[A4 B6] A4 B6 Project Fat Low & Slow - Sessão de fotos (pág 134)

[Epic S4]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

mete lá outra ponteira do outro lado..

Está dificil de encontrar... Estive de férias no algarve e tava lá um user a vender uma. Só me lembrei quando cheguei cá a cima... :'(

 

[PedroDaniel]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

Está dificil de encontrar... Estive de férias no algarve e tava lá um user a vender uma. Só me lembrei quando cheguei cá a cima... :'(

o cromo mas se comprares compras duas novas, aquela e bue pequena, se meteres uma daquele tamanho do outro lado vai ficar feio...

 

[XZONE]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

de 90mm era o ideal..

- - - - - - - - - -

de 90mm era o ideal..

 

[voo®ђєєs]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

Quero ver isso tudo no sitio my friend =)

 

[audi a6 30 TDI]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

Realmente está aí a faltar duas ponteiras, uma de cada lado e um escurecimento da parte branca das opticas!
De resto as Rh ficam aí perfeitas

 

[roger_pt]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

eu as chaves tenho nao tenho é... a electronica

 

[Epic S4]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

o cromo mas se comprares compras duas novas, aquela e bue pequena, se meteres uma daquele tamanho do outro lado vai ficar feio...

Eu sei panasca!

de 90mm era o ideal..

Ya eu sei tenho visto noutros projectos isso

Quero ver isso tudo no sitio my friend =)

Obrigado já faltou mais

Realmente está aí a faltar duas ponteiras, uma de cada lado e um escurecimento da parte branca das opticas!
De resto as Rh ficam aí perfeitas

As ponteiras ya, escurecimento das opticas hummm não sei depende do estilo que adoptar no carro
Também gosto de as ver, mas as gallardo

eu as chaves tenho nao tenho é... a electronica

Pois eu tenho quem faça mas já não me lembro o valor, julgo que era 200/160€ com comando e chave, mas como já tenho isso talvez me saia mais barato

 

[jpmarqu]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

Estou curioso por ver isso montado

 

[roger_pt]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

se souberes alguma coisa disso da um toque

 

[audi a6 30 TDI]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

Quando falo em escurecimento é ficar na cor das opticas do tdi na parte que deveria ser branca

 

[Epic S4]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

Estou curioso por ver isso montado

Somos dois

se souberes alguma coisa disso da um toque

Sim sexta devo conseguir passar lá digo-te algo

Quando falo em escurecimento é ficar na cor das opticas do tdi na parte que deveria ser branca

Eu sei mas isso tens de ter um look escuro a fazer constraste, ou seja farois black, vidros escurecidos, etc etc assim não sei se ficaria bem é umas questão de experimentar, eu posso por pelicula escurecida tenho aqui para por

 

[a3 german]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

hmmm vais mesmo meter uma ponteira de cada lado?..

eu acho que fica mal... mantendo esse choques mais depressa alisava a zona do choques ficando sem nenhuma ponteira...

ou então uma dupla do lado esquerdo..


e depois era passar o carro para nimbus grey

 

[Bari]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

a meter como deve ser é choques S4 com ponteiras direitas de 90 mm!! è o q melhor fica ai!! Go for it

 

[CutKiller]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

a meter como deve ser é choques S4 com ponteiras direitas de 90 mm!! è o q melhor fica ai!! Go for it

calou paaaaaaaaa.. o USP de dulpa saída chega perfeitamente pro gasto

 

[Epic S4]

Re: A4 B6 Project Fat Low & Slow // Tires // Coilover's Lowtec // New Key

hmmm vais mesmo meter uma ponteira de cada lado?..

eu acho que fica mal... mantendo esse choques mais depressa alisava a zona do choques ficando sem nenhuma ponteira...

ou então uma dupla do lado esquerdo..


e depois era passar o carro para nimbus grey

Eu estava a pensar por assim, sem tirar nem por.
Traseira:


E frente S4:

Que achas João?

a meter como deve ser é choques S4 com ponteiras direitas de 90 mm!! è o q melhor fica ai!! Go for it

Hummmm também gosto mas não sei
Inicialmente vou recortar este parachoques depois logo se vê

calou paaaaaaaaa.. o USP de dulpa saída chega perfeitamente pro gasto

Gosto mais dos choques do S4