Audi 80 Avant
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Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Isto nem apetece tirar fotos...
Vou ter de ir com ela à bruxa mesmo.
Ainda à pouco recebi uma chamada, "olha um camião a fazer marcha atrás bateu na carrinha"
Felizmente, ou infelizmente, foi só o farol de nevoeiro.
Bom, abraços
Isto nem apetece tirar fotos...
Vou ter de ir com ela à bruxa mesmo.
Ainda à pouco recebi uma chamada, "olha um camião a fazer marcha atrás bateu na carrinha"
Felizmente, ou infelizmente, foi só o farol de nevoeiro.
Bom, abraços
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Porra é mesmo azar, mas não stresses que ainda o outro dia a fazer marcha atras fiquei encadeado com o sol e pimba num carro vai-se a ver parachoques estaladado e entrou pra dentro num dos lados 1cm. Acontece a quem anda à chuva como se costuma dizer. Cumpts
Porra é mesmo azar, mas não stresses que ainda o outro dia a fazer marcha atras fiquei encadeado com o sol e pimba num carro vai-se a ver parachoques estaladado e entrou pra dentro num dos lados 1cm. Acontece a quem anda à chuva como se costuma dizer. Cumpts
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
podia ter sido piordanger disse:Isto nem apetece tirar fotos...
Vou ter de ir com ela à bruxa mesmo.
Ainda à pouco recebi uma chamada, "olha um camião a fazer marcha atrás bateu na carrinha"
Felizmente, ou infelizmente, foi só o farol de nevoeiro.
Bom, abraços
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Bom quanto ao toque, aparentemente seria só o farol de nevoeiro partido, o individuo pediu-me para ver o orçamento para ver se valia a pena meter ao seguro ou não.
Depois de um orçamento de 180€ só para o farolim, o individuo deu ordem para reparar, mas este fim de semana quando lavava a carrinha, no final abro o capô para ver níveis e assim, qual o meu espanto quando me deparo com o rádiador solto dos suportes de cima e encostado ao motor, com a correia do ar condiciunado a roçar no plástico do suporte da ventuinha e o rádiador do ac ovalizado. :S
Liguei para o individuo e avisei que iria fazer a participação ao seguro, pois não sei ao certo se terá afectado mais alguma coisa, agora na oficina ele que vejam mais ao pormenor.
Abraço
Bom quanto ao toque, aparentemente seria só o farol de nevoeiro partido, o individuo pediu-me para ver o orçamento para ver se valia a pena meter ao seguro ou não.
Depois de um orçamento de 180€
só para o farolim, o individuo deu ordem para reparar, mas este fim de semana quando lavava a carrinha, no final abro o capô para ver níveis e assim, qual o meu espanto quando me deparo com o rádiador solto dos suportes de cima e encostado ao motor, com a correia do ar condiciunado a roçar no plástico do suporte da ventuinha e o rádiador do ac ovalizado. :SLiguei para o individuo e avisei que iria fazer a participação ao seguro, pois não sei ao certo se terá afectado mais alguma coisa, agora na oficina ele que vejam mais ao pormenor.
Abraço
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
estas numa maré de azar fdx
cumps
estas numa maré de azar fdx
cumps
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Acredita isto anda mau para estes lados... :S
Agora uma mod que já andava para fazer à bastante tempo, substituir o evaporador do ac.
Trabalheira que dá, vamos a ver se amanhã já respiro ar fresco.
Não se assustem, é mesmo uma Audi 80.
Abraço
Helderacing disse:
Acredita isto anda mau para estes lados... :S
Agora uma mod que já andava para fazer à bastante tempo, substituir o evaporador do ac.
Trabalheira que dá, vamos a ver se amanhã já respiro ar fresco.
Não se assustem, é mesmo uma Audi 80.
Abraço
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Fizeste a mesma pergunta que fiz ao individuo. :lol:
O evaporador é o rádiador que fica dentro da sofagem.
Já fez fresco, mas só depois de rectificar umas fugas, anilhas resequidas e assim.
Abraço
ALVES134 disse:O evaporador do AC? Não percebi explica ai o que é?
Fizeste a mesma pergunta que fiz ao individuo. :lol:
O evaporador é o rádiador que fica dentro da sofagem.
Já fez fresco, mas só depois de rectificar umas fugas, anilhas resequidas e assim.
