[A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

[audia38l]

Ora bem, o menino andava a verter mais gasóleo do que consumia . Lá levou os vexantes da cabeça da bomba injectora, que era por onde estava a babar.... como um mal nunca vem só, fizeram um belo de um presente na oficina ....

Provavelmente no decorrer da próxima semana já pintam o para choques e colocam

Porém depois desta troca dos vedantes parece me que o carro está mais morto em baixas .... será normal ou é impressão minha ?

 

[Flavioacc]

Ora bem, o menino andava a verter mais gasóleo do que consumia . Lá levou os vexantes da cabeça da bomba injectora, que era por onde estava a babar.... como um mal nunca vem só, fizeram um belo de um presente na oficina ....

Provavelmente no decorrer da próxima semana já pintam o para choques e colocam

Porém depois desta troca dos vedantes parece me que o carro está mais morto em baixas .... será normal ou é impressão minha ?

Que vedantes colocaste ? A minha bomba também está a verter mas nada de muito grave , mas a seu tempo será trocado

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[audia38l]

Do que percebi foi o cabeça da bomba injectora

 

[audia38l]

porem o que e que tera ficado mal feito para o carro agora se engasgar a baixa rotação, por exemplo hoje a sair da garagem, com grande inclinação tenho que dar bem mais acelerador para subir , coisa que antes nao acontecia ...-

 

[nuno.ribeiro977]

Parece sintoma de ar na tubagem o bom é dares uma vista de olhos nos tubos de vácuo e os de entrada de gasóleo [emoji6]

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[rbarata]

Já viste se a bomba injectora está a "ponto" ?

 

[audia38l]

Ainda nao vi nada, apenas fui buscar o carro ontem a oficina,e hoje de manha dei logo conta disto....vou ter que la voltar,porem gostava de saber de ante mão as possíveis causas...

 

[audia38l]

Já viste se a bomba injectora está a "ponto" ?

Hoje ao final do dia vou verificar atraves do TDI timing ,é que ate mesmo abaixo das 2000 rotaçoes esta muito amorfo

 

[rbarata]

Hoje ao final do dia vou verificar atraves do TDI timing ,é que ate mesmo abaixo das 2000 rotaçoes esta muito amorfo

Talvez o ponto esteja alto de mais.. só vendo mesmo

 

[audia38l]

Talvez o ponto esteja alto de mais.. só vendo mesmo

Notei isto agora depois de me terem trocado os vedantes da cabeça da bomba injectora

 

[nuno.ribeiro977]

Mas já viste as tubagens?
Alguma pode ter algum problema é que na oficina testam isso antes de entrar ao cliente por isso deduzo que seja algum tubo com ar tens mesmo é de verificar todas as possíveis causas

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[rbarata]

Notei isto agora depois de me terem trocado os vedantes da cabeça da bomba injectora

Para trocar os vedantes retiraram a cabeça ao colocar de volta tem de afinar o ponto no fim... se for isso mesmo, é chegares lá eles aliviam a cabeça e com umas marteladas ir verificando onde fica bom e apertar de volta e segues viagem.. fácil

 

[audia38l]

Mas já viste as tubagens?
Alguma pode ter algum problema é que na oficina testam isso antes de entrar ao cliente por isso deduzo que seja algum tubo com ar tens mesmo é de verificar todas as possíveis causas

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Já sim, vi agora mesmo,nao parece ter ar nas tubagens de gasoleo.....

 

[audia38l]

Para trocar os vedantes retiraram a cabeça ao colocar de volta tem de afinar o ponto no fim... se for isso mesmo, é chegares lá eles aliviam a cabeça e com umas marteladas ir verificando onde fica bom e apertar de volta e segues viagem.. fácil

Pois so mesmo amanha de manha é que vao ver, mesmo ao acelerar ate o som esta diferente......

 

[audia38l]

Para trocar os vedantes retiraram a cabeça ao colocar de volta tem de afinar o ponto no fim... se for isso mesmo, é chegares lá eles aliviam a cabeça e com umas marteladas ir verificando onde fica bom e apertar de volta e segues viagem.. fácil

Para ajudar mais, ou muito me engano ou esta a pingar liquido de refrigeração.... não estou mesmo a gostar nada disto, amanha de manha passo na oficina, o carro so apresentou estes sintomas todos depois de sair de la ontem.