[A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso
- Thread starter racegy
- Data de Início
Isso so fica mesmo a faltar uma jante maior.
Muito porreiro depois da o feedback dos coils.
abraço
Muito porreiro depois da o feedback dos coils.
abraço
Fica a faltar mesmo as 18, mas agora tenho que gastar os pneus que meti o ano passado.
E assim aproveito para juntar para a averbação e pneus novos, para jante 18
foi como eu fiz aproveitei que tinha de meter os pneus e tirei as 17 e montei logo as 18 agora tenho de gastar estes pra meter a medida 215/35/18 frente e 225/35/18 atras pra conseguir rebaixar a homem
já não parece um jipe 
esses piscas laranjas também já saltavam, tipo uns transparentes
esses piscas laranjas também já saltavam, tipo uns transparentes
Isto vai aos poucos.[emoji12]já não parece um jipe
esses piscas laranjas também já saltavam, tipo uns transparentes
Os piscas quero meter os brancos mas escurecidos.
De altura talvez levante mais 1cm já andei a raspar numas lombas, não dá mesmo para andar distraído. [emoji6]
Estou admirado como a suspensão passou de mole a dura, mas para primeira experiência com coils não está mau.
Não sei, mas lembras de eu dizer que o carro estava a ficar mais firme e a sentir mais a estrada?
Confirma-se, a suspensão está estável e mais dura que a suspensão OEM Sport, pode ser que com o passar dos quilómetros voltem a ficar fofos, com estavam na viagem a Porto covo.
Boa noite pessoal,
Hoje venho partilhar a minha opinião sobre os coilovers v-maxx, depois de andar a testar várias alturas, posso dizer que são muito confortáveis, para quem quer só stance, são ótimos porque mantém o conforto e tem rosca para descer que nunca mais acaba.
Mas infelizmente são coilovers que para mim não prestam, estou mesmo desiludido, para uma condução desportiva são péssimos, porque o carro fica mole e a traseira fica muito falsa.
Pode ser que com jante 18 e 225 de pneu o comportamento melhore mas duvido.
Resumindo, para quem pretende rebaixar e manter conforto é boa opção.
Para quem pretende baixar e curvar que nem um kart, mais vale estar quieto e investir numas boas molas.
Hoje venho partilhar a minha opinião sobre os coilovers v-maxx, depois de andar a testar várias alturas, posso dizer que são muito confortáveis, para quem quer só stance, são ótimos porque mantém o conforto e tem rosca para descer que nunca mais acaba.
Mas infelizmente são coilovers que para mim não prestam, estou mesmo desiludido, para uma condução desportiva são péssimos, porque o carro fica mole e a traseira fica muito falsa.
Pode ser que com jante 18 e 225 de pneu o comportamento melhore mas duvido.
Resumindo, para quem pretende rebaixar e manter conforto é boa opção.
Para quem pretende baixar e curvar que nem um kart, mais vale estar quieto e investir numas boas molas.
São gostos amigo, eu gosto de ter uma condução mais agressiva de vez em quando e não me importo nada de ter uma suspensão rija e firme.
Para conforto já me basta a cama e o sofá de casa.
Acho que para a minha condução só ficaria satisfeito com amortecedores de espigão curto e molas eibach sportline.
Para conforto já me basta a cama e o sofá de casa.
Acho que para a minha condução só ficaria satisfeito com amortecedores de espigão curto e molas eibach sportline.
Vende-me os coils ahah