Abraço
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Uma coisa que me substituiram foi um filtro que fica na ligação dos tubos que vão para o evaporador, fica naquela ligação por baixo da bateria, estava mesmo entupidinho, pode ser o teu problema.
Agora nem apetece sair da carrinha, estou melhor lá dentro do que à sombra, até géla.
Abraço
ALVES134 disse:Então deve ser por isso que o meu não faz o frio que fazia antes, é que o meu radiador de sofagem está parcialmente entupido.
Uma coisa que me substituiram foi um filtro que fica na ligação dos tubos que vão para o evaporador, fica naquela ligação por baixo da bateria, estava mesmo
entupidinho, pode ser o teu problema.Agora nem apetece sair da carrinha, estou melhor lá dentro do que à sombra, até géla.
Abraço
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
O filtro de particulas? Que fica por trás da bateria, tens que tirar aquela protecção junto ás escovas? Se é esse já mudei mas mesmo com ele tipo tijolo (completamente tapado) antes refrescava bue, até gelava.
Deve ser mesmo o tal evaporador juntamente com o radiador da sofagem o qual eu não sei se tem interferencia com o a/c mas em todo o caso vai ter que levar um novo.
Um dia destes vou ter que me dedicar e abrir aqui um post, nem que seja só pra partilhar a minha carrinha com o povo. Cumpts
O filtro de particulas? Que fica por trás da bateria, tens que tirar aquela protecção junto ás escovas? Se é esse já mudei mas mesmo com ele tipo tijolo (completamente tapado) antes refrescava bue, até gelava.
Deve ser mesmo o tal evaporador juntamente com o radiador da sofagem o qual eu não sei se tem interferencia com o a/c mas em todo o caso vai ter que levar um novo.
Um dia destes vou ter que me dedicar e abrir aqui um post, nem que seja só pra partilhar a minha carrinha com o povo
. CumptsRe: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Não, não é esse filtro, é um filtro que fica mesmo dentro de um dos tubos do ic, se espreitares por baixo da bateria vez os tubos que entram para dentro do carro é num desses tubos que tem esse filtro.
O rádiador da sofagem só interfere com o ac se as comportas que fazem a selecção entre o quente e o frio não estiverem a funcionar bem.
Toca a abrir projecto.
Abraço
ALVES134 disse:O filtro de particulas? Que fica por trás da bateria, tens que tirar aquela protecção junto ás escovas? Se é esse já mudei mas mesmo com ele tipo tijolo (completamente tapado) antes refrescava bue, até gelava.
Deve ser mesmo o tal evaporador juntamente com o radiador da sofagem o qual eu não sei se tem interferencia com o a/c mas em todo o caso vai ter que levar um novo.
Um dia destes vou ter que me dedicar e abrir aqui um post, nem que seja só pra partilhar a minha carrinha com o povo
Não, não é esse filtro, é um filtro que fica mesmo dentro de um dos tubos do ic, se espreitares por baixo da bateria vez os tubos que entram para dentro do carro é num desses tubos que tem esse filtro.
O rádiador da sofagem só interfere com o ac se as comportas que fazem a selecção entre o quente e o frio não estiverem a funcionar bem.
Toca a abrir projecto.
Abraço
Re: Audi 80 Avant (and the engine is alive again, new wheels )
Boas pessoal, como tinha andado a magicar, foi desta que forrei as quartelas.
Depois de ter ideia no cabedal, ou napa, desisti dessa ideia quando vi as quartelas muito pretas, assim optamos por tecido e com isso a conssola central.
Tambem aproveitei o selector das mudanças da dadora que tinha muito menos folga que a da minha...
Reparem na folga que já existia ali.
E como o vaso de expanção não estava já muito visivél devido ao velho problema do rádiador de óleo, toca a meter novo.
E depois disto um teste de estradaaté à Serra da Freita para testar tambem o ac.
Abraço
Boas pessoal, como tinha andado a magicar, foi desta que forrei as quartelas.
Depois de ter ideia no cabedal, ou napa, desisti dessa ideia quando vi as quartelas muito pretas, assim optamos por tecido e com isso a conssola central.
Tambem aproveitei o selector das mudanças da dadora que tinha muito menos folga que a da minha...
Reparem na folga que já existia ali.
E como o vaso de expanção não estava já muito visivél devido ao velho problema do rádiador de óleo, toca a meter novo.
E depois disto um teste de estradaaté à Serra da Freita para testar tambem o ac.
Abraço