porque um coletor de escape? o teu esta rachado?então numa ida a sucata ja arranjei uns colectores de escape
quanto a mudar a cablagem esta previsto para a amanha, esta pendente de ver se consigo codificar a centralina ou não :roll:
mas com tanto mexe o que notei foi o consumo que baixou e bastante :S
é normal baixar os consumos com a troca da sonda lambda, comigo aconteceu o mesmo, como podes ver, quando comprei o carro, os consumos que fazia no CB era entre os 10 e os 11, com tanta mexedela e trocas que o carro já levou durante estes anos que o tenho, o consumo que tenho no CB neste momento ronda os 8,5... e posso dizer-te que não faço troca de caixa a baixo das 3000 RPM, e não gosto de andar a pastar, com exceção dentro das localidades..ja tinha dito algures por ai que descobri uma rachadela nos colectores
consumos a gpl, e foi isso que me chamou a atenção, 20€ 200/220km agora com a sonda emprestada meti 20€ (28l)de gpl ja vou com 345km:S
algo muito estranho, depois de ouvir la do Sr. xpto da audi aqui em aveiro que tinha a minha centralina marada devido a andar com o socket soldado... posto isto epa vou meter mãos a obra e vou trocar a cablagem a centralina, maf e sonda são as mesmas que estavam no carro de onde saiu o motor
ja tinha dito algures por ai que descobri uma rachadela nos colectores
consumos a gpl, e foi isso que me chamou a atenção, 20€ 200/220km agora com a sonda emprestada meti 20€ (28l)de gpl ja vou com 345km:S
algo muito estranho, depois de ouvir la do Sr. xpto da audi aqui em aveiro que tinha a minha centralina marada devido a andar com o socket soldado... posto isto epa vou meter mãos a obra e vou trocar a cablagem a centralina, maf e sonda são as mesmas que estavam no carro de onde saiu o motor
então numa ida a sucata ja arranjei uns colectores de escape
quanto a mudar a cablagem esta previsto para a amanha, esta pendente de ver se consigo codificar a centralina ou não :roll:
mas com tanto mexe o que notei foi o consumo que baixou e bastante :S
qual é a válvula PCV que te referes?
Refiro me á válvula que esta ligada á saída de gases das valvulas..é tipo um T um tubo vai ligar á admissão, o outro ao respiro do motor e tem outro que penso que liga ao cárter... Esta cheio de óleo á volta, baba...esta bastante mole o tubo e junto a esse T ate esta todo encolhido...
ok já sei qual é válvula, eu a ti retirava a válvula, e fazia-lhe uma limpeza, bem como um teste, os tubos e as abraçadeiras trocava caso fosse necessário, eu já fiz essa operação no meu...
