A minha B4 - A mexer com a parte elétrica

Boas a todos novamente... Depois de resolver o problema da sofagem, outro problema aparece...

ao desligar o carro e as luzes, as luzes interiores apagam, mas os mínimos ficam acesos... dar duas ou três flashadas com os máximos apaga-os normalmente, mas nem sempre. Também não funcionam os mínimos, e os máximos acendem apenas num farol (lâmpadas novas). Isto poderá ser da manete dos faróis?
 
B4LongRoof disse:
Boas a todos novamente... Depois de resolver o problema da sofagem, outro problema aparece...

ao desligar o carro e as luzes, as luzes interiores apagam, mas os mínimos ficam acesos... dar duas ou três flashadas com os máximos apaga-os normalmente, mas nem sempre. Também não funcionam os mínimos, e os máximos acendem apenas num farol (lâmpadas novas). Isto poderá ser da manete dos faróis?
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Boas sim amigo pode ser a manete, eu na minha era os piscas pa direita dava bem mas pa esquerda nada, mudei o rele a pensar que era o rele e era a manete, desmontei-a limpei-a bem limpa com limpa contactos, lixa mt fininha nos contactos voltei a montar td e ate hoje ta a funcionar

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RICARDO_RIBAS disse:
Em 93 nao sei mas ao ires a uma casa de chaves pedes para verem se a tua chave tem chip e eles poem na maquina e sabem, a minha de 95 ja tem imobilizador.


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Vou ver isso quando levar a lâmina a cortar, obrigado!

(EDIT: tinha colocado a resposta dentro da quote)
 
B4LongRoof disse:
ao desligar o carro e as luzes, as luzes interiores apagam, mas os mínimos ficam acesos... dar duas ou três flashadas com os máximos apaga-os normalmente, mas nem sempre. Também não funcionam os mínimos, e os máximos acendem apenas num farol (lâmpadas novas). Isto poderá ser da manete dos faróis?
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Pode ser realmente da manete mas tb pode ser falta de "massa" nos faróis/piscas. Verificar os pontos de Ground, oxidação, aperto etc.
Quanto à chave é como diz o colega Ricardo Ribas, na casa das chaves já confirmam, ou abre a chave e verifica se tem o Transponder (se é que dá p abrir, se for daquelas maciças então não tem). Eu acho que de uma forma generalizada foi a partir de 94...
 
zefern disse:
Pode ser realmente da manete mas tb pode ser falta de "massa" nos faróis/piscas. Verificar os pontos de Ground, oxidação, aperto etc.
Quanto à chave é como diz o colega Ricardo Ribas, na casa das chaves já confirmam, ou abre a chave e verifica se tem o Transponder (se é que dá p abrir, se for daquelas maciças então não tem). Eu acho que de uma forma generalizada foi a partir de 94...
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A minha chave original é maciça e tem chip

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zefern disse:
Pode ser realmente da manete mas tb pode ser falta de "massa" nos faróis/piscas. Verificar os pontos de Ground, oxidação, aperto etc.
Quanto à chave é como diz o colega Ricardo Ribas, na casa das chaves já confirmam, ou abre a chave e verifica se tem o Transponder (se é que dá p abrir, se for daquelas maciças então não tem). Eu acho que de uma forma generalizada foi a partir de 94...
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Bem, a minha tinha duas chaves: uma maciça e uma de "lanterna" (que se perdeu sem deixar rasto)

Não vejo a hora de chegar a minha lâmina para levar a cortar!
 
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