Que depósito é esse?
[emoji33] isso de água não tem nada...
Até dói a olhar pra isso...
Parece óleo, ferrugem, café, mais terra misturada [emoji32]
Nunca vi coisa igual...
Tens andado com o carro assim?
Até dói a olhar pra isso...
Parece óleo, ferrugem, café, mais terra misturada [emoji32]
Nunca vi coisa igual...
Tens andado com o carro assim?
E a temperatura do carro mantém-se normal mesmo com o circuito de refrigeração nesse estado?
Zé isso parece problema de junta, Se calhar com a limpeza foste descobrir alguma coisa.
Faz lá uma limpeza nisso e nem que andes só com água para ver como fica e vai vigiando.
Mas isso parece óleo misturado no líquido... [emoji17]
Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk
Faz lá uma limpeza nisso e nem que andes só com água para ver como fica e vai vigiando.
Mas isso parece óleo misturado no líquido... [emoji17]
Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk
Para fazer limpeza completa tens mesmo que o tirar.
E os tubos do radiador da soufagem também e depois com uma mangueira com agua com bastante pressão tenta lavar o circuito.
eu não gastava um minuto nem um cêntimo que fosse a trocar novamente o liquido.... gastava sim para reparar o problema.... que é junta da cabeça ou radiador de óleo.... depois, leva agua nova.... andas uns Km a lavar, tira fora e substitui novamente por mais agua... e fazia isso umas 2 a 3 vezes ate limpar bem o circuito e depois sim, liquido G13 la para dentro e voilá, problemas resolvidos
Líquido de arrefecimento, O substituto do G12++ (começou no G11 e já vai no G13)
Digo o mesmo que o rockyboy, se vais gastar dinheiro que seja logo na reparação
o óleo está a nivel? se estiver a baixo do nível provavelmente tens o radiador com passagem do oleo para a agua.
aconteceu o mesmo a 2 semanas no carro do meu pai, um fiesta 1.4 tdci, o liquido de refrigeração foi "substituído" por uma "mistela" parecida com essa. Tinha o radiador estalado. Na minha opinião devias começar por aí veres o estado do radiador e dos oring.
Julgo que se fosse a junta queimada a "mistela" teria uma cor creme, pelo menos das 2 vezes que assisti a uma junta queimada foi essa cor que apresentou, não quero com isto dizer que seja essa a regra.
aconteceu o mesmo a 2 semanas no carro do meu pai, um fiesta 1.4 tdci, o liquido de refrigeração foi "substituído" por uma "mistela" parecida com essa. Tinha o radiador estalado. Na minha opinião devias começar por aí veres o estado do radiador e dos oring.
Julgo que se fosse a junta queimada a "mistela" teria uma cor creme, pelo menos das 2 vezes que assisti a uma junta queimada foi essa cor que apresentou, não quero com isto dizer que seja essa a regra.