A minha Audi 80 Avant 1.9 TDi

[racegy]

O porque de ela não puxar, será mesmo o turbo?

 

[RICOANA]

Pode ser do turbo, pode ser da EGR, filtro de ar sujo, intercooler sujo.....

 

[Goncalo_Dordio]

Como posso limpar o IC? Algum DIY por aí?
O filtro de ar é novo. A EGR já não está a funcionar...

 

[racegy]

O IC tens que desmontar fica na frente junto ao parachoques no lado do pendura

 

[RICOANA]

Como posso limpar o IC? Algum DIY por aí?
QUOTE]Desmontas o ic e depois com gasolina, mandas la para dentro agitas bem, e despejas a gasolina. Ve se sai porcaria ou não. Se sim repete. Depois lava com agua corrente e volta a montar....sem a agua é claro.

 

[alexand]

e a MAF esta boa ??

 

[Goncalo_Dordio]

O IC tens que desmontar fica na frente junto ao parachoques no lado do pendura

Já temos mais uma coisa para fazer com o Ricardo, lol.

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Como posso limpar o IC? Algum DIY por aí?
QUOTE]Desmontas o ic e depois com gasolina, mandas la para dentro agitas bem, e despejas a gasolina. Ve se sai porcaria ou não. Se sim repete. Depois lava com agua corrente e volta a montar....sem a agua é claro.

Muito bom.

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e a MAF esta boa ??

Como fazemos para a testar?

 

[alexand]

pedes ao Mauro a dele emprestada

 

[racegy]

A partir de dia 19, já cá estou, testas a minha que é igual á tua é na boa

 

[Goncalo_Dordio]

Isso é que era. Mas acho que não deve ser. Tenho outra em casa que me arranjaram e não noto diferença nenhuma. A não ser que estejam as duas estragadas.
Ontem, na subida de Monsanto, notei que ela "cortou" quando ia perto dos 80. Não dava mesmo mais. Não deve ser motor, pois não?

 

[A1Z]

Tens um manometro para ver a pressão do turbo? cheira -ma a fuga na admissão ou n75

 

[Goncalo_Dordio]

Não tenho mas acho que o Ricardo consegue ver isso. A n75 não é aquela que chateia toda a gente?

 

[A1Z]

Sim, provoca safe usualmente mais nas subidas

 

[Goncalo_Dordio]

Mas pode ser más ligações ou tubos rotos, certo?

 

[deathmenpt]

sim goncalo basta teres um tubo de vácuo que vai da válvula n75 roto ou danificado para teres perda de vácuo e turbo deixar de abrir a geometria nas respectivas condições provocando te assim safe do turbo ou a incorreta aberta da geometria...