Eh pá Vick, eu não acredito que seja, mas em todo o caso nunca se sabe. Mas é disse, lá no catalogo tem lá a que referencia original corresponde, por isso sabes que nunca vais ao engano
Também vou ver então na 2ª feira se descobre mais pormenores da lambda.
Ontem, para alem das velas também trouxe os amortecedores da mala, e já os montei. Posso dizer que eles são rigorosamente iguais aos que lá estavam, até a inscrições na peça. Ah, e a mala ficou impecável
Re: 1.8T - "The Topic"
Ricardo, já percebi o esquema
é bem visto
Vick, provavelmente a sonda não é Bosch.. não há cá bifes lol mas se a referência for igual.. à partida aprova.. lembra-te que o AGA teve aqueles stresses mas foi com sondas de referências diferentes..
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já agora.. pra quem já mudou o termostato.. aquela junta / o-ring, fica à frente do termostato (do lado do motor) ou atrás do termostato (do lado do tubo de água) ? é que o que lá estava, situava-se do lado do motor.. e assim coloquei a junta nova.. mas não ficou a vedar bem.. sai água.. tenho agora mesmo o carro levantado, retirei tudo e a junta nem sequer estava prensada.. alguma coisa estou a fazer mal.. e penso ter feito tudo bem, apertei bem os parafusos, entraram bem, não moeram nem nada.. não vejo o que está mal.. :S
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Tou a curtir o site.. muito intuitivo..
Ricardo, já percebi o esquema
é bem visto Vick, provavelmente a sonda não é Bosch.. não há cá bifes lol mas se a referência for igual.. à partida aprova.. lembra-te que o AGA teve aqueles stresses mas foi com sondas de referências diferentes..
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já agora.. pra quem já mudou o termostato.. aquela junta / o-ring, fica à frente do termostato (do lado do motor) ou atrás do termostato (do lado do tubo de água) ? é que o que lá estava, situava-se do lado do motor.. e assim coloquei a junta nova.. mas não ficou a vedar bem.. sai água.. tenho agora mesmo o carro levantado, retirei tudo e a junta nem sequer estava prensada.. alguma coisa estou a fazer mal.. e penso ter feito tudo bem, apertei bem os parafusos, entraram bem, não moeram nem nada.. não vejo o que está mal.. :S
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Olha, no que toca à bobine, ou a qualquer peça, podes procurar no catalogo online deles:
Bem-vindo ao nosso catálogo na Internet
Tem lá uma foto e a que referencia original corresponde. Mais informações vou tentar ver isso então na 2ª feira. Vou ver o preço, ver se temos lá em stock, e se houver, vou lá ao armazém ver a bobine para ver a marca dela, e se possível até tiro foto.
Mas já conseguiste o tubo, né?
Mas atenção, há lá material da SWAG que só é vendido em quantidades mínimas, como o óleo e o G12 (ou G13, também já lá o tem).
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Eh pá Vick, eu não acredito que seja, mas em todo o caso nunca se sabe. Mas é disse, lá no catalogo tem lá a que referencia original corresponde, por isso sabes que nunca vais ao engano
Também vou ver então na 2ª feira se descobre mais pormenores da lambda.
Ontem, para alem das velas também trouxe os amortecedores da mala, e já os montei. Posso dizer que eles são rigorosamente iguais aos que lá estavam, até a inscrições na peça. Ah, e a mala ficou impecável
Tou a curtir o site.. muito intuitivo..
Agora é que fiquei confuso... estive a ver o esquema e fiquei ainda mais baralhado...
Para já, aqui o o-ring está do lado do tubo de água.. ao contrário do que estava no carro..
E depois, parece-me que neste esquema o termostato tem o lado da mola, do lado do tubo também.. mas no meu carro estava do lado da bomba de água / motor.. e pelo que vi em DYI na net é assim que deve estar! :S
Para já, aqui o o-ring está do lado do tubo de água.. ao contrário do que estava no carro..
E depois, parece-me que neste esquema o termostato tem o lado da mola, do lado do tubo também.. mas no meu carro estava do lado da bomba de água / motor.. e pelo que vi em DYI na net é assim que deve estar! :S
mas o catalogo que o Trevas deu, não tem preços, ou sou eu que estou a ver mal?
é normal que não tenham preços pois não são os vendedores finais..
