Alex isso se levar o carreto novo e com o aperto certo dura mais 20 anos, o meu golf 3 teve o mesmo problema e ainda era pior, porque como tinha o motor transversal, tinha os acessórios (alternador, bomba de direcção...) só de um lado do motor.
Depois de meter o carreto novo ficou 5*
Vou ver o binário de aperto certo e já te digo, ah importante, convém substituir o parafuso também.
Se tivesses mais perto até te fazia isso
isso ja ela levou tudo novo á pouco tempo
foi o k o mecanico disse ela agora pode demorar muito tempo
a sair do ponto mas convinha rectificar a cambota para ficar
como deve ser
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pois aki para baixo axo k não á ninguém
k rectifique isso no sitio
como o RMM disse e bem ela nunca foi rectificada
Como eu já tinha dito, isso só poderia ser o veio da cambota empenado , muitas das vezes mau aperto, pois aqui tens o contacto do pessoal que faz esse tipo de serviço 5* e deslocam-se ao local e o mais importante, fazem sem ser necessário desmontar a cambota, no nosso caso é só tirar o/s radiadores para choques e 15mm está o serviço feito, é só montar tudo novamente, mas ATENÇÃO montar também 1 carrete novo com o respectivo parafuso, fica para durar mais 20 anos
Liga para eles e fala com o sº João Alves
Liga para eles e fala com o sº João Alves
O preço deve ser mais a mão de obra de tirar o charrio ou o motor fora que a própria rectificação, mas assim resolves isso de vês
Este que me fez o serviço não me levou nada 
[conhecimentos]
mas penso que que o mais caro é a mão de obra de desmontar e montar o para choque e o radiador , no meu caso como tenho AC os radiadores não saíram, foram aliviados e suspensos com uma corda, isto para não perder o gaz, eles só necessitam que a frente do veio dê para por o berbequim e a peça rectificadora, Se quiseres vir ate Peniche estas a vontade, fazes cá o serviço, vens num dia e vais no outro para não ser viagem cansativa, tens cá cama na boa
[conhecimentos]mas penso que que o mais caro é a mão de obra de desmontar e montar o para choque e o radiador , no meu caso como tenho AC os radiadores não saíram, foram aliviados e suspensos com uma corda, isto para não perder o gaz, eles só necessitam que a frente do veio dê para por o berbequim e a peça rectificadora, Se quiseres vir ate Peniche estas a vontade, fazes cá o serviço, vens num dia e vais no outro para não ser viagem cansativa, tens cá cama na boa
Não é necessário tirar nada disso, o charrio ou o motorO preço deve ser mais a mão de obra de tirar o charrio ou o motor fora que a própria rectificação, mas assim resolves isso de vês
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tal e qual, é só o berbequim com a peça andar a frete e a traz tipo [PUNHE....]:lol:
Este que me fez o serviço não me levou nada
mas penso que que o mais caro é a mão de obra de desmontar e montar o para choque e o radiador , no meu caso como tenho AC os radiadores não saíram, foram aliviados e suspensos com uma corda, isto para não perder o gaz, eles só necessitam que a frente do veio dê para por o berbequim e a peça rectificadora, Se quiseres vir ate Peniche estas a vontade, fazes cá o serviço, vens num dia e vais no outro para não ser viagem cansativa, tens cá cama na boa
por mim ia na boa
mas o problema é sempre o mesmo €€€€€€€€€€
mas como nao vou fazer isso ja
logo se ve como vai ser
Não é necessário tirar nada disso, o charrio ou o motor
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tal e qual, é só o berbequim com a peça andar a frete e a traz tipo [PUNHE....]:lol:
Lamento wwze mas para tirares a cambota tens de tirar o carter, e como tal tens de tirar o charrio, ou tirar o motor, eu sei disto que já reparei o motor da minha 80 desde o 0
Agora se quiseres fazer isso no lugar basta tirares a frente, mas sinceramente não sou muito apologista disso.
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