Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA
o maha da VC até á data é o mais exacto.
agora se ir lá a acima medir o carro como deve de ser sai caro, isso é um problema que testes feito em rolos livres nunca vão solucionar e os valores de potencia vão sempre andar acima do que realmente são.
como deves de saber, por exemplo o 530D mediu 30 cvs a mais no MAHA da pke do que no da VC....porque será?
já a AP é a mesma coisa....
existem bancos referencia que já têm provas dadas do que concerne há exactidão das medições lá efectuadas.PROFº DRº ERICS3 disse:Eu podria levá-lo a todos os bancos possíveis e imaginários que nunca seria o suficente.
o maha da VC até á data é o mais exacto.
agora se ir lá a acima medir o carro como deve de ser sai caro, isso é um problema que testes feito em rolos livres nunca vão solucionar e os valores de potencia vão sempre andar acima do que realmente são.
como deves de saber, por exemplo o 530D mediu 30 cvs a mais no MAHA da pke do que no da VC....porque será?
o A&L é conheçido por medir carros a gasoleo com software de carros a gasolina... lolol basta desconfiarem que o carro é da casa X :lol: é o chamado medinho...PROFº DRº ERICS3 disse:Voçês esqueçem-se que qualquer banco pode ser adulterado mas disso ninguém fala.
já a AP é a mesma coisa....
esse banco é AWD?PROFº DRº ERICS3 disse:Em relação ao ESP não entendo qual a dúvida. O facto é que o ESP foi desligado no início mas como patinou nos rolos voltou a activar o que é perfeitamente normal