1.8T - "The Topic"

Re: 1.8T - "The Topic"

RicardoEV disse:
Boas pessoal

Aqui venho eu com mais uma info :)

Hoje recebi o manómetro para testar a compressão do motor, e como tal fui tratar disso.

Deixo aqui uma tabela para os nossos motores, mais precisamento o AEB.

http://s23.postimg.org/yfe3wepl7/compressao_1_8t.jpg

Ora depois de testar todos os cilindros aqui ficam os resultados:

150 - 155 - 152.5 - 148

Valores que até me deixaram contente, apesar dos 253k kms o motor apresenta uma boa saúde, ainda presenta valores de "novo" :)

Ah e fiz uma coisa mal durante o teste, que foi não abrir a borboleta, mas sinceramente não acredito que vá influenciar muito os valores, visto que passa sempre algum ar por a borboleta, e existe sempre o circuito de vácuo onde este vai buscar ar.

Qualquer info é só dizer :)
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o teu manómetro so mede em PSI Ricardo?

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fica aqui mais INFO acerca dos nossos motores

http://www.ultimatespecs.com/pt/car-specs/Audi/3803/Audi-A4-(B5)-18-Turbo.html
 
Tenho uma pequena dúvida, o carro quando está frio ao fazer uma curva em que o obrigue a adornar um pouco mais (geralmente é sempre na rotunda à saída do trabalho) emite aviso de falta de liquido de refrigeração... Apenas acontece uma vez quando está frio e já fui verificar o nível do liquido mas mantém-se como sempre a nível entre o mínimo e o máximo, alguma pista do que poderá ser?
 
Isso deve ser o sensor que está no vaso de expansão que não está muito bom, nada de grave :)

O da minha 80 tive de o desligar, porque apesar de ter liquido, acusa falta.
 
Mauro Prates disse:
Tenho uma pequena dúvida, o carro quando está frio ao fazer uma curva em que o obrigue a adornar um pouco mais (geralmente é sempre na rotunda à saída do trabalho) emite aviso de falta de liquido de refrigeração... Apenas acontece uma vez quando está frio e já fui verificar o nível do liquido mas mantém-se como sempre a nível entre o mínimo e o máximo, alguma pista do que poderá ser?
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Sensores no grupo VAG é quase normal darem raia.. tenta limpar os conectores da ficha com alcool..
 
Mauro Prates disse:
Tenho uma pequena dúvida, o carro quando está frio ao fazer uma curva em que o obrigue a adornar um pouco mais (geralmente é sempre na rotunda à saída do trabalho) emite aviso de falta de liquido de refrigeração... Apenas acontece uma vez quando está frio e já fui verificar o nível do liquido mas mantém-se como sempre a nível entre o mínimo e o máximo, alguma pista do que poderá ser?
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tenho aqui por casa, um vaso de liquido de refrigeração usado, mas a funcionar a 100% so lhe falta a tampa, se quiseres podes dar uma pequena lembrança em troca :roll:
 
Pessoal uma pergunta, algum de vocês tem as velas do vosso motor assim?

img_1874.jpg


É que já li que isso indica uma passagem de compressão na própria vela, não sei se será verdade, mas as minhas algumas estão assim.
 
vick_79 disse:
atenção que já ouvi dizer, que quando as velas são usadas, o grau de aperto é outro, agora não sei se é verdade..
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Sim já ouvi falar disso também, mas como não sei o correto, apesar de achar que o torque vai ser o mesmo, e 30 Nm nem é assim muito, e vi agora no manual, dizem para instalar as velas, e só falam nos 30 Nm, e isto está na parte do teste de compressão, logo é uma reinstalação.

Li agora na net e aquilo que aparece na vela é normal, chama-se corona stain, assim fico mais descansado.
 
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