Audi A4 algumas vezes custa a pegar
andei por aqui a pesquisar pois tenho o mesmo problema de pois de ler isto fui exprimentar e nao é que o carro com os minimos ligados pega que e uma beleza.... agora qual será a solução sera mesmo mudar o interruptor ou haverá outra sulução
Claro que sim eu gostava de preceber o porque do interruptor ter a ver com o carro pegar bem ou nao...
Provavelmente alguma interferência por defeito de fabrico!!!
O que interessa é que a solução é facil!! O resto é mandar postas pro ar..
Topico antigo mas de grande utilidade 
Pessoal tou com o mesmo problema..a minha B6 as vezes custa a pegar!!! Saio pouco a noite e se andar alguns dias sem ligar as luzes,a bixa depois custa a pegar ,fiz o teste de ligar as luzes e voilá,so insisto um pouco mais e ja pega!!
Entao mandei vir do Olx um switch novo por 25 euros,mas o problema mantem-se...sera por ser made in China???
A proxima vez que nao pegar vou tirar fora o switch e fazer tambem o ensaio
Alguma dica sobre este broxe que me está a comer a cabeça??
cumps
Pessoal tou com o mesmo problema..a minha B6 as vezes custa a pegar!!! Saio pouco a noite e se andar alguns dias sem ligar as luzes,a bixa depois custa a pegar ,fiz o teste de ligar as luzes e voilá,so insisto um pouco mais e ja pega!!
Entao mandei vir do Olx um switch novo por 25 euros,mas o problema mantem-se...sera por ser made in China???
A proxima vez que nao pegar vou tirar fora o switch e fazer tambem o ensaio
Alguma dica sobre este broxe que me está a comer a cabeça??
cumps
Goblin a bateria é nova....levou nova em Outubro
Agora,quando voltar a acontecer,vou fazer o teste com o switch desligado,agora quero tirar as teimas
obrigado
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Vou ter isso em atençao....onde se situa esses sensores?
obrigado
Boas
Pessoal,acabei de passar pelo mechanic e com o vag com,nao foi detectado qualquer anomalia!!!
A carrinha em quente custa um pouco a pegar,o mechanic aconselhou em primeiro lugar trocar as escovas do motor de arranque,que diz aquase com certeza que o problema é esse!!!!
Opinioes sao sempre bem vindas...obrigado
Pessoal,acabei de passar pelo mechanic e com o vag com,nao foi detectado qualquer anomalia!!!
A carrinha em quente custa um pouco a pegar,o mechanic aconselhou em primeiro lugar trocar as escovas do motor de arranque,que diz aquase com certeza que o problema é esse!!!!
Opinioes sao sempre bem vindas...obrigado
Essa sena do comutador das luzes é muito manhosa.
Tive um comutador dos chineses para vender e veio um moçocompra-lo com esse problema.
Mas nao dava na mesma com a diferenca que com o comutador dos chineses as luzes demoravam tipo 5segundos a acender. E no meu carro funcionava na perfeiçao. Depois comprou um comutador original e resolveu o problema.
pedro,o meu comutador está a funcionar bem ou pelo menos nao noto nada!!! A unica diferença que noto é que desde que troquei so custa a pegar em quente....pode ate ser coincidencia,mas amanha vou meter novamente o velho e tirar as duvidas antes de gastar mais dinheiro a toa....
Ja agora,quanto custa um novo de origem??????
Boas...
Sei que este topico já é antigo.
Mas recentemente adquiri um pd130 de 2002 com 180mil km.
E as vezes custa a pegar e fica uns segundos a tremer e fica a deitar fumo branco.
A egr já foi limpa o motor esta no ponto porque foi mudada a distribuição.
O mecanico diz que é injetores sujos.
Vou meter aditivo e ver o que faz.
Sei que este topico já é antigo.
Mas recentemente adquiri um pd130 de 2002 com 180mil km.
E as vezes custa a pegar e fica uns segundos a tremer e fica a deitar fumo branco.
A egr já foi limpa o motor esta no ponto porque foi mudada a distribuição.
O mecanico diz que é injetores sujos.
Vou meter aditivo e ver o que faz.
Boas...
Sei que este topico já é antigo.
Mas recentemente adquiri um pd130 de 2002 com 180mil km.
E as vezes custa a pegar e fica uns segundos a tremer e fica a deitar fumo branco.
A egr já foi limpa o motor esta no ponto porque foi mudada a distribuição.
O mecanico diz que é injetores sujos.
Vou meter aditivo e ver o que faz.
Sei que este topico já é antigo.
Mas recentemente adquiri um pd130 de 2002 com 180mil km.
E as vezes custa a pegar e fica uns segundos a tremer e fica a deitar fumo branco.
A egr já foi limpa o motor esta no ponto porque foi mudada a distribuição.
O mecanico diz que é injetores sujos.
Vou meter aditivo e ver o que faz.
Nada de aditivos.
Fumo branco significa água e/ou óleo.
Prepara te para despesas. Teste de compressão, teste ao circuito de refrigerante, etc. Pode ser junta da colaça ou outra questão qualquer. Mas só analisando.