É a mesma coisa, basicamente é o upgrade do 007
1.8T - "The Topic"
Obrigado
depois de alguma pesquisa acho que vou só optar pela versão oem 710n que e bem mais barata e equipa muitos modelos mais potentes que o meu.Qual é essa? tens o link?Obrigado
https://www.car-parts.ie/car-parts/febi-bilstein/p-12828375
Estou a pesquisar tudo em sites estrangeiros
Estou a pesquisar tudo em sites estrangeiros
essa é a valvula de origem,nada tem a ver com a forge 008
Sim mas se vem equipada nas rs6 e há pessoal cm stage 3 a usá-las e porque n são tão más,,
Ok.. mas tu tens repro?
Sim neste momento tenho um B7 1.8t motor bfb com 200cv e 295binario, pelo que li essa DV 710n e um upgrade a original do meu carro e portanto mais resistente
Até a que tens de origem no teu serve perfeitamente, quantos bars tens de pico?
A que tens de origem no carro chega e sobra, eu também tenho esses valores no meu, e andei muito tempo com a minha de origem no carro sem problemas, comprei a forge 007 só por ser mais robusta e com intuição de aumentar mais a potência
Essa válvula não vai melhorar em nada, e troca esses tubos de vácuo se já estão velhos
Oh Vick, não acredito que isso seja uma peça que o pessoal tipicamente tenha como suplente 
Então, o que aconteceu com a tua tampa das válvulas?
Olha, o meu tem andado a custar a pegar, cada vez mais.
Na altura troquei o regulador de pressão, e pareceu-me que ele estava melhor, mas foi impressão minha.
Estou inclinado para a bomba de gasolina. Já mandei vir uma à campeão
Logo dou feedback.
Então, o que aconteceu com a tua tampa das válvulas?
Olha, o meu tem andado a custar a pegar, cada vez mais.
Na altura troquei o regulador de pressão, e pareceu-me que ele estava melhor, mas foi impressão minha.
Estou inclinado para a bomba de gasolina. Já mandei vir uma à campeão
Logo dou feedback.