Mas Alex, o A1Z tem razão no esquema do teu ADA ser assim, pelo ETKA, a disposição das coisas é assim. Eu calculo que tenhas retirado isso da tua avant. será que o antigo dono andou la a deixar uns trocos e instalou um A.C. de um petroleiro diesel? Lá que gastou uns cobres no GPL gastou, quiçá tenha feito isso tambem.
Se fosse o caso, melhor para ti, pois seria ainda mais fácil a instalação.
Abraço
Depois de ter descoberto que a minha avant...já tinha sido a gasolina.
Quando tentei por o AC a funcionar foi detectado fugas do condensador e tive de o mudar (depois tambem acabei por mudar o evaporador...mas isso é um à parte). Ora foi nesse momento que reparei que o sistema do AC era de um a gasolina.
A diferença é no evaporador e nos tubos.
No TDI acompanham o radiador e condensador pela parte de cima. Nos a gasolina o cubo que liga ao condensador desce logo e acompanha o radiador do lado esquerdo (do pendura).
Portanto, pelo que percebi tens o sistema do de gasolina e dá para montar no TDI os tubos ficam mais apertados do lado esquerdo na zona do compressor, mas é possível e funciona...o meu está assim e funciona bem.
Se precisares que tire umas fotografias avisa.
abraço
Quando tentei por o AC a funcionar foi detectado fugas do condensador e tive de o mudar (depois tambem acabei por mudar o evaporador...mas isso é um à parte). Ora foi nesse momento que reparei que o sistema do AC era de um a gasolina.
A diferença é no evaporador e nos tubos.
No TDI acompanham o radiador e condensador pela parte de cima. Nos a gasolina o cubo que liga ao condensador desce logo e acompanha o radiador do lado esquerdo (do pendura).
Portanto, pelo que percebi tens o sistema do de gasolina e dá para montar no TDI os tubos ficam mais apertados do lado esquerdo na zona do compressor, mas é possível e funciona...o meu está assim e funciona bem.
Se precisares que tire umas fotografias avisa.
abraço