Re: 1.8T - "The Topic"
Black Drako, eu na altura troquei o termostato e se bem me lembro o vedante está sim do lado do motor. Mas aquilo é manhoso para montar, porque como aquilo está inclinado, o vedante tem tendência a sair do sitio quando estamos a montar a tampinha.
O que eu acho que fiz foi meter o vedante, depois o termostato, e depois encaixei a tampinha enquanto segura o termostato no sitio tanto quanto possível.
Ricardo, já percebi o esquema
Vick, provavelmente a sonda não é Bosch.. não há cá bifes lol mas se a referência for igual.. à partida aprova.. lembra-te que o AGA teve aqueles stresses mas foi com sondas de referências diferentes..
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já agora.. pra quem já mudou o termostato.. aquela junta / o-ring, fica à frente do termostato (do lado do motor) ou atrás do termostato (do lado do tubo de água) ? é que o que lá estava, situava-se do lado do motor.. e assim coloquei a junta nova.. mas não ficou a vedar bem.. sai água.. tenho agora mesmo o carro levantado, retirei tudo e a junta nem sequer estava prensada.. alguma coisa estou a fazer mal.. e penso ter feito tudo bem, apertei bem os parafusos, entraram bem, não moeram nem nada.. não vejo o que está mal.. :S
Black Drako, eu na altura troquei o termostato e se bem me lembro o vedante está sim do lado do motor. Mas aquilo é manhoso para montar, porque como aquilo está inclinado, o vedante tem tendência a sair do sitio quando estamos a montar a tampinha.
O que eu acho que fiz foi meter o vedante, depois o termostato, e depois encaixei a tampinha enquanto segura o termostato no sitio tanto quanto possível.
Drako, o termostato fica com a mola para dentro, depois colocas o o-ring e por fim a falange
Para ser mais fácil podes colocar o termostato em cima da falange com o o-ring entre eles e depois tentas encaixar tudo.
Eu montei assim o meu, e já na 80 foi assim também e a bomba de água é igual, e acho que é como faz mais sentido, porque o objectivo do o-ring é não deixar sair água da falange.
Para ser mais fácil podes colocar o termostato em cima da falange com o o-ring entre eles e depois tentas encaixar tudo.
Eu montei assim o meu, e já na 80 foi assim também e a bomba de água é igual, e acho que é como faz mais sentido, porque o objectivo do o-ring é não deixar sair água da falange.
Re: 1.8T - "The Topic"
E a mola do termostato fica virada para o lado do motor certo?
E a mola do termostato fica virada para o lado do motor certo?
Ok trevas, é que se for muito mais barato vou para essas, é que as da beru são 40€ cada uma, e acredito que façam a mesma coisa que uma da swag.
E também mandão pelo correio?
Vick em relação há sonda acho que podias arriscar, a minha também não é da bosch e não tenho erro nenhum
Como o Black Drako disse, "nós" não somos os vendedores finais, só vendemos para lojas de peças, não vendemos nem a mecânicos nem ao publico.
Eu trabalhando lá posso comprar as peças, tanto para mim como para amigos. Embora se for para mim o desconto é maior, mas mesmo para amigos vale sempre a pena, porque o preço é sempre mais baixo do que aquilo que eles fazem às lojas.
Mas temos de ter um certo cuidado, porque se compramos muitas peças para amigos eles começam a não gostar da brincadeira.
Como tal, tenho de ser a trazer-vos as peças. Mas eu só estou lá há uma semana, não me quero esticar. Deixem-me só "assegurar" lá o meu emprego e eu lá vos vou trazendo umas peças. Eu francamente acho que já me estiquei um pouco em querer comprar peças logo na 1ª semana...
então o Srº Trevas, é favor de dizer qual o preço desta lambda 021 906 265 AG
Bem-vindo ao nosso catálogo na Internet
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Re: 1.8T - "The Topic"
Sim, o lado maior do termostato fica para o lado do motor.
Eu acho que já disse disparate... Eu já não me lembro bem de que lado fica o vedante, se é entre o termostato e o motor, ou entre o termostato e a tampa, mas acho que é como o Ricardo está a dizer.
Sim, o lado maior do termostato fica para o lado do motor.
Eu acho que já disse disparate... Eu já não me lembro bem de que lado fica o vedante, se é entre o termostato e o motor, ou entre o termostato e a tampa, mas acho que é como o Ricardo está a dizer.