1.8T - "The Topic"
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Bem trevas fui meter petrolio mas o valor da lambda está lá á mesma, aquilo não deve ter a ver com a borboleta, entretanto levantei o carro, e quando olho para a caixa de velocidades cai me tudo ao chão.
Os gajos que meteram embraiagem não colocaram parafuso num dos suportes da caixa e deixaram o outro desapertado, isto realmente á gajos que se intitulam mecânicos mas não percebem nada disto, enfim....
Bem trevas fui meter petrolio mas o valor da lambda está lá á mesma, aquilo não deve ter a ver com a borboleta, entretanto levantei o carro, e quando olho para a caixa de velocidades cai me tudo ao chão.
Os gajos que meteram embraiagem não colocaram parafuso num dos suportes da caixa e deixaram o outro desapertado, isto realmente á gajos que se intitulam mecânicos mas não percebem nada disto, enfim....
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Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Vê lá Ricardo, não te apresses a descartar a borboleta como causa do problema. Porque se descartares, e o problema estiver mesmo relacionado com a borboleta, vais passar a vida à procura do problema e nunca vais encontra-lo porque já descartaste a peça responsável. Pensa nisso
E é por causa de histórias dessas que NINGUÉM mexe no meu carro a não ser eu...
Vê lá Ricardo, não te apresses a descartar a borboleta como causa do problema. Porque se descartares, e o problema estiver mesmo relacionado com a borboleta, vais passar a vida à procura do problema e nunca vais encontra-lo porque já descartaste a peça responsável. Pensa nisso
E é por causa de histórias dessas que NINGUÉM mexe no meu carro a não ser eu...
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
RicardoEV, a borboleta, faz parte de um dos componentes, que ajudam na otimização da mistura, combustivel/ar, se tens a borboleta fanada, logo vais ter valores fora do parametros normais, mais uma vez te digo, o teu problema so vai acabar, quando trocares o teu corpo da borboleta..
RicardoEV, a borboleta, faz parte de um dos componentes, que ajudam na otimização da mistura, combustivel/ar, se tens a borboleta fanada, logo vais ter valores fora do parametros normais, mais uma vez te digo, o teu problema so vai acabar, quando trocares o teu corpo da borboleta..
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Pois estou a ver que vou mesmo ter de a substituir, de qualquer forma não a descartei trevas, até porque ela dá erro na centralina é porque o problema está ali, se não está nos cabos, muito dificilmente está na centralina.
Hoje reparei que a minha panela do meio quando abano parece ter água lá dentro, o nosso motor gera muito vapor de água, mas ela deve ter o miolo partido, e a ultima também não deve estar famosa, tem ferrugem da parte de fora, o que acho estranho é o que puxar bem
Pois estou a ver que vou mesmo ter de a substituir, de qualquer forma não a descartei trevas, até porque ela dá erro na centralina é porque o problema está ali, se não está nos cabos, muito dificilmente está na centralina.
Hoje reparei que a minha panela do meio quando abano parece ter água lá dentro, o nosso motor gera muito vapor de água, mas ela deve ter o miolo partido, e a ultima também não deve estar famosa, tem ferrugem da parte de fora, o que acho estranho é o que puxar bem
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
isso puxa igual, o que muda é o barulhoPois estou a ver que vou mesmo ter de a substituir, de qualquer forma não a descartei trevas, até porque ela dá erro na centralina é porque o problema está ali, se não está nos cabos, muito dificilmente está na centralina.
Hoje reparei que a minha panela do meio quando abano parece ter água lá dentro, o nosso motor gera muito vapor de água, mas ela deve ter o miolo partido, e a ultima também não deve estar famosa, tem ferrugem da parte de fora, o que acho estranho é o que puxar bem
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Eu tenho uma fuga de escape por baixo, na junção do tubo que vem do cata para a panela, os gajos para montar aquela porcaria deram cabo daquilo, agora só com uma união nova, mas estou a pensar mesmo tirar a panela do meio, e tenho de ver como está a ultima
Mas vick olha que se deve notar alguma diferença com um tubo de escape mais livre, nem que seja só em baixas
Trevas olha o que descobri, umas bobines de alta tensão, mas o preço custa mais que o carro
http://uspmotorsports.com/OKDPlasmaDirectIgnitionCoils1.8T-Bolt-Down-.html
isso puxa igual, o que muda é o barulho
Eu tenho uma fuga de escape por baixo, na junção do tubo que vem do cata para a panela, os gajos para montar aquela porcaria deram cabo daquilo, agora só com uma união nova, mas estou a pensar mesmo tirar a panela do meio, e tenho de ver como está a ultima
Mas vick olha que se deve notar alguma diferença com um tubo de escape mais livre, nem que seja só em baixas
Trevas olha o que descobri
, umas bobines de alta tensão, mas o preço custa mais que o carro http://uspmotorsports.com/OKDPlasmaDirectIgnitionCoils1.8T-Bolt-Down-.html
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Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Eh pá, não fosse o preço, eu até era menino para meter essas bobines
Mas já viste a descrição? Essas bobines parecem fazer mais ou menos o mesmo do que aquelas velas com condensador da pulstar. Imagina juntar as 2 coisas... É uma faísca nas horas!
Eu tenho uma fuga de escape por baixo, na junção do tubo que vem do cata para a panela, os gajos para montar aquela porcaria deram cabo daquilo, agora só com uma união nova, mas estou a pensar mesmo tirar a panela do meio, e tenho de ver como está a ultima
Mas vick olha que se deve notar alguma diferença com um tubo de escape mais livre, nem que seja só em baixas
Trevas olha o que descobri
OKD Plasma Direct Ignition Coils 1.8T (Bolt-Down)
Eh pá, não fosse o preço, eu até era menino para meter essas bobines
Mas já viste a descrição? Essas bobines parecem fazer mais ou menos o mesmo do que aquelas velas com condensador da pulstar. Imagina juntar as 2 coisas... É uma faísca nas horas!
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
nao se pode usar velas com essas bobines?? entao como é que o carro vai trabalhar sem velas :SYah já tive a ler, mas acho que não podes usar as velas com bobines de alta tensão
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Não podes usar as velas que o trevas falou, as pulstar
Não podes usar as velas que o trevas falou, as pulstar
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Ainda assim prefiro as velas, são bem mais baratas
Ainda vou manda-las vir um dia... Vai depender de como o carro ficar depois das peças todas novas.
Agora quero ver se afino a nova DV como deve ser...
Não podes usar as velas que o trevas falou, as pulstar
Ainda assim prefiro as velas, são bem mais baratas
Ainda vou manda-las vir um dia... Vai depender de como o carro ficar depois das peças todas novas.
Agora quero ver se afino a nova DV como deve ser...
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
má mistura
Re: Quem tiver um Audi A4 1.8T AEB dê uma vista de olhos neste topic sff
Então rater deve ser a mesma coisa que detonação não?
má mistura
Então rater deve ser a mesma coisa que detonação não?