1.8T - "The Topic"
Tens algum estragado, deixou de dar luz...?
Os meu dois foram reparados, ficaram foi sempre no modo para dar luz com as portas abertas.
Re: 1.8T - "The Topic"
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Não é nenhum bicho de 7 cabeças, apenas tens que remover mais peças para teres acesso a ele, e o espaço é mais reduzido..
Partiu :/
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Não é nenhum bicho de 7 cabeças, apenas tens que remover mais peças para teres acesso a ele, e o espaço é mais reduzido..
Re: 1.8T - "The Topic"
Se for o caso com um fio ou um arame, vez qual os pontos onde dá luz com as portas abertas e depois soldas lá um fio ou um arame. Fica é sempre na mesma posição.
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suponho que esteja partido, na peça onde regulas se queres luz acesa ou não, é o mal deles, partem por aí.
Se for o caso com um fio ou um arame, vez qual os pontos onde dá luz com as portas abertas e depois soldas lá um fio ou um arame. Fica é sempre na mesma posição.
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Re: 1.8T - "The Topic"
Não, essa parte já estava feita há uns tempos atras, partiu o plástico transparente por onde sai a iluminação, colei mas ficou uma cagada..
Re: 1.8T - "The Topic"
Acho que no eBay anda lá uns quantos ou então é questão de se ver numas sucatas
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Então tens mesmo que arranjar outro... [emoji12]
Acho que no eBay anda lá uns quantos ou então é questão de se ver numas sucatas
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Re: 1.8T - "The Topic"
Já procurei no eBay, não tem nada, restam as sucatas.. Eu até comprava novo, mas o etka diz que a peça já saiu de produção, e duvido que haja em stock..
Já procurei no eBay, não tem nada, restam as sucatas.. Eu até comprava novo, mas o etka diz que a peça já saiu de produção, e duvido que haja em stock..
Re: 1.8T - "The Topic"
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Acho que isso já não há na marca, eu decidi reparar os meus derivado ao valor deles novos. Mas tenta ter com o part number no eBay.de e eBay.co.uk
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Re: 1.8T - "The Topic"
Já tentei com o part number, não aparece nada, foi logo das primeiras coisas que fiz, foi ir ao ebay
tenho aqui dois, acho que de lados diferentes, mas acho que ambos tem algum defeito, um sei que tem um encaixe partido e o outro não sei, manda pm, com a referencia do lado que precisas
já troquei o termostato, e por baixo foi muito simples, só tirar uma proteção(barra de ferro) e dois parafuso onde fica o termostato
já troquei o termostato, e por baixo foi muito simples, só tirar uma proteção(barra de ferro) e dois parafuso onde fica o termostato
Last edited:
Ok já te envio o part number
eu bem te disse que por baixo era super simples de fazer o trabalho, por cima tens que tirar mais material, da mais trabalho
Boas pessoal,
Bem, eu tou com um dilema com o meu boguinhas 1.8T AEB 150CV, faz quase um mês que ando a tentar resolver isto, então é o seguinte, meu carro ao puxar por ele engasga as vezes é acaba por entrar em modo safe e não faz mais de 0.5bar de pressão, andeii no mecânico, vimos velas, bobines, borboleta e nada feito até agora, fizemos diagnóstico e só avisa que foi ultrapassado o limite máximo de pressão no turbo, entretanto tivemos a falar e relembrei que quando comprei o carro o dono tinha dito que o chip da ECU tinha sido reprogramado por um amigo, lembramos que podia ser repro mal feita, como ele me tinha dado o original, eu hoje a tarde tirei o reprogramado e coloquei na socket o original, conclusão, carro nem parece o mesmo, desenvolve certinho e não engasga , porém se puxar por ele entra em safe novamente e não passa do 0.5bar , em conversa com meu colega chegamos a conclusão que deram pressão ao turbo, pois ele tava a faazer pico de 1bar com o outro chip reprogramado, e quando o turbo está a encher para fazer 1bar a centralina como não está programada para 1bar bloqueia, resumindo tenho que tirar pressão ao turbo.
Alguém me confirma se está teoria tem lógica ? Se sim alguém sabe dizer como tirar pressão ao turbo? Sou newbie em relação a turbos ainda.
Obrigado desde já
Bem, eu tou com um dilema com o meu boguinhas 1.8T AEB 150CV, faz quase um mês que ando a tentar resolver isto, então é o seguinte, meu carro ao puxar por ele engasga as vezes é acaba por entrar em modo safe e não faz mais de 0.5bar de pressão, andeii no mecânico, vimos velas, bobines, borboleta e nada feito até agora, fizemos diagnóstico e só avisa que foi ultrapassado o limite máximo de pressão no turbo, entretanto tivemos a falar e relembrei que quando comprei o carro o dono tinha dito que o chip da ECU tinha sido reprogramado por um amigo, lembramos que podia ser repro mal feita, como ele me tinha dado o original, eu hoje a tarde tirei o reprogramado e coloquei na socket o original, conclusão, carro nem parece o mesmo, desenvolve certinho e não engasga , porém se puxar por ele entra em safe novamente e não passa do 0.5bar , em conversa com meu colega chegamos a conclusão que deram pressão ao turbo, pois ele tava a faazer pico de 1bar com o outro chip reprogramado, e quando o turbo está a encher para fazer 1bar a centralina como não está programada para 1bar bloqueia, resumindo tenho que tirar pressão ao turbo.
Alguém me confirma se está teoria tem lógica ? Se sim alguém sabe dizer como tirar pressão ao turbo? Sou newbie em relação a turbos ainda.
Obrigado desde já