[A4 B6] Audi A4 1.9 TDi M6 Sport - Vendido
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Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Com essas jantes, sim... está com óptimo aspecto!!
Com essas jantes, sim... está com óptimo aspecto!!
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Essas jantes mudaram logo o carro, agora era pintar as partes baixas..
Essas jantes mudaram logo o carro, agora era pintar as partes baixas..
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Obrigado Diogo
Obrigado
Em relação às partes baixas... Bom, talvez venham a ser pintadas um dia. Mas apenas caso coloque os spoilers USP (dianteiro e traseiro). Com os stocks acho que pintar é um pouco forçado...
Obrigado Diogo
Obrigado
Em relação às partes baixas... Bom, talvez venham a ser pintadas um dia. Mas apenas caso coloque os spoilers USP (dianteiro e traseiro). Com os stocks acho que pintar é um pouco forçado...
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Bom, em relação ao USP... Se pud€r por original será original... Mas logo se vê na altura.
Mas pronto... Sai mais um update sem novidade nenhuma mas apenas por não ser todos os dias que se chega ao trabalho assim:
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Bom, em relação ao USP... Se pud€r por original será original... Mas logo se vê na altura.
Mas pronto... Sai mais um update sem novidade nenhuma mas apenas por não ser todos os dias que se chega ao trabalho assim:
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Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Tá a ficar maduro e a beber pouco, o têdenII
Tá a ficar maduro e a beber pouco, o têdenII
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Infelizmente bebe demais... Anda sempre na ordem dos 5.x altos aos 100. O valor que ali está é do instantâneo, parado... Ou seja, não significa nada já que os B6 e B7 parados não actualizam o valor para L/h
Em relação a estar a ficar maduro... Concordo. Tem um apoio de motor a falecer, tadito... Já dá erro no VAG-COM e tudo. Tenho de orçamentar a troca.
Infelizmente bebe demais... Anda sempre na ordem dos 5.x altos aos 100. O valor que ali está é do instantâneo, parado... Ou seja, não significa nada já que os B6 e B7 parados não actualizam o valor para L/h
Em relação a estar a ficar maduro... Concordo. Tem um apoio de motor a falecer, tadito... Já dá erro no VAG-COM e tudo. Tenho de orçamentar a troca.
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
bebe muito!?
A minha b6 anda sempre nos 6.5 a 7.5l a andar devagar. :S
e esse Apolo estragado que sintomas sentes?
Infelizmente bebe demais... Anda sempre na ordem dos 5.x altos aos 100. O valor que ali está é do instantâneo, parado... Ou seja, não significa nada já que os B6 e B7 parados não actualizam o valor para L/h
Em relação a estar a ficar maduro... Concordo. Tem um apoio de motor a falecer, tadito... Já dá erro no VAG-COM e tudo. Tenho de orçamentar a troca.
bebe muito!?
A minha b6 anda sempre nos 6.5 a 7.5l a andar devagar. :S
e esse Apolo estragado que sintomas sentes?
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
Xiça, se o meu bebesse isso já o tinha rifado
O sintoma... Desde há uns dias que a trocar de mudança, ao largar a embraiagem, em vez de ser macio é bruto. E parece que bate qualquer coisa. A manete das mudanças também "mexe".
Este sintoma aconteceu desde que, há uns dias. O tubo do intercooler (ao lado do termostato e do alternador) saltou do encaixe rápido. Enquanto estava "saltado" o carro não puxava em baixas e ouvia-se um silvo de ar a escapar em altas. Tipo sopro... Por volta das 2000 rpm o motor falhava se fosse a manter a velocidade, a direito (sem puxar, basicamente). Falhava e abanava muito o motor. Deve ter sido a morte do apoio nessa altura já que agora, com o tubo bem colocado, o carro já puxa bem, já não se ouve o ar a escapar e tal... Mas fiquei com este sintoma a mudar de mudança.
Que acham?
Xiça, se o meu bebesse isso já o tinha rifado
O sintoma... Desde há uns dias que a trocar de mudança, ao largar a embraiagem, em vez de ser macio é bruto. E parece que bate qualquer coisa. A manete das mudanças também "mexe".
Este sintoma aconteceu desde que, há uns dias. O tubo do intercooler (ao lado do termostato e do alternador) saltou do encaixe rápido. Enquanto estava "saltado" o carro não puxava em baixas e ouvia-se um silvo de ar a escapar em altas. Tipo sopro... Por volta das 2000 rpm o motor falhava se fosse a manter a velocidade, a direito (sem puxar, basicamente). Falhava e abanava muito o motor. Deve ter sido a morte do apoio nessa altura já que agora, com o tubo bem colocado, o carro já puxa bem, já não se ouve o ar a escapar e tal... Mas fiquei com este sintoma a mudar de mudança.
Que acham?
Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport
o teu b6 écarro o meu é carrinha. E isso ajuda a consumir mais. Mas sim, apesar de todos me dizerem que é normal, acho que devia fazer melhores consumos.
pelos sintomas é mesmo apoios. Agora tens que ver quantos ... Como o motor andou aos solavancos pode ter dado cabo de apenas 1 ou mesmo dos 4.
Xiça, se o meu bebesse isso já o tinha rifado
O sintoma... Desde há uns dias que a trocar de mudança, ao largar a embraiagem, em vez de ser macio é bruto. E parece que bate qualquer coisa. A manete das mudanças também "mexe".
Este sintoma aconteceu desde que, há uns dias. O tubo do intercooler (ao lado do termostato e do alternador) saltou do encaixe rápido. Enquanto estava "saltado" o carro não puxava em baixas e ouvia-se um silvo de ar a escapar em altas. Tipo sopro... Por volta das 2000 rpm o motor falhava se fosse a manter a velocidade, a direito (sem puxar, basicamente). Falhava e abanava muito o motor. Deve ter sido a morte do apoio nessa altura já que agora, com o tubo bem colocado, o carro já puxa bem, já não se ouve o ar a escapar e tal... Mas fiquei com este sintoma a mudar de mudança.
Que acham?
o teu b6 écarro o meu é carrinha. E isso ajuda a consumir mais. Mas sim, apesar de todos me dizerem que é normal, acho que devia fazer melhores consumos.
pelos sintomas é mesmo apoios. Agora tens que ver quantos ... Como o motor andou aos solavancos pode ter dado cabo de apenas 1 ou mesmo dos 4